俄羅斯運(yùn)輸機(jī)械市場(chǎng)正在迅速發(fā)展，中國(guó)對(duì)此表示出濃厚的興趣。由俄羅斯聯(lián)邦政府批準(zhǔn)的《2007-2010年及到2015年俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸機(jī)械制造戰(zhàn)略》許諾為行業(yè)得得發(fā)展創(chuàng)造條件，使其有能力和歐洲生產(chǎn)商競(jìng)爭(zhēng)。然而問題不只是競(jìng)爭(zhēng)那么簡(jiǎn)單：為了達(dá)到技術(shù)上的飛躍，俄羅斯公司必須找到可靠的國(guó)外合作伙伴。

重點(diǎn)轉(zhuǎn)移：從罐車到敞車

根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)及能源部的數(shù)據(jù)，2000―2007年間，俄羅斯的運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭：某些車廂的產(chǎn)量提高到了十倍以上。目前運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)在整個(gè)國(guó)家工業(yè)結(jié)果中的比重超過了1% 。根據(jù)聯(lián)邦工業(yè)及能源部的預(yù)測(cè)，到2010年市場(chǎng)容量將達(dá)到2240億盧布，到2015年達(dá)到2520盧布。鐵路運(yùn)輸機(jī)械市場(chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，在俄鐵公司的預(yù)算支持下，火車頭和客運(yùn)車廂的比例上升。根據(jù)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2006年俄羅斯共生產(chǎn)量3.35萬節(jié)貨運(yùn)車廂，較1990年的水平上升了1.5% ，而比2005年下降4.8% 。根據(jù)專家預(yù)計(jì)，07年貨運(yùn)車廂產(chǎn)量增長(zhǎng)將為15%―首先是因?yàn)檎紦?jù)85%市場(chǎng)的大型企業(yè)產(chǎn)量的提高，再次就是promtractorwagon公司的敞車產(chǎn)量上升。從中期來看，貨車車廂生產(chǎn)的增長(zhǎng)速度將有所下降，因?yàn)槎砹_斯企業(yè)開始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更貴的技術(shù)含量更高的車輛。

最近幾個(gè)因素共同作用使得運(yùn)輸機(jī)械制造行業(yè)繁榮起來。首先傳統(tǒng)市場(chǎng)需求上升，并且這些需求具有真正的支付能力。此外，最近幾年發(fā)生在行業(yè)內(nèi)的變革也初現(xiàn)成效。行業(yè)經(jīng)歷了鞏固，技術(shù)更新，和新產(chǎn)品投放等時(shí)期，目前已經(jīng)步入正規(guī)。出現(xiàn)了一大批大型的制造企業(yè)如transmashholding , sinara集團(tuán)，烏拉爾車廂廠，摩爾多瓦車廂制造公司等。而大規(guī)模的更新使得transmashholding這樣的公司在裝備上比國(guó)外對(duì)昂首還要優(yōu)勝了，這些因素對(duì)俄羅斯國(guó)內(nèi)車廂制造業(yè)有利。

戰(zhàn)略革新

作為行業(yè)發(fā)展的主要措施之一俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)及能源部門在聯(lián)合其他部門以及企業(yè)界人士的參與下制定了《2007-2010年及2015年前俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸制造戰(zhàn)略》，意味著運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)正式成為俄羅斯工業(yè)政策中一個(gè)優(yōu)先關(guān)注的部門。機(jī)械制造業(yè)擁有巨大的潛力，可以成為俄羅斯經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中一個(gè)高科技亮點(diǎn)。根據(jù)該戰(zhàn)略，俄羅斯機(jī)械制造業(yè)應(yīng)該關(guān)注國(guó)內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)基地的發(fā)展。而俄鐵公司在莫斯科的技術(shù)革新中心的成立就表明了這個(gè)意圖：該中心能加速鐵路運(yùn)輸行業(yè)的科技進(jìn)步。制定了相應(yīng)的文件如確定俄鐵公司科技發(fā)展戰(zhàn)略白皮書。根據(jù)該文件，其中一個(gè)最重要的發(fā)展方向是提升鐵路車輛的可靠性及運(yùn)行壽命。戰(zhàn)略預(yù)計(jì)了行業(yè)在科研和試制投入方面的大幅度增長(zhǎng)。目前這一部分開支只占企業(yè)總收入的0.25% ，而到2010年將提升到5% ，到2015年達(dá)到7% ，因?yàn)槿绻蒲胁蛔憔筒荒芸s小和世界先進(jìn)產(chǎn)品的差距，就無法和西門子，龐巴迪這樣的公司競(jìng)爭(zhēng)，增加投入的辦法就是吸引私營(yíng)資本。

