自我國“十一五”規劃發布以來，高速鐵路建設步伐逐年加快，也為工程機械行業提供了廣闊的發展空間。在眾多高速鐵路建設中，北起哈爾濱南抵大連的“哈大鐵路客運專線”成為公眾最關注的焦點之一。

據了解，哈大線每公里造價約1.02億元，是東北目前已建、在建鐵路中造價最昂貴的鐵路建設項目。對于工程機械企業而言，哈大線建設無疑是各自優質產品展示的最佳舞臺。

2008年5月20日，記者專程趕赴哈大線，途經運糧河特大橋、二十四號特大橋、德惠特大橋、伊通河特大橋、沈北特大橋、遼河二號特大橋等眾多標段，與宇通重工的用戶直接對話，讓我們真真切切看到了宇通高性能的旋挖鉆機為客戶帶來的豐厚效益。

只有適應市場需求、性能好的設備才能贏得用戶信任

在哈大線工程建設中，國產旋挖鉆機已成為工程建設的絕對主力。如今，在“哈大線”的樁基礎施工建設中，最為閃亮的“旋挖高手”當屬宇通重工生產的旋挖鉆機。作為國內樁工機械行業的領航者，宇通重工通過6年來的發展，其樁工類產品的綜合實力已接近世界領先水平。據了解，宇通重工目前已有48臺旋挖鉆服務哈大線，并且宇通重工非常重視對施工工法的研究和推廣，堅持在為用戶提供產品的同時，更多的向用戶提供最佳的施工方法，使其更加優質高效的完成施工作業，其優異的性能和完善的售后服務已經贏得眾多施工單位的掌聲。

在哈大線上如今留傳這樣一句話“一臺宇通旋挖鉆，一月產值一百萬”。其實這個數字并不夸張，北京鼎實公司遼河二號特大橋負責人曹江經理說：“宇通重工的旋挖鉆性能非常穩定，故障率很低，大大提高了我們用戶的效益。每個樁的每天產值至少一萬元，這樣計算，每臺宇通旋挖鉆在一個月比較飽和工作日的情況下，至少為我們帶來100萬的毛利率。” 曹經理十分贊賞宇通旋挖鉆的高性能，他說：“2007年3月15日，我們在松原市松花江特大橋段施工，施工現場有好多品牌的旋挖鉆機。時間就是金錢，高效率的機器才能讓施工企業贏得更多的工程。我們當時選用的就是宇通重工一臺ytr?150和兩臺ytr?230旋挖鉆機，結果我們的工程任務不僅提前100天完成，而且還‘搶’了其它工程公司一半的任務，那一次真讓我們難忘！我們很慶幸選擇宇通重工的設備！”

技術的創新 奠定宇通重工更堅實的民族品牌

在運糧河特大橋標段，宇通重工ytr150?ⅱ旋挖鉆機成為這里的“明星”，因為他是宇通重工第一臺全自制的旋挖鉆機，是樁工技術研發的又一突破，是宇通重工以自主創新打造民族品牌的又一里程碑！宇通重工ytr150?ⅱ旋挖鉆機是在ytr230成功的基礎上再次優化，采用宇通重工全自制370kn履帶底盤。經過三年來的研制開發，宇通重工ytr150?ⅱ旋挖鉆機的產品性能可以高效率滿足旋挖鉆機的施工要求，具備較高的可靠性，平均無故障工作時間可大于600h，得到國內外用戶的一致好評。

負責新機型試驗的宇通重工基礎工程部部長蘆杰認為，這樣做是基于對企業自主創新實力的自信，這種“練兵”方式有利于新機型的迅速完善。據蘆杰介紹，目前各家企業所配置的進口履帶式行走底盤，使得整機價格居高不下。有相當多的用戶不愿意因此增加購買成本。在這種情況下，宇通對旋挖鉆機配套底盤進行自行設計、制造，ytr150-2應運而生。該底盤符合現代工程機械底盤發展的潮流，整體布置緊湊合理，造型美觀。除覆蓋件外，其他各項主要性能基本達到進口底盤的水平。同時，該底盤優化了結構件的設計，生產成本低，具有更強的競爭力。

