中國車市低迷，全世界也好不到哪兒去！

歐洲、美國車市同樣不堪入目。數據顯示，22012年1-7月份的銷量為690萬輛，與去年同期相比下降了6.3％。而美國財政部自2009年對汽車行業實施巨額補貼援助，總損失或將達到251億美元。

看來，全球各大車企接下來都得勒緊褲腰帶生活了！

5年內將有16家工廠關閉

歐洲車市2020年前無法恢復

歐債危機讓許多歐洲車企裁員的裁員、關閉的關閉、撤離的撤離。那么，這場危機到底要持續多久呢？三年？五年？八年？

答案是十二年！

近期一項研究報告稱，歐洲汽車市場在2020年之前無法恢復到危機爆發前的水平。

企業顧問公司alixpartners在其最新的《全球汽車行業展望》中預測，歐元危機與高失業率將在未來幾年內繼續影響消費者的信心指數。該顧問公司稱，明年西歐市場對于新乘用車及輕型商用車的需求將減少約100萬輛，降至1350萬輛，比2007年金融危機爆發前的銷量水平減少330萬輛。&ldquo行業年銷量在2020年之前不太可能恢復到1600萬輛。&rdquo

數據顯示，2011年1-7月歐洲乘用車銷量為736萬輛，比去年同期的856萬輛下降了14％，而2012年1-7月份的銷量為690萬輛，與去年同期相比下降了6.3％。從2010年至2012年銷量不斷下滑，也正驗證了歐洲經濟不景氣，各大車企也面臨著嚴峻的挑戰。

根據相關媒體報道，目前歐洲汽車行業從業人員為700萬人，而其中臨時工有150萬人，這些人正面臨著失業帶來的巨大壓力。據統計，目前共有9個品牌和集團在歐洲地區選擇了關閉工廠和裁減人員，而預計在2017年時，將會有16家位于歐洲的工廠關閉，并且涉及的人數約4.34萬人。

因拯救三汽車巨頭花了太多錢

美國政府或損失251億美元

歐洲車市短期內難以恢復，美國車市今年也是泥菩薩過河自身難保。

近日美國財政部發布報告稱，自2009年開始政府對汽車行業實施巨額補貼援助，總損失或將達到251億美元，高于之前預期水平。通用、克萊斯勒、福特是否因此而感到內疚？誰都知道3年前美國政府為這三家汽車巨頭花了大把的銀子。

近日，奧巴馬政府向國會呈遞報告，針對2009年對汽車業850億美元的援助，將損失預期值上調為251億美元。由于通用汽車股價驟跌，美國財政部延遲了拋售所持的剩下26％通用汽車股票。在今年11月大選之前，美政府將不會出售任何所持的車企股票。唯一讓美國政府心甘情愿埋單的原因，就是汽車行業在美國產業中心地帶保住了超過100萬個就業崗位。還有一個不好的消息，根據供應商及工會方面消息來源，通用汽車密歇根組裝廠將連續四周停止生產雪佛蘭沃藍達插電式混合動力車。雖然這不是個&ldquo大事&rdquo，但天知道接下來美國政府會不會hold住局面？

來源：新快報

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