結束在洛軸的采訪，親眼見到洛軸目前狀況比較明了、樂觀，但是，感到洛軸的發展可能絕不輕松，未來有些問題需要拭目以待——這些問題有可能是一些影響、判斷洛軸未來發展的重要看點。

第一：能否用好“新人”

永煤集團董事長陳雪楓大名如雷貫耳，但記者從未謀面，只是通過洛軸、通過從永煤派到洛軸工作的干部來觀察陳董事長。記者最佩服他用人，佩服他做企業真正以人為本。

從煤炭行業切入完全陌生的制造業業，永煤之所以在洛軸有今天的成功，主要是他派到洛軸工作的人用得比較得當。也正因如此，記者三上洛軸，一次比一次感覺好：作為一個重組3年半的企業，來自于兩個差異很大的不同行業的強勢企業被迫不得不組合在一起，他們從一開始的格格不入，到現在基本上你中有我，我中有你——作為全資子公司，洛軸進入了永煤集團的核心業務，其發展受到總公司的重視，同時，永煤也進入了洛軸的心里，企業文化與職工感情的融合度在加速增大。

但是，我還是能夠切身感覺到，洛軸與永煤，畢竟是“年輕夫妻組成一個新家庭”，雖然目前有蒸蒸日上的局面，但畢竟不似經歷過風雨同舟的老夫婦那么難分難舍、不分彼此。雖然今天，再也不會發生永煤來的中層比洛軸的高層領導權力還大、“氣勢如虹”從而氣走原洛軸高層的事情發生，但是，企業內，從上到下的人心里，是不是依然存在財大氣粗與落巢的鳳凰不如雞的對比呢？我就聽到一個辦公室至少“三制”的說法（還有的說更多）：都干一樣的活，可拿的錢可不一定一樣，要看“出身”——是永煤的？永煤與洛軸重組的新公司lyc的？老洛軸的？………

做一個事業，成功與否的決定因素在人。洛軸與永煤兩方面的干部，背景的差異是明擺著的，自從合作以來，事業發展基本一直向好，說不上經過什么驚濤駭浪，所以，人與人之間，企業文化與企業文化之間的融合，表面上看起來是還不錯，但是未必真的就是那么“結實”了。如果這個問題不是持續地被關注、被解決好，也許，下一次，洛軸的麻煩就出在這干部隊伍的“疙瘩”上，出在人的問題上。

毋庸諱言，從永煤來的干部升遷的速度相對較快、升遷的機會相對較多，可是企業中位子就那么多，給了永煤來的干部更多干事業的機會，可能難免洛軸的一些“老”骨干就少了施展抱負與才干的舞臺；大膽使用年輕干部會給企業帶來活力與沖勁，但用不好拔苗助長也不是不可能……

在洛軸用人，是一件難度很大的事情，因為，事實證明，沒有好的理念，企業要消亡，但是，再好的理念，最終也要體現在洛軸一套一套的軸承產品上，如何通過用人，發揚好老洛軸專業人才寶庫的優勢，這說淺些影響企業的生產經營，說深些事關洛軸的業界地位，生死悠關。企業用對人、用好人其興也勃，用錯人、不好好用人其亡也忽。

值得特別提出的是，今年初，陳雪楓董事長卸任lyc董事長一職，任命洛軸一手培養起來的“老干部”陳國禎任lyc董事長兼總經理。

第二：能否安頓好“老人”

陳雪楓董事長今年1月28日在永煤集團首屆一次職代會上所作的工作報告中有一句話，我看一遍就記得很牢：“切實牢記職工是第一牽掛，堅持發展為了職工、發展成果由職工共享，在發展的基礎上，增加職工收入，提高職工生活水平，改善職工生活環境。”

洛軸今年下半年的工作中有一項就是完成老公司破產的工作。這次采訪時間不湊巧，幾次約都沒有約到集團負責破產企業下崗職工安置工作的工會主席，沒有請他詳細談一談洛軸安置下崗職工的情況。但是，我三上洛軸，每一次都直接或間接地了解到，總有職工不停地找總經理，也有上訪的。作為一個有50多年歷史的老國企，安頓好“老人”，做好下崗、轉崗職工的思想工作的問題不僅關乎企業輕裝上陣、健康科學發展的問題，也關乎影響人心與國企業社會責任等方方面面問題。

第三：能否靠技術從上下左右的圍困中脫穎而出

軸承是一個朝陽的產業，無論社會經濟如何發展，軸承作為制造業基礎件，它永遠有龐大的需求，所以這個行業很有干頭。

但同時，軸承又是一個充分競爭激烈的微利行業，惟其如此，更凸顯技術在其中的重要性。對于資源性的企業，現在能源緊缺、價格高漲，資源的稀缺性使得對資源的占有比技術水平的提升更急迫，但對于軸承行業來說，產品的技術水平、含量以及創新產品的人才則非常重要。

