近期,中央財政下達2013年車輛購置稅交通轉向資金預算指標1200億元,用于支持地方交通基礎設施建設,保障國省道干線路網建設改造和農村公路建設順利進行。從資金投入分配看,超800億元資金投向西部地區。
21-sun記者發現,此次1200億元專項金中,用于國省干線(含高速公路)、航道碼頭建設等重點項目支出700億元,其中東部省份91億元,中部省份149億元,西部省份460億元。用于國省干線路網改造、農村公路建設等一般公路項目支出500億元,其中東部省份35.5億元,中部省份118.9億元,西部省份345.6億元。從資金分配上看,西部地區為專項資金重點。
就西部公路建設情況看,近年來呈現占比達、增速快、投資高三大特點,自2009年開始每年新增投資已經全面超越東中部地區,不過當前路網密度仍然僅為東部地區的四分之一,尚有很大空間。
受惠西部基建投資增長,1月挖掘機需求相對于進一步萎縮的東部,西部市場小幅增長。1月,我國東部、中部和西部地區挖掘機銷量分別為1391臺、1275臺、1658臺,分別占總量的32.2%、29.5%、38.3%,東部同比僅上升1.1個百分點,西部則同比增長4.5個百分點,中部下降5.6個百分點。從地區銷量上看,西部地區同比實現增長0.7%,而東部、中部則分別下降8.3%和25.5%。在2013年首月,西部區域挖掘機市場需求率先復蘇。
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