經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)1月11日訊 在科技日新月異的今天，汽車的“眼睛”變得大有學(xué)問(wèn)。全新一代途銳首次配備智能矩陣式led大燈，融匯諸多尖端創(chuàng)新科技元素，完美詮釋了汽車的“未來(lái)之眼”。

大眾進(jìn)口汽車全新一代途銳

燦若星辰 256個(gè)led點(diǎn)光源

從最基礎(chǔ)的鹵素?zé)簦诫瘹鉄簦俚絣ed大燈，汽車的“眼睛”也在升級(jí)與更新。憑借啟動(dòng)快、光效強(qiáng)、低能耗與穩(wěn)定可靠等優(yōu)勢(shì)，led大燈更成為新一代的寵兒。

全新一代途銳所搭載的智能矩陣式led大燈由大眾汽車與德國(guó)海拉公司合作研發(fā)，是國(guó)際最為先進(jìn)的前大燈系統(tǒng)之一。此款led前大燈由可以單獨(dú)激活的發(fā)光二極管組成光束矩陣，近光前大燈的矩陣含有48個(gè)led點(diǎn)光源，而遠(yuǎn)光燈矩陣則有27個(gè)led點(diǎn)光源，除此以外，矩陣式前大燈還有其他各種led點(diǎn)光源，包括近距離照明和信號(hào)功能（日間行車燈、轉(zhuǎn)彎燈、位置燈和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向指示燈），每個(gè)前大燈共有128個(gè)led點(diǎn)光源。這意味著，全新一代途銳左右前大燈共配備了256個(gè)led燈的功率，其中，遠(yuǎn)光燈模式的照明范圍更是比上一代途銳增加了100多米。在黑夜中如火炬般明亮，為你照亮通向遠(yuǎn)方的光明大道。

“眼”技十足 交互式燈光控制系統(tǒng)

想要征服萬(wàn)千挑剔的“眼控”，只擁有明亮的雙眸還不夠。在領(lǐng)先科技的助力下，全新一代途銳獨(dú)具“慧”眼，助力車輛在黑夜中游刃有余，時(shí)刻防備潛在危險(xiǎn)。

簡(jiǎn)潔明朗的設(shè)計(jì)背后，其實(shí)暗藏玄機(jī)。全新一代途銳智能矩陣式led大燈的技術(shù)亮點(diǎn)在于交互式燈光控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅能夠有效避免會(huì)車或近距離跟車時(shí)給對(duì)方車輛造成的眩目，還能夠使夜間駕駛變得更加輕松和安全。例如，前置攝像頭可將燈火通明的地區(qū)識(shí)別為“居民區(qū)”，在這種情況下，全新一代途銳將自動(dòng)從全照明切換為近光照明模式。

全新一代途銳配備智能矩陣式led大燈

明察秋毫 12種動(dòng)態(tài)照明模式

面對(duì)復(fù)雜多變的行駛環(huán)境，全新一代途銳的“眼睛”總能識(shí)破危險(xiǎn)，及時(shí)出擊，為駕駛者創(chuàng)造最清晰的視野，提供最適合當(dāng)前行車狀態(tài)的照明模式。全新一代途銳的電子設(shè)備可以通過(guò)近光前大燈和遠(yuǎn)光前大燈的75點(diǎn)led光源、近距離照明led燈（分布于五個(gè)反射鏡內(nèi)）以及3個(gè)轉(zhuǎn)向led燈，激活多種智能照明功能。具體來(lái)說(shuō)，在數(shù)毫秒內(nèi)，控制處理器可根據(jù)來(lái)自前置攝像頭的信號(hào)、方向盤角度以及當(dāng)前行駛速度，單獨(dú)激活最為合適的led光源，實(shí)現(xiàn)多達(dá)12種智能照明模式。

城市照明：在日常通勤中，當(dāng)車速低于50公里/小時(shí)，城市照明模式會(huì)將燈光的照射范圍集中于車身兩側(cè)，為駕駛者提供寬廣明亮的照明區(qū)域，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市路況。

鄉(xiāng)村道路照明：當(dāng)您行駛在蜿蜒寂靜的鄉(xiāng)村道路上，可能會(huì)遇到平坦或崎嶇的路況，全新一代途銳的鄉(xiāng)村道路照明模式會(huì)啟動(dòng)近光照明，并將照射范圍延伸至路肩，讓駕駛者對(duì)周邊環(huán)境了如指掌。