在俄羅斯國(guó)家層面上，負(fù)責(zé)實(shí)施這個(gè)戰(zhàn)略的聯(lián)邦工業(yè)能源部也注意到改善機(jī)械產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)參數(shù)的必要性。工業(yè)及能源部工業(yè)司司長(zhǎng)安德列戴年科(andrey deinenko)相信到2015年鐵路運(yùn)輸?shù)钠骄娔荛_支將下降7.7% ，相應(yīng)的是燃料消耗也將下降7.7% ，這將促進(jìn)俄羅斯運(yùn)輸機(jī)械的出口。到2010年行業(yè)出口額將達(dá)到330億盧布，到2015年將達(dá)到40億盧布。

艱難的選擇

實(shí)現(xiàn)鐵路車輛和基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化還有一條很顯然的道路―利用國(guó)外設(shè)計(jì)。獨(dú)聯(lián)體地區(qū)鐵路機(jī)械制造行業(yè)最大的企業(yè)transmashholding就和龐巴迪結(jié)成合作關(guān)系，雙方簽署了合同，生產(chǎn)下一代電力汽車使用的牽引變流器和研發(fā)用于鐵路是先進(jìn)部件，設(shè)備以及作為技術(shù)工藝解決方案的開發(fā)中心。在莫斯科成立一家研發(fā)和生產(chǎn)變流器的西門子合資企業(yè)transconverter而transmashholding和意大利finmeccanica正在進(jìn)行關(guān)于合作生產(chǎn)高速鐵路車輛的合同談判。

工業(yè)及能源部支持運(yùn)輸機(jī)械制造企業(yè)現(xiàn)代化改造的目的是提升俄羅斯產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。戰(zhàn)略實(shí)施不但能夠支持國(guó)內(nèi)機(jī)械制造市場(chǎng)的發(fā)展，也將培養(yǎng)俄羅斯公司在世界市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。最終不但保證俄羅斯的運(yùn)輸安全，而且也將改善俄羅斯的出口結(jié)構(gòu)，提高高科技高附加值產(chǎn)品的出口比例。

由于一些因素的作用，俄羅斯在世界市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)快于世界平均水平。到2015年將占據(jù)15%份額，infoline通訊社認(rèn)為這些因素包括由于上世紀(jì)90年代的投資停頓，俄鐵公司的車輛磨損水平非常高，在不久將來面臨更大規(guī)模的更換。俄羅斯鐵路行業(yè)內(nèi)公司資本能力的提升（包括俄鐵公司及其子公司甚至還包括私營(yíng)公司），工業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)和全國(guó)各地企業(yè)對(duì)于工業(yè)產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，自然將導(dǎo)致對(duì)運(yùn)輸機(jī)械需求的上升。根據(jù)他們的預(yù)測(cè)由于鐵路運(yùn)輸行業(yè)資產(chǎn)對(duì)租賃行業(yè)有著巨大的吸引力，鐵路運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品租賃的增長(zhǎng)也將帶動(dòng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。另外利率的逐漸降低和更多參與者的進(jìn)入也是市場(chǎng)增長(zhǎng)的有利因素，最后俄羅斯也將在鐵路機(jī)械制造發(fā)展戰(zhàn)略的框架內(nèi)對(duì)企業(yè)提供支持。

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