六一將至，兒童安全出行問題再受關注。日前，記者走訪東莞幼兒園發現，不少開車前來接孩子的家長，車內均未安裝兒童安全座椅，不少家長認為兒童座椅安裝麻煩，且沒有安裝的必要。而家長的態度直接導致了汽配店、4s店的兒童安全座椅銷售遇冷，有的商戶因沒銷路根本不賣這款產品。

家長：大部分覺得沒必要

“幼兒園離家只隔幾個街區，平時開車接送小孩花不了太多時間，車只要開慢一點應該沒什么事，感覺裝兒童座椅沒什么必要。”家住南城的劉女士告訴記者，平時主要都是她接送小孩去幼兒園，來回的路況都比較好，感覺沒必要裝備兒童安全座椅。

5月28日下午5時許，記者在南城西平社區藝鳴幼兒園門前發現，前來接送小孩的家長大都把車停在幼兒園門口的街道邊，有的家長剛開車過來，有的家長正開車離開，十分鐘之內前后有20多臺次私家車先后停放。

記者觀察發現，沒有一臺車安裝了兒童安全座椅，女性家長偏愛將幼兒放在后排座椅，而男性家長偏愛將幼兒放在前排副駕駛座上。

一位家長向記者表示，他的女兒今年5歲，家里有買兒童安全座椅，但白天工作期間使用起來不方便，有時候要搭載同事、朋友或客戶，過年跑長途的時候會安裝起來給小孩用，平時接送就算了，太麻煩。

汽配店：銷路遇冷幾乎不售

5月28日下午2點，位于莞城戴屋莊的汽車配件一條街的商戶們正在向過往的路人推銷清涼座墊等夏季產品，記者走訪多家汽配店了解到，兒童安全座椅的銷路遇冷，很少有車主前來購買，有的商戶因沒銷路而不賣這款產品。

“你可以在下午四點半左右到附近一所小學和兩家幼兒園看看，這里總共約二千多名學生，99.9%的有車一族家長都不用兒童安全座椅。”一家汽配店蘇老板直言兒童安全座椅銷量不好，“一個月真的只能賣出那么一兩張，或者一張都沒賣不出去。”

“很多家長習慣在車的后排抱著小孩，人家要買就買，不買也沒人管。”一家汽配店的吳老板表示，不安裝兒童安全坐椅雖存在安全隱患，但主要還是要看個人的駕駛習慣和安全意識。

4s店：客戶很少有需求

“我們展廳里沒有擺放兒童安全座椅，客戶一般沒有這個需求，如果有需求，我們也會幫他們預訂。”東風悅達起亞東莞永濠4s店市場經理毛明珠表示，中國人對兒童安全座椅的重視程度不如外國人，絕大部分沒有這方面的安全意識，也一般不會在4s店里購買這類產品。

汽配店蘇老板表示，一般情況下，同樣質量的兒童安全座椅，4s店的售價要比汽配店的售價高出一倍，一般的消費者基本上不會選擇在4s店購買。

“一般新車主很少在買車的時候還會買兒童座椅，很多人買車的時候還沒孩子。”東風本田東莞東仁4s店市場經理李能文表示。“新車主會覺得在4s店里買兒童安全座椅很貴，不過我認為，如果家庭有了孩子，最好還是買一個會比較安全。”雪佛蘭東莞會通4s店市場經理羅俊琦表示，一般客戶很少有這樣的需求，兒童安全座椅更適合安裝在家庭主婦專用的車上，不需要經常拆裝，不麻煩。

記者手記

家長應提高安全意識

東莞市交警支隊近日公布一組數據，今年以來截至5月9日，東莞共發生涉及兒童的交通事故73宗，造成11名兒童死亡、85名兒童受傷。東莞市兒童出現交通意外事故，多發生在步行、騎車、乘車時，而且往往是由于成年人違規導致。

據了解，兒童安全座椅在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害，正確使用安全座椅可使事故中兒童死亡率降低70%。

兒童安全座椅，跟成人的安全帶一樣，關鍵時刻能保命。但是記者發現，車主不僅沒有安裝兒童安全座椅，而且還很隨意安放小孩，說明車主并沒有意識到這個裝備的重要性。千金難買早知道，不要等安全隱患變成事故之后才后悔莫及，家長應提高安全意識。

來源：信息時報

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