底特律曾經是美國著名的汽車城，但如今已經淪為“2013美國最悲慘之城”。在近幾十年里，底特律人口持續減少，失業率居高不下，人均收入接近美國貧困線。今年3月1日，底特律甚至宣布進入財政緊急狀態，樓市崩盤，甚至出現了售價僅1美元的房子。

底特律目前已經為州政府所接管，是美國州政府所接管的最大城市。從某種角度來看，底特律的基本市政服務已經趨于崩潰，是美國犯罪率最高的城市之一。2008年之前擔任7年市長的吉爾帕特里克最近被判20多項腐敗和受賄罪。

可出人意料的是，中資企業在這種形勢下正在悄悄進入底特律。目前已經有幾十家中資企業進入，主要是汽車相關產業的廠商，企圖全面接收美國汽車廠及其供應商的人才及專門技術。中國去年出口了大約130億美元的汽車配件到美國，包括輪胎、方向盤和收音機。

中國汽車廠商故意保持低調，不做任何宣傳，甚至沒有和許多相關美國汽車廠商進行接觸，目的是避免重蹈日本人當年鎩羽而歸的覆轍。從中國的統計數據來看，目前出口海外的國產輕型車大約只占4%，且大多是出口非洲和中東國家，并沒有在美國發力。多數美國汽車廠商也表示對中國廠商不了解。不過去年奧巴馬政府已經向wto提請仲裁，聲稱中國政府對銷往美國的部分零部件進行了不公平的生產補貼，引起中國有關廠商的高度注意。

中國企業在海外擴張的共同特點是低調高效。中國企業進駐底特律以后，協助他們的律師、會計人員與企業顧問必然隨之進入。雖然目前這個群體的數量不多，但是擴展速度極快，對該地經濟的影響正慢慢顯現。很多底特律人表示，他們相信在當地會很快見到越來越多的中國人，幫助他們實現就業。

有經濟學家指出，底特律衰落有兩個根本原因：其一，人口數量大幅度減少；其二，人口素質大幅度下降。美國的海岸地區被稱為“陽光帶”，而底特律、匹茲堡之類老工業城市所處的地帶被稱為“銹帶”。從經濟規律和目前情況來看，底特律面臨的經濟、社會挑戰將是長期性的。

過去幾十年，美國制造業一直在從城市流向郊區，從北方流向南方，從美國流向墨西哥，底特律就是美國制造業衰退的典型代表。近年來，美國政府試圖恢復制造業，扭轉這種趨勢。但要讓“銹帶”重放光彩并不容易，特別對于底特律這樣的城市，除了恢復經濟以外，還必須要解決一系列的種族沖突和社會問題。

但以中國、印度為代表的第三世界國家的崛起，為美國銹帶復興提供了新的可能。底特律有可能在中國人的參與下改變當前的混亂面貌，這在很多美國人的傳統觀念里顯得難以接受。全球化的力量和反全球化的力量都比我們想象的更強大，我們還不能斷言底特律會走上中國式復興之路，但這無疑是未來的可能結果之一。

來源：21世紀商業評論

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