11月13日至16日，歐司朗光電半導體亮相2018年德國慕尼黑國際電子元器件博覽會，展示旗下多款創新解決方案，讓參觀者近距離體驗各個應用領域中最新的照明、投影和傳感器技術，其中包括生物識別、生命體征監控、植物照明、戶外照明和通用照明，以及諸多汽車方面的應用和解決方案。

11月13日至16日，歐司朗光電半導體亮相2018年德國慕尼黑國際電子元器件博覽會（electronica 2018），展示旗下多款創新解決方案，讓參觀者近距離體驗各個應用領域中最新的照明、投影和傳感器技術，其中包括生物識別、生命體征監控、植物照明、戶外照明和通用照明，以及諸多汽車方面的應用和解決方案。

汽車照明發展現狀

近年來，隨著汽車往智能化方向發展，智能車燈已然成為汽車照明的一大方向。歐司朗大陸有限公司的市場戰略部負責人sebastian koch博士為ofweek半導體照明網介紹，汽車照明系統包括外部照明燈具、內部照明燈具、外部信號燈具、內部信號燈具等。車燈的發展經歷著從傳統鹵素燈到led燈，未來將達到上百萬發光像素的過程，最終汽車照明將從功能性階段提升到改善生活品質階段。

傳統光源照明時代，車燈有10－12個發光光源，由駕駛員控制； led光源照明時代，照明趨于數字化，車燈發光光源達到320個，由控制系統來操作；未來，與自動駕駛的結合，車燈照明發光像素可達100萬個，不僅靠傳感器，還可以從云端獲取數據，來實現控制。在自動駕駛時，車內氛圍燈的需求量會更大，例如乘客可以進行娛樂、看書等，對燈的需求量更大。

據ofweek行業研究中心提供的數據顯示，2016年汽車照明市場總體規模約為250億美元，2017年全球汽車照明市場規模約275億美元，預計到2022年將增長至360億美元，復合年增長率約為5％～6％。

面對如此龐大的市場，各大廠商都加緊布局。本次慕尼黑展會吸引了來自世界各地的汽車及電子行業人士前來齊瞻汽車電子的未來發展趨勢。

歐司朗慕展秀肌肉

歐司朗汽車展位有：車頭燈、激光雷達、車內氛圍燈以及自動駕駛概念車幾部分，共同展示了歐司朗的汽車光方案。

車頭燈設計的關鍵點在于，既要看到路，又要避免會車時對方駕駛員看到刺眼的眩光。目前業界通常采用鹵素燈做車頭燈，而歐司朗則在本次展會上推出了eviyos方案。該方案是全球首個市場準入的智能可控高分辨率led芯片，由上千個led矩陣組成燈，用高分辨率的攝像頭來檢測并控制led矩陣燈的開關。在工作時開啟部分小燈，當會車或有行人時，面向駕駛員或行人的部分小燈可關閉，同時還可識別對面車或行人旁邊的路標，把路標照亮。

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