這臺自主研制的鉆機今年4月1日到崗，截至目前，已經打了61根樁。“雖然年輕，但活干得很漂亮。平均一天鉆兩個孔，如果水泥能跟上，一天鉆3個孔一點問題都沒有。” 該機機長趙長明對新產品的表現非常滿意。

業內專家指出，宇通重工擁有獨立知識產權全自制旋挖鉆的研制成功和良好的施工表現，不僅打破了發達國家對我國裝備制造業的技術封鎖，而且打破了進口地盤的長周期采購限制和巨額資金占用，大大提高了國產裝備的自主創新水平，提高了國產旋挖鉆機在國內外市場上的競爭實力。

體制的創新 助力宇通重工的全速發展

“鼎實一宇通施工聯合體”是宇通重工體制創新的又一突破。宇通重工通過創新服務模式，與國內樁基工程建設的專業隊伍??北京鼎實建筑工程有限公司合作，充分發揮各自的設備研發與項目管理優勢，實行強強聯合，采用全新的經營理念，組建基礎工程施工聯合體，成為國內工程機械企業體制創新的成功范例。

在哈大線上，“鼎實一宇通施工聯合體”顯示了卓越的成效和資源優勢。鼎實公司曹江經理告訴我們：“與宇通重工成為聯合體，我們得到了更完善的服務和更多的實際效益，比如在購買和維修方面我們就具備優先購買權。時間對我們來說太寶貴了，設備或配件能夠及時供應，讓我們贏得了更多的效益和更多的項目。我們知道，目前宇通旋挖鉆的訂單已經排到了七、八月份了，而我們如果有購買需求，宇通就會將設備第一時間送到。充足的設備，就是我們施工單位承攬更多項目的保障。”

一絲不茍的售后服務 宇通重工在隨時待命

在競爭激烈的今天，各大企業更熱衷打出“親情牌”，“保姆式服務”幾乎成為所有企業售后服務的統一模式，但真正做到24小時“貼身服務”的企業卻寥寥無幾。

當我們走近宇通重工售后服務人員，他們一絲不茍、任勞任怨的服務精神深深感動了我們。“親勤倍至、全程服務”是宇通重工售后服務的理念，而他們的身上已經將這些理念轉化成最樸實的行動，融化在每天忙碌的售后服務之中。負責遼河二號特大橋宇通重工售后服務經理袁雷告訴我們，他負責17臺機器，每個星期都要逐臺維護、監測至少兩遍，雖然設備故障率比較低，但時時地操作指導和全程服務都一點不能放松。據袁經理介紹，哈大線上的宇通重工售后服務人員，從春節初七來到工地就再沒有人回過家，大家基本每天都在工地上指導用戶的使用操作以及售后維護等工作，時刻關注用戶的施工進度。

在二十四號特大橋施工現場，我們有幸采訪到鼎實公司相關負責人張廣安經理，當我們問到宇通重工的售后服務時，他不禁連連稱贊，他說：“宇通重工的售后服務是我這些年來看到的最好的企業服務，他們真正能做到了24小時的全程服務，而且服務人員的責任心和素質水平都很高。今年七月份，我們這段施工就結束了，一年來宇通的旋挖鉆機基本沒出現故障，即使有些小毛病，宇通售后服務人員都能在24小時內解決問題，這為我們爭取了更多寶貴時間，贏得了更多利潤……”一位宇通重工售后服務人員用最樸實的話對我們說：“將用戶的鉆機當成自己的鉆機，將用戶的利益時刻放在心上，這就是我們宇通人的責任感！我們也為之驕傲！”

當我們即將結束哈大線上的專程采訪，禁不住再去眺望那一片遼闊的黑土地和一排排高聳強勁的旋挖鉆機，想象著幾年后一座雄偉的哈大鐵路客運專線將在這里凌空飛架。我們不會忘記那些揮灑汗水的建設者，不會忘記工程機械行業知名品牌在這里高性能的完美展示，不會忘記民族品牌的機械設備已經完全挑起了民族脊梁的事實。我們相信宇通重工的設備會在一次次工程建設中彰顯高品質的民族風采，相信宇通重工的品牌會在不斷創新的道路上高歌猛進、日趨完美！

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