深圳無人機 “占領”ces無人機展區：能上天入水

2019-01-14 16:23來源://

原標題：深圳無人機 “占領”ces無人機展區：能上天入水

水下無人機navatics

道通智能的垂直固定翼無人機

星圖無人機已將重點轉向智能家居領域 深圳商報特派記者 袁斯茹 嚴偲偲 攝

小到手心大的玩具無人機，大到幾十公斤的農業無人機，來自深圳的企業在ces無人機展區上演了一場“群飛秀”。作為無人機之都，這已經不是深圳第一次“占領”該展區了。然而，這支由大疆領頭的無人機隊伍正在悄然地發生變化，深圳商報記者走訪ces現場發現，不少企業離開了這支隊伍，而更多的是在尋找屬于自己的新航向。

消費級無人機熱潮漸退

這是星圖無人機第三年來參加ces展會，主打中端消費級無人機的星圖，在去年的展會上帶來了一款折疊便攜、手表遙控的航拍無人機，而今年的星圖雖然仍出現在無人機展區，但主打展品已經換成了用于智能安防的ai攝像頭。

“這兩年消費級無人機市場確實飽和了，跟去年相比，展會上專做消費級無人機的企業明顯少了很多。”連續數年參展的星圖市場經理周武正告訴記者，無人機最火的時期在2016、2017年，隨后出現了各種價位、各種功能的消費級無人機，而現在已很難做出差異化產品。另一方面，作為個人電子消費品，無人機需求性不強，更換頻率也不高。

基于目前市場情況，星圖在去年開辟了ai攝像頭業務，本次參展的主要目的也是為宣傳新品。“今年來展會的客戶更多關注的是攝像頭，對無人機的興趣減少了。”周武正說道。不過，星圖并不打算放棄無人機業務，而是希望未來將ai攝像頭整合到無人機中，爭取找到新的突破口。

搶占行業級無人機新賽道

感受到瓶頸的企業不只星圖一家，同樣專注消費級無人機的道通智能開始轉型走向行業級無人機，本次展會道通帶來了一款可用于專業測繪、地址勘探、災后搜救的固定翼無人機，機身重5公斤，續航時間達1小時，飛行范圍30公里，可自定義飛行任務。據道通工程師寧鴻飛介紹，目前行業級無人機以多旋翼為主，而這款固定翼無人機同樣可以做到垂直升降。

寧鴻飛認為，無人機企業想要突出重圍，除了找到新的應用場景外，還應該在新領域有自己的技術創新，打造核心產品，而不僅是停留在概念創新上。

轉向行業級無人機賽道似乎已成為業界共識。在ces現場，記者還看到了專注植保的農業無人機企業鼎峰無限，它們的無人機能夠在一小時內為六公頃的農田噴灑農藥，主要面向巴西、智利、墨西哥等南美市場。據區域經理蔡奕璇介紹，鼎峰無限是第四年參加ces，展位一年比一年大，能夠在無人機行業堅守下來，源于選擇了并只專注于植保無人機這一領域。

水下無人機興起

說起無人機，大家首先想到都是在天上飛的，不過，這屆ces的無人機展區幾乎一半被水下無人機占領，它們的用途同樣分為專業級和消費級兩類。專業級主要用于水產養殖、船體碼頭巡檢、水下搜救等，而消費級的應用場景則以潛水攝影、游艇釣魚、海島旅游為主。

在ces現場，記者看到了大疆的“學弟”，由香港科技大學機器人團隊研發的navatics水下無人機，其機身重量僅2.9公斤，續航時長達4小時，最深可下潛40米，并能夠拍攝4k視頻。據navatics工作人員介紹，相比天上飛的無人機，水下無人機的主要技術壁壘在于水下的信號傳輸。“水下信號弱，目前還無法做到無線傳輸，需要接收器在水面配合加強信號。”

據現場工作人員介紹，navatics是2016年在香港成立的公司，目前已遷至深圳南山區。她表示，深圳的無人機產業鏈更完整，在深圳能夠更快實現產業化落地。這也是眾多無人機企業選擇深圳的原因之一。此外，不少企業表示，在深圳做無人機具有人才優勢，以及更多與同行交流的機會，而產業形成后，不少國外客戶也傾向于來深圳尋找無人機合作伙伴。（記者 嚴偲偲）

來源：深圳商報

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