我國軸承已形成較大的經濟規模，但是，由于發展方式、產業結構、自主創新和品牌建設等方面存在的矛盾和問題，與世界軸承強國還有很大的差距。協會人士羅百輝認為，我國軸承行業的發展重點是轉變行業發展方式，重視技術基礎改造，尤其是原創技術，積極研發優質、高能、高效的產品。

余杭從事軸承行業的企業不在少數，上規模(產值二千萬元以上)的有13家，2011年，全區軸承規上9.15億。其中，杭州理想塑膠有限公司作為全國軸承行業密封技術的領軍企業，目前，該公司的產品廣泛運用于汽車、工業電機、風電等各種產業領域。

眼下余杭正圍繞&ldquo產業余杭&rdquo、&ldquo創新強區&rdquo等目標大力發展實體經濟。在余杭經濟發展中，工業經濟是基礎，而裝備制造業是其中重要的一塊。工業經濟轉型升級，對裝備制造業、尤其是高端主機發展的要求日益提升，軸承行業企業大有可為。他祝愿軸承企業能贏得更多的商機，同時也希望企業家們多到余杭考察參觀，為余杭經濟轉型升級做貢獻。

由于國內許多主機行業的配套需求不足，上半年軸承行業利潤增速明顯放緩，庫存水平明顯上升。協會人士羅百輝認為，由于骨干企業實力有所增強，預計下半年行業盈利情況有所好轉。數據顯示，1至6月，我國軸承行業實現利潤總額14.5億元，較去年同期減少41.87%，而軸承庫存額也由去年同期的47.0億元增加至52.3億元，增長了11.30%。

軸承行業主要生產企業的生產經營月快報顯示，今年上半年，我國軸承行業104家參與統計的企業共計生產軸承21.1億套，同比增長4.76%銷量為19.5億套，同比減少2.89%。雖然產量有增長，但是產值卻出現了下滑。上半年累計完成工業總產值283.1億元，同比減少了6.97%。

未來幾年內我國主要以提升拉動內需為主線，要將帶動性強、輻射作用大的精密軸承等基礎機械鑄造業作為&ldquo十二五&rdquo發展的重點行業，力爭使其達到或接近國際先進水平。并且要在政策的支持下，到2015年，使高端軸承鑄造行業的銷售額達到2220億元左右。

而基于我國高端軸承落后的事實，《規劃》明確提出要充分發揮產業政策的引導作用，提高行業準入門檻，遏制低水平重復建設，同時給予財稅支持政策，為我國重大裝備制造的完全國產化提供堅實的基礎。肩負著我國高端裝備國產化的重要使命的挑戰，以及考慮到軸研科技卓越的研發、鑄造及創新能力，我們有理由相信，在不遠的將來，國產高端軸承鑄造業定能支撐起我國重大裝備國產化的重任。

來源：機電在線

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