會(huì)車照明：“亂用遠(yuǎn)光燈”之所以成為備受譴責(zé)的駕駛頑疾，是因?yàn)榇鬅魧?duì)來(lái)車造成的眩目會(huì)引發(fā)交通危險(xiǎn)。全新一代途銳在會(huì)車照明模式下，如果探測(cè)到前方有車輛駛來(lái)，大燈會(huì)自動(dòng)關(guān)閉一些led燈，使光線主動(dòng)避開對(duì)向來(lái)車，達(dá)到不干擾他人視線的目的。

智能矩陣式led大燈 會(huì)車照明模式

高速公路近光：高速公路行駛時(shí)，高速公路近光模式會(huì)將光線聚焦在路面上，并照亮較遠(yuǎn)距離的前方道路。

高速公路遠(yuǎn)光：在開啟遠(yuǎn)光燈的狀態(tài)下，如果道路上沒(méi)有其他車輛，光線將聚焦在行駛的道路上，照亮更遠(yuǎn)的距離。

遠(yuǎn)光燈跟車遮蔽模式：因遠(yuǎn)光燈的亮度和穿透力極強(qiáng)，不但會(huì)干擾來(lái)車的視線，同方向行駛的前車也會(huì)感到晃眼。全新一代途銳的遠(yuǎn)光燈可以單獨(dú)對(duì)前車進(jìn)行遮蔽，避免給前方車輛造成眩目。

超車照明：在這一模式下，車輛能夠?qū)⒐饩€精準(zhǔn)定位，不會(huì)對(duì)其它車輛造成眩目。同時(shí)該系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車輛有轉(zhuǎn)向操作時(shí)，轉(zhuǎn)向側(cè)led燈會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向角度提前點(diǎn)亮，更多地照亮彎道一側(cè)的路面狀況，為駕駛者提前照亮未知前路。

智能矩陣式led大燈 超車照明模式

遠(yuǎn)光：在特殊路況下，如果感覺(jué)自動(dòng)遠(yuǎn)光燈的光線不足，還可以利用遠(yuǎn)光模式手動(dòng)激活遠(yuǎn)光燈，這將使前照燈的所有75個(gè)led提供最大限度照明，為駕駛員提供比路面更寬的光照范圍和視野。

智能矩陣式led大燈 遠(yuǎn)光燈跟車遮蔽模式

惡劣天氣照明：在雨雪天氣情況下，當(dāng)雨量傳感器監(jiān)測(cè)到下雨，智能矩陣式led大燈即被激活，通過(guò)降低該區(qū)域的照明強(qiáng)度，來(lái)減少自身及相鄰車輛的燈光和雨天路面反光造成的眩目。

標(biāo)識(shí)防眩目照明燈：當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到交通標(biāo)識(shí)時(shí)，燈光光線會(huì)自動(dòng)偏斜，使駕駛員的視線不會(huì)受到標(biāo)識(shí)牌反射光的干擾。

越野照明：在越野駕駛模式下，近光燈會(huì)提供180度的寬廣照明范圍，讓駕駛者更好地看到前方障礙，從容應(yīng)對(duì)越野路況。

行人提示燈：當(dāng)在黑暗環(huán)境中行駛時(shí)，智能矩陣式led大燈還能夠與夜視系統(tǒng)默契配合。夜視系統(tǒng)能夠利用紅外攝像頭監(jiān)測(cè)周邊環(huán)境，當(dāng)發(fā)現(xiàn)行人或動(dòng)物時(shí)，會(huì)“通知”智能矩陣式led大燈，此時(shí)車燈可通過(guò)短促的閃光提示駕駛員看清行人，避免潛在的交通危險(xiǎn)。

智能矩陣式led大燈 行人提示燈

256個(gè)led點(diǎn)光源、交互式燈光控制系統(tǒng)以及多達(dá)12種的動(dòng)態(tài)照明模式，讓全新一代途銳擁有一雙璀璨、敏銳、智慧的眼睛，時(shí)刻為駕駛者照亮前路、指引方向，以超越之心，點(diǎn)亮駕乘未來(lái)。

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