引言：關于重慶，也許每個人的印象都各不相同，因為ta有著太多的標簽，就像一千個人心中有一千個哈姆雷特，然而無論網(wǎng)紅城市、直轄市、8d魔幻之都，這些稱謂都不足以代表重慶，因為有長安汽車，所以還應加上中國汽車工業(yè)之城的標簽！近日，隨著長安汽車技術開放日的開幕，小編終于有機會走近長安汽車工廠，探尋長安汽車的核心技術，感受自主品牌向上的力量......

一百多年前的上海洋炮局、金陵兵工廠、長安機器制造廠......這些不盡人知的兵工廠，就是長安汽車的前身，從近代到現(xiàn)代，從軍用到民用，百年長安，見證了中國近代工業(yè)的發(fā)展，并最終成為中國汽車工業(yè)的領導品牌！

基礎技術，長安汽車引領風騷

長安汽車是為數(shù)不多的堅持正向自主研發(fā)的企業(yè)之一，技術開放日上，長安汽車在消費者關心的駕駛性能與駕駛安全方面，實現(xiàn)了cae、車身、底盤、電器、內(nèi)外飾、輕量化、工藝制造等多領域新技術能力的提升，比如在精致工藝的光影流動技術領域，通過光學分析技術，獲取實車外觀數(shù)據(jù)，能夠讓車身表面平順度提升40%，從而提升精致外觀整改準確度和效率。

安全，是每個汽車品牌不斷追求的終極目標，長安為此不惜成本，整車碰撞試驗室每年接近完成300余次實車碰撞試驗！

nvh整車半消聲室，能夠將背景噪聲控制在18分貝，在自然界中不存在如此安靜的環(huán)境，為汽車噪聲測試提供了有效的聲學環(huán)境。此外，長安汽車第二代空氣凈化系統(tǒng)能主動監(jiān)測監(jiān)控車內(nèi)外空氣質(zhì)量，自動凈化車內(nèi)空氣，讓用戶暢享車內(nèi)“森”呼吸。

技術領先

體驗長安“未來人車生活”

長安汽車依托全球協(xié)同研發(fā)體系優(yōu)勢，在智能化與新能源的關鍵技術上取得了多項突破。

智能化方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)3.0時代的到來，萬物互聯(lián)已經(jīng)成為一種不可阻擋的趨勢，那么如何實現(xiàn)車與家的互聯(lián)，基于長安cs95所提供的智慧家居解決方案。試想一下，忘記帶鑰匙，只要在車外刷一下臉，車門將自動打開，車輛將自動啟動。當我們經(jīng)歷了一天的辛勤工作，驅車回家的時候，只需要簡單的幾條語音指令即可打開家里的空調(diào)、空氣凈化器和微波爐。在車距離家一百米的時候，我們就會驚喜的發(fā)現(xiàn)，家門口的燈已經(jīng)為我們打開。打開房門，迎接我們的是清新的空氣，舒適的溫度，以及微波爐里熱騰騰的飯菜；回到家，打開手機遠程控制對車輛進行無線充電，真正實現(xiàn)即停即充……這些看似“科幻”的場景，在本次長安技術開放日成為現(xiàn)實。長安汽車以語音輸入為控制通道，以三云端（即長安云、訊飛云、京東云）為數(shù)據(jù)交互中心，搭載14項核心技術，使用戶手機端、車載端、智能家居端信息互聯(lián)、互通與共享，營造出人、車、家為一體的生活體驗圈。主要體驗項包括：智能家居語音控制，設備互聯(lián)共通，車家互控。

新能源方面，在本次技術開放日中，展出的長安汽車第二代混合動力系統(tǒng)，是完全由長安汽車自主研發(fā)的一款平臺化創(chuàng)新型產(chǎn)品。這款動力系統(tǒng)主要包括三大核心技術，首先是這款米勒循環(huán)專用發(fā)動機，其熱效率高達40%，目前在行業(yè)內(nèi)處于領先水平，接著是國內(nèi)首款基于p2構型的集成式機電耦合系統(tǒng)，其傳動效率高達95%以上；最后是智能化控制系統(tǒng)，可使整個動力系統(tǒng)能量管理實現(xiàn)最優(yōu)。未來通過搭載這款混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)整車最快百公里加速7s，混動模式下最低百公里油耗僅為4.3 l，插電混動模式僅為1.4 l，每年可為用戶節(jié)約費用至少12000元。

尤其值得一提的是，代表著長安汽車自動駕駛最尖端技術的l4級純電動自動駕駛汽車的無人駕駛體驗區(qū)，小編通過試乘發(fā)現(xiàn)，相對于l2級自動駕駛，l4級要“聰明“很多，真正做到了解放手腳，自動處理復雜路況！

成功挑戰(zhàn)自動駕駛吉尼斯紀錄tm榮譽 樹立領軍者形象

本次技術開放日上，長安汽車重點展示了有限條件自動駕駛技術，可以處理更多更復雜的工況，包括擁堵全自動駕駛，駕駛員請求換道，“零”重大事故駕駛輔助。而本次技術開放日的一個重要環(huán)節(jié)是長安汽車自動駕駛成功挑戰(zhàn)吉尼斯紀錄tm榮譽，成為全球首家實現(xiàn)最大規(guī)模自動駕駛游行的汽車品牌。挑戰(zhàn)現(xiàn)場，長安汽車將車道線橫向距離和前方車輛的橫向距離探測精度由20cm提高到5cm, 前方車輛縱向距離精度由1m提高到接近10cm；為了保障跟車距離嚴格控制在兩個車身之內(nèi)，將響應精度由之前的5%提高到了接近1%，保障自動駕駛車隊在行進中的一致和穩(wěn)定。長安汽車先后兩天兩次分別以四十四輛和五十五輛長安汽車成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄tm榮譽——“最大規(guī)模的自動駕駛車巡游”，不斷刷新紀錄，突破自我，有力驗證了長安汽車在汽車自動駕駛技術上的領先地位。

這次成功都源于長安汽車對自動駕駛的不斷堅持，如今，長安汽車已經(jīng)建立400多人的長安智能化團隊，國內(nèi)首家面向公眾體驗l4級自動駕駛商業(yè)化應用，完成電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化“四化”融合。開創(chuàng)國內(nèi)2000公里無人駕駛先河，成功穿越可可西里無人區(qū)，并擁有中美兩地智能汽車上路測試牌照。實現(xiàn)全速自適應巡航（acc）、智能語音、飛屏互動等70余項技術成功量產(chǎn)，2020年，還將實現(xiàn)l3級量產(chǎn)，樹立起中國自動駕駛汽車領軍者形象。

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