重慶市綦江縣日前被齒輪專業(yè)協(xié)會正式授予“中國西部齒輪城”稱號。在命名授牌儀式上，綦江縣委書記王越表示，稱號的取得所寓示的不僅僅是成功，更是新的挑戰(zhàn)。這次授牌命名儀式將成為綦江縣包括齒輪行業(yè)在內(nèi)的新型工業(yè)化提檔提速的新契機、新起點。

據(jù)悉，在今后的齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，綦江縣將加快實施“請進來，走出去”戰(zhàn)略，充分利用國際和國內(nèi)的兩個市場、兩種資源，完善產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，加大對齒輪產(chǎn)業(yè)的扶持力度，全力搞好服務(wù)，力爭用5年左右的時間，把綦江齒輪打造成為百億級產(chǎn)業(yè)集群，把綦江發(fā)展成為西部最大的汽車零部件供應(yīng)基地。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚

據(jù)介紹，綦江齒輪產(chǎn)業(yè)已有70年的發(fā)展歷史，尤其是近10多年來發(fā)展迅猛。以綦江齒輪傳動有限公司為龍頭，綦江縣現(xiàn)已擁有大大小小的齒輪生產(chǎn)企業(yè)168家，上規(guī)模的有近100家，從事汽車齒輪生產(chǎn)的技術(shù)工人超過2萬人，擁有了年產(chǎn)各類變速箱總成超過20萬臺、汽車半軸近70萬件、各類汽車齒輪近2000萬件的能力。當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員表示，按縣域工業(yè)經(jīng)濟統(tǒng)計，這在全國絕對處于“老大”地位。

目前，綦江已擁有全國最大的汽車橋及輪邊減速器生產(chǎn)企業(yè)———綦江長風(fēng)汽車齒輪有限公司、全國最大的汽車半軸生產(chǎn)企業(yè)———綦江汽車半軸廠、全國十大齒輪品牌企業(yè)———綦江大力神齒輪有限公司以及產(chǎn)品出口率超過90%的綦江橋箱齒輪有限公司等一批骨干企業(yè)。

綦江齒輪產(chǎn)品在國內(nèi)市場上也早享有盛名。“綦江”牌變速器已成為中國客車行業(yè)主流企業(yè)開拓國際市場的標(biāo)配，在國內(nèi)高檔豪華客車市場占有率達到60%以上，大中型客車市場占有率達到30%以上，在載重車市場覆蓋了中國重汽集團公司等國內(nèi)著名重型載貨車廠家。不僅如此，綦江齒輪還走出了國門。目前，綦江一年要出口北美市場100多萬套差速器齒輪，綦江齒輪和變速箱已牢牢占據(jù)了越南、泰國、馬來西亞等東南亞國家的汽車零部件市場，綦江齒輪在出口中東、東南亞、西亞、北美、非洲等地區(qū)后，最近還成功打入了歐盟市場。

在對綦江縣“西部齒輪城”申報報告的評審過程中，不少業(yè)內(nèi)專家對綦江齒輪產(chǎn)業(yè)的悠久歷史、品牌效應(yīng)、技術(shù)優(yōu)勢以及市場份額都給予了充分肯定。齒輪專業(yè)協(xié)會秘書長王聲堂表示，綦江已成為中國齒輪加工企業(yè)高度集中的地區(qū)之一，打造“西部齒輪城”符合西部大開發(fā)的方向。

擁有五大“利好”

在命名授牌儀式后，綦江縣舉行了“中國西部齒輪城建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會”，來自國內(nèi)齒輪行業(yè)的專家、齒輪生產(chǎn)企業(yè)的代表和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，共商“中國西部齒輪城”建設(shè)發(fā)展大計。

大家認為，綦江齒輪業(yè)在今后的發(fā)展中面臨五大“利好”條件。

一是品牌優(yōu)勢。綦江工業(yè)是重慶老工業(yè)基地的重要組成部分，擁有悠久的歷史和數(shù)十年積累的豐富經(jīng)驗以及驕傲的品牌：全國第一個齒輪誕生在綦江；綦江生產(chǎn)的汽車變速器及齒輪、軸等產(chǎn)品，除為當(dāng)?shù)匚⑿推嚕小⒅匦推嚺涮淄猓珖笾行偷闹鳈C廠均有綦江的汽車零部件配套，以享有較高聲譽的“綦江”、“長工”、“綦鈴”等品牌為主，以“綦”字為代表的齒輪產(chǎn)品在全國乃至國際市場享有較高的知名度。

二是資源優(yōu)勢。綦江是著名的煤鐵之鄉(xiāng)，煤炭可開采儲量10億噸以上，按年產(chǎn)千萬噸計算可開采100年，水能可利用儲量10萬千瓦，天然氣篆塘氣礦建成達產(chǎn)后，加上新盛氣礦的日供量可達30萬立方米以上。綦江還有豐富的鐵礦資源，鐵礦儲量2100萬噸，石英沙、大理石、方解石儲量更豐富。