中國軸承企業的產品，目前大多處在產業的中低端位置，而且一直承受著“上下擠壓”—— 上要面對原材料供應商，尤其是鋼材生產企業的動輒漲價，下要應對主機廠不斷降低配套價格的要求。對于洛軸這樣的傳統國有大企業，同時還要承受“左右夾擊”——左有改革開放以來風起云涌的民營企業在中低端產品市場上三十六計，右有跨國公司在中高端產品線上步步為營。

洛軸要想在未來的市場上，不被上下左右擠得動彈不得，實現突圍，就要在產品線和產業鏈以及企業經營思維上做好文章，要靠過硬、先進的技術，要靠自主創新。企業必須加大技術進步的投入，以提高軸承質量的穩定性、可靠性和軸承壽命為中心，積極調整產品結構，加強產品設計基礎理論研究，提升高端軸承產品制造技術，加快向高附加值軸承市場發展的步伐，抓緊從規模發展型向質量效益型的轉變。實施跨越式發展，技術擴張，產品擴張和品牌擴張同時進行。

洛軸有很好的技術基礎、技術傳承及其他方面的優勢，一直以來為我國軸承行業的各個企業輸送了大量人才。經過兩次重組后，因為種種原因，洛軸的技術人才有所流失，但是，洛陽是中國軸承研究院所扎根之地，洛軸的技術優勢依然存在。現在洛軸人已經在著手加強培養、謀求發揚這種技術優勢。

2008年，lyc不僅大規模投入新項目，要上規模、上水平，形成風電、精密、汽車等配套軸承核心產品群和規模優勢，而且下大力加強技術中心研發體系建設。今年是lyc新成立的技術中心分公司運作的第一年，為確保分公司模式成功運作，技術中心加強項目式管理和創新，以項目為載體，以各專業生產廠為基礎，建立包括廠內外協作等各種方式的項目組，充分調動廣大技術人員參與項目的積極性，通過做項目來提高技術人員的業務水平和工作素質。同時加強技術中心硬件建設，通過完善試驗條件和檢測分析條件，提升技術系統的研究手段和能力，不斷加大技術積累，為產品研發和技術進步創造條件。

與此同時，公司新產品研發繼續緊跟主機發展方向，研究開發的重點放在有利于形成產業化、有利于提高企業效益、有利于形成具有lyc知識產權的核心技術的產品上。積極加快風電軸承由偏航變漿向主軸變速箱軸承的延伸，抓好以盾構主軸承、高速鐵路軸承等國家重點科研項目的開發，通過重點項目帶動新產品研發。

在即將奠基的“新洛軸工程”中，技術中心建設項目投資3千萬元，以提升和完善技術中心創新能力建設為主，建設產品研發、檢測及試驗中心，使之成為國內軸承行業自主創新、研發、試驗的龍頭基地。

如果洛軸上述工作都能夠順利進行、完成好、做到位，堅持不懈地培植企業自己的技術創新能力，向高端技術、產品進軍，我想，將來，不僅在規模、產值、利潤等方面可以與同行一爭高下，比技術，靠自主創新，可能在市場上會給洛軸帶來更多的驚喜。

第四：是否有足夠的危機意識

這次去洛軸，上上下下，無論在集團公司總部還是下面車間分廠，問起來心目中洛軸在中國軸承行業的地位，基本上一致認為“現在是老二吧，瓦軸可能比我們稍好些”。

但是，軸承專家的意見，其他業內同仁的看法未必如此。有人就要問了，那人本、萬向呢？天馬呢？人家民營企業低調，下手可是既快且狠……實力絕不容低估；有人認為，或許、可能哈軸目前發展的勢頭上不如洛軸，但其實力也不比洛軸差，也有可能還略好，而且哈、瓦、洛畢竟都在一個梯隊里競爭，誰也沒有絕對的優勢，誰也沒有脫穎而出；同時，不要忘記，還有那些外國企業，他們搶占高端市場，現在所謂的國內第一、第二、還是第幾，都沒把外國企業算進來呢……

洛軸整體的自我感覺是不錯的。我一方面為洛軸上下同心同氣、士氣高昂而感到振奮，同時也建議洛軸要加強一點危機意識。

話不能深說了，只說一點：洛軸陷入危境，是七八年慢慢積累起來的，是久病沉疴，不可能永煤一劑猛藥下下來，兩三年就痊愈了——可能會予人面目一新之感，但本質上不會這么快就舊貌變新顏。洛軸的病根到底在哪里？洛軸為什么曾經陷入那般的險惡絕境，到底原因何在，這個洛軸人是不是完全整理清楚了？

時至今日，洛軸仍然有人說起往日的光榮滔滔不絕，“忘記過去意味著背叛”，但沉緬于過去（一部分過去，還不是全部的）也可能會扭曲看現在與未來的視角——過去與現在其實一定完全不同，隔著萬水千山，面目大相徑庭。

歷史的一頁翻過去了，今天，洛軸又站在了一個相對的高度，一個充滿希望的新起點上。過去的包袱正在漸漸褪去，一切都清爽起來，在這個充滿希望的時刻，由衷地祝愿洛軸的事業一定要興旺發達！

作者：沈耘

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。