近年來，中國汽車產業快速發展，拉動了汽車零部件的市場需求，濾清器行業就是一個例子。預計，2010年我國車用濾清器市場需求總量將增加到5.7億套，2020年將達到11.6億套。

巨大的濾清器市場吸引了眾多生產企業的關注，致使當前濾清器行業的競爭非常激烈。自主品牌濾清器企業在努力維持各自的市場份額，而跨國公司紛紛涌入，迅速搶占了大部分高端市場。

自主品牌市場份額依然占優

中國內燃機工業協會濾清器分會秘書長葛德義說，濾清器市場競爭激烈，行業內沒有形成壟斷或近乎壟斷的超大型企業。國內現有濾清器企業1000多家，多數屬小型企業，其中有不少家庭作坊式的小廠，行業主要企業（列入國家統計的）有30多家。

總體而言，自主品牌濾清器所占的市場份額仍有優勢，蚌埠金威、瑞安星昊、平原等自主品牌企業所占市場份額較大，尤其是蚌埠金威濾清器有限公司。據蚌埠金威相關負責人介紹，在國內汽油機和柴油機市場上，金威濾清器所占的市場份額超過10%，是行業龍頭企業。

隨著生產能力的提高，自主品牌濾清器企業的產品不僅滿足國內主機廠配套和售后服務市場的需求，而且有相當數量的濾清器出口到歐洲、北美、中東及東南亞等地。蚌埠金威濾清器有限公司總工程師王全富介紹說，2007年蚌埠濾清器出口量已達到5000多萬只。

現在，自主品牌濾清器的質量已有很大提升，但不可否認的是，最大優勢還在于性價比。葛德義說，目前自主品牌濾清器間的價格競爭依然非常激烈。

外資、合資品牌搶占高端市場

從市場份額看，自主品牌濾清器企業占有一定優勢，但跨國公司開始占據著越來越重要的市場地位，幾乎壟斷了高端車型濾清器的配套市場。

當前，曼·胡默爾、馬勒、索格菲、弗列加、唐納森、電裝等跨國濾清器公司都已在我國投資建廠。葛德義說，國內現有合資濾清器企業10多家，外商獨資濾清器企業也有近10家。

這些外國品牌之間的競爭同樣激烈。來自歐洲的曼·胡默爾早在1996年就進入中國，現已在上海和長春建立了2家合資企業。上海曼·胡默爾濾清器有限公司市場部經理李亞早說，作為世界領先的濾清器專業制造商，曼·胡默爾在中國一直走高端路線。去年，曼·胡默爾陸續推出了納米技術的濾芯和塑膠材質的發動機油底殼，這是非常先進的產品。

說到技術先進，霍尼韋爾也有發言權。去年年底，霍尼韋爾汽車消費品集團宣布在中國市場推出高效汽車機油濾清器，采用高效復合過濾介質，單次通過率高達96%，多次通過率也達94%。

美國的弗列加也是知名的濾清器品牌，隸屬于康明斯公司。憑借康明斯發動機較大的市場占有率，弗列加占據了中國濾清器市場的一定份額。有關專家認為，在康明斯體系外，弗列加濾清器的優勢并不明顯。曼·胡默爾濾清器比其他國外品牌相同型號的產品價格高10%~15%，客戶還是樂于接受其產品。

售后市場競爭更加激烈

濾清器屬于汽車上的易損件，需要定期更換。因此，售后市場濾清器的銷量非常大。

據了解，爭奪售后市場的濾清器企業數量遠遠多于配套市場，多數主攻配套市場的濾清器企業都在汽配市場上占有一定份額。葛德義說，在濾清器售后市場，品牌集中度很低，前5家濾清器企業的市場占有率僅為15%。而在配套市場，前5家濾清器企業的市場占有率為40%。

蚌埠金威在售后市場上同樣有不俗表現，其60%的產品是供應售后市場的。

在售后市場上知名度最高的濾清器品牌當屬“豹王”。近日，在一項對濾清器代理商和服務站的調查中，“豹王”是市場上覆蓋面最廣的品牌，有24.7%的經銷商在銷售“豹王”品牌的濾清器。

豹王集團由泰國泰籶集團投資，年產2000多萬只濾清器。據豹王集團負責人介紹，自1989年生產第一只濾清器以來，“豹王”已在中國設了33家省級經銷商。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。