三是區(qū)位優(yōu)勢。綦江地處重慶主城出海大通道與主城三環(huán)上的重要節(jié)點，距主城僅有半小時車程。一方面交通便捷，兩條國道、兩條鐵路、兩條鐵路專用線，還有內(nèi)河航運；另一方面與主城有一定的距離，立體氣候明顯，環(huán)保容量較大，主城不宜布局的工廠在綦江縣是最佳發(fā)展帶，是主城退二進三企業(yè)之首選。

四是基礎(chǔ)優(yōu)勢。綦江境內(nèi)有綦江齒輪廠、四鋼、松藻煤電公司、重鋁、重冶、綦江鐵礦等大中型國有企業(yè)，是重慶老工業(yè)基地的重要組成部分，在他們的帶動和輻射下，地方工業(yè)蓬勃發(fā)展，初步形成了冶金、機械加工、煤炭等支柱產(chǎn)業(yè)，一些企業(yè)和產(chǎn)品久負盛名，享譽中外。

五是成本優(yōu)勢。綦江境內(nèi)的煤炭價格在200元/噸左右，遠遠低于其他地方，目前的電價不超過0.65元/千瓦時，工業(yè)用氣每立方米不超過1元，并且來源有可靠保障。此外當(dāng)?shù)貏趧恿Τ杀鞠鄬Φ土?

發(fā)展目標(biāo)明確

綦江縣委書記王越表示，在打造“中國西部齒輪城”的過程中，綦江將積極創(chuàng)造最寬松的投資環(huán)境，提供最優(yōu)質(zhì)的行政服務(wù)，為一切前來投資興業(yè)的有識之士創(chuàng)造一流的發(fā)展環(huán)境，讓更多的客商安心留下來，使更多的企業(yè)發(fā)展壯大。

業(yè)內(nèi)專家也為“西部齒輪城”建設(shè)把脈支招。齒輪專業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長潘溫岳認為，要進一步做好齒輪城的發(fā)展規(guī)劃，建立一個強有力的齒輪研發(fā)中心，協(xié)調(diào)解決更多企業(yè)研發(fā)力量不足的問題；要集中連片，發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)間要加強合作，避免惡性競爭。齒輪專業(yè)協(xié)會副秘書長、中國汽車工程學(xué)會齒輪加工委員會秘書長夏德江則提出，西部齒輪城的建設(shè)要走自己的特色道路，要依靠現(xiàn)代科技，不斷提升產(chǎn)品的科技含量。只有依靠科學(xué)技術(shù)，才能創(chuàng)新產(chǎn)品，才能在市場上有競爭力，從而提高知名度。

按照綦江齒輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，綦江將在工業(yè)園區(qū)建設(shè)4至6平方公里的齒輪加工城，以綦江齒輪傳動有限公司（綦江齒輪廠）在2007~2017年期間投資17億元發(fā)展的8個項目為依托，發(fā)揮大型零部件企業(yè)的“航母”作用，帶動區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展；以綦江齒輪傳動有限公司為中心，半徑10公里的區(qū)域內(nèi)，按照專業(yè)化、規(guī)模化的發(fā)展方向，調(diào)整齒輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，帶動一批地方中小企業(yè)發(fā)展，培育一批具有同行業(yè)先進水平的企業(yè)和產(chǎn)品；重點發(fā)展重型汽車變速器齒輪、輪邊減速器齒輪、驅(qū)動橋齒輪、發(fā)動機齒輪、拖拉機齒輪、工業(yè)減速機齒輪、汽車半軸、拖拉機半軸、各型汽車變速器總成、車橋總成以及與車橋配套的零部件；加快發(fā)展鑄造行業(yè)（包括鑄鐵件、鑄鋼件）、鑄造胚件加工行業(yè)、鑄鋼件加工行業(yè)、沖壓板金加工行業(yè)、精密模具制造行業(yè)和專業(yè)（粗、精）機械加工行業(yè)、專業(yè)鍛造行業(yè)、專業(yè)熱處理行業(yè)、專業(yè)鍍鋅鍍鉻行業(yè)以及與西部齒輪城發(fā)展相配套的工業(yè)行業(yè)。

到2017年，綦江汽車變速器和齒輪及其他類型的齒輪、零部件生產(chǎn)規(guī)模將達到：工業(yè)總產(chǎn)值106億元，新增資產(chǎn)總規(guī)模87.05億元，工業(yè)增加值22.3億元，新增固定資產(chǎn)33億元，銷售收入100億元，從業(yè)人員達40000人左右。同時，培育3~5家擁有知名品牌的國內(nèi)著名齒輪制造企業(yè)，力爭其進入全球汽車零部件企業(yè)100強。

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