隨著公車改革從案頭落到了實(shí)處，中國(guó)自主品牌搶占公車采購(gòu)的大戲已經(jīng)拉開。目前入圍《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》的共有412款車型，其中九成以上為自主品牌。每年數(shù)百萬(wàn)輛的公務(wù)車采購(gòu)市場(chǎng)對(duì)自主車企而言無(wú)疑是一次巨大的機(jī)會(huì)，而誰(shuí)可分食這塊誘人的蛋糕更讓我們拭目以待。

紅旗、榮威高端入圍

按照最新透露的公務(wù)車改革修訂標(biāo)準(zhǔn)，正部級(jí)官員用車由此前的不高于3.0l排量、45萬(wàn)元價(jià)格降至2.5l、35萬(wàn)元；副部級(jí)官員由不高于3.0l、35萬(wàn)元縮減至2.5l、30萬(wàn)元。這也意味著高端車市場(chǎng)將只有少數(shù)自主品牌車型可入圍，目前符合此要求的自主品牌車型中，一汽紅旗和上汽榮威950呼聲最高。

紅旗h7是一汽集團(tuán)“紅旗復(fù)興”規(guī)劃中的首款面向市場(chǎng)的產(chǎn)品，也是一汽集團(tuán)在自主創(chuàng)新體系支撐下開發(fā)的一款高端自主乘用車，它采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一款自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及兩款v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)此前的消息，紅旗h7的售價(jià)在25萬(wàn)-40萬(wàn)元。再看上汽榮威950，憑借著低調(diào)大氣、堅(jiān)韌務(wù)實(shí)的整體氣質(zhì)和豐富的“中國(guó)式”商務(wù)配置，成為自主品牌產(chǎn)品內(nèi)最有代表性的“首席行政座駕”。尤其是榮威950 3.0l頂配版，在動(dòng)力、安全、舒適等方面已可媲美奧迪a6l，同時(shí)，該車型18.89萬(wàn)-31.99萬(wàn)元的價(jià)格也符合了領(lǐng)導(dǎo)干部用車的需求。

中高級(jí)車受惠多

相比省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的用車標(biāo)準(zhǔn)，一般公務(wù)車市場(chǎng)的采購(gòu)則明確了采購(gòu)價(jià)格不能超過18萬(wàn)元、排量不能高于1.8l的“雙18”政策要求。在這一區(qū)間，自主品牌的中高級(jí)車型無(wú)疑是最受青睞的。

此前，廣汽乘用推出的傳祺1.8l，成為18萬(wàn)元以下區(qū)間最具性價(jià)比的中高端車型之一。去年傳祺陸續(xù)在四川、寧夏等地，被公安系統(tǒng)采購(gòu)作為警用車輛。奇瑞的新東方之子和瑞麒g6也明確了公務(wù)車市場(chǎng)的定位，其排量1.8l，售價(jià)低于18萬(wàn)元，達(dá)到了國(guó)家政府采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，為奇瑞敲開了公車采購(gòu)的大門。吉利同樣在帝豪 品牌中推出了達(dá)標(biāo)的ec718車型。此外，吉利近期還將推出搭載1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)的帝豪ec818，爭(zhēng)取在公車市場(chǎng)上搶占更多份額。

suv車型競(jìng)爭(zhēng)激烈

在公務(wù)用車選用車型目錄中，除了汽柴油轎車外，suv是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的車型，共有78款入圍。而在1.8l范圍內(nèi)的車型中，榮威w5、奇瑞瑞虎、威麟x5、比亞迪s6、長(zhǎng)城h6等均將是政府采購(gòu)的熱門。

榮威w5算做是一款比較接近傳統(tǒng)越野車類型的車型，與大多數(shù)城市suv的本質(zhì)區(qū)別在于其采用了帶有獨(dú)立大梁的非承載式車身，綜合來(lái)看是一款越野能力十分突出的車型。而奇瑞瑞虎作為一款城市suv，轎車化的底盤使其有著更舒適的駕駛感受，同時(shí)憑借1.8l以及1.6s機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，加上不到12萬(wàn)元的價(jià)格，使其在公車采購(gòu)中一直備受青睞。

此外，suv領(lǐng)域的“專業(yè)戶”長(zhǎng)城汽車和新軍比亞迪，也都以1.5t的技術(shù)成功入圍公車采購(gòu)目錄。其中，在長(zhǎng)城h6高配車型中人性化配置豐富，在12萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間出現(xiàn)。而比亞迪s6寬敞的空間、不到13萬(wàn)元的價(jià)格不僅符合了公務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)，更足以滿足公務(wù)用車的各種需求。

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