愛三工業為柴油發動機尾氣凈化裝置dpf（柴油顆粒過濾器），開發出了可控制尾氣流動的閥門（排氣閥）“排氣壓力控制閥”。可在車輛行駛過程中燃燒尾氣中的石墨（碳，c）等浮游粒子狀物質（pm），防止dpf堵塞。

新型排氣閥設置于排氣系統中，位于排氣歧管之后的dpf的后部。通過不銹鋼制蝶閥（主閥）開閉排氣管，從而控制尾氣的流動。

當pm（顆粒物）在dpf內部堆積時，該裝置就會關閉主閥阻止尾氣流動。由此，dpf的溫度會升高，促使dpf內部pm氧化。例如，pm的主要成分碳(c)經過氧化變成二氧化碳。然后，打開閥門使尾氣再次流動，排出二氧化碳后使dpf繼續正常工作。

除了主閥之外，還設置了小型閥“廢氣閥（waste gate valve）”。該閥并不完全阻止尾氣流動，而是將尾氣放掉一部分，從而防止dpf內部壓力過高。

而以往pm等在dpf內部堆積之后，需要從車輛上取出dpf進行清掃等維護。

“目前，還沒有其他同類產品”，該排氣閥為新型產品。采用該公司擅長的節流閥技術開發而成。已被豐田“toyoace”采用。

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