2013年6月23日，國際知名軍事刊物《簡氏防務周刊》刊登文章稱，巴黎航展期間，阿根廷飛機制造廠fadea與中國官員舉行了多次接觸，討論與中國成飛聯合生產fc-1“梟龍”戰斗機的潛在可能。阿根廷飛機制造廠官員表示，技術轉移成為談判的焦點。無論討論結果如何，都可視為在拉丁美洲生產現代化中國戰斗機的努力。阿根廷飛機制造廠官員還表示，聯合生產的fc-1戰斗機將命名為“箭iii”。

外媒評論，“梟龍”戰機除了強大的制空戰斗力外，還可攜帶反艦導彈，如果英國與阿根廷再為馬島發生沖突，裝備了“梟龍”的阿根廷空軍射向遠征艦隊的導彈就不再是1982年時的區區3枚了。

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阿根廷憂心空中力量孱弱

眾所周知，阿根廷在上世紀80年代與英國爆發的馬島戰爭中一敗涂地，其中一個很重要的原因就是其國防工業受制于人，導致戰爭開始不久。就因為西方國家的武器禁運使其大量武器作戰平臺難以發揮效用，以阿軍的“飛魚”反艦導彈為例。阿根廷購進的“飛魚”導彈不可謂不先進，但由于供應該導彈的法國突然宣布對阿根廷實施武器禁運，致使阿軍打完僅有的5枚“飛魚”導彈后便“無米下鍋”。慘痛的事實表明，要在軍事斗爭中立于不敗之地，在戰爭中不受制于人，就必須走自主之路。尖端技術、核心技術不可能靠引進得到，更不可能從國外直接拿來，這是阿根廷在這場戰爭中得到的深刻教訓。所以從這個角度上來說，阿根廷引進“梟龍”戰斗機生產線是一個合情合理的決定，這也符合阿根廷發展本國國防工業的長遠利益。

目前，阿根廷空軍整體實力相對較弱，與周邊的智利和巴西相比，戰機的作戰能力低下，數量稀少，保障能力和實際作戰能力幾乎“不值一提”，基本上是一個“有空無防”的國家。其武器裝備自馬島戰爭之后就面臨著西方國家的長期“軟性禁運”，再加上經濟不振和資金缺乏，其戰斗機機隊長期沒有更新換代，現有的戰斗機僅有法制“幻影iii”和美制a-4“天鷹”戰機，這些飛機早已經過時。長期以來，阿根廷和周邊國家都存在各種各樣的領土糾紛，在馬爾維納斯群島和英國還有極深的歷史積怨，無論從現實角度還是長遠戰略，阿根廷空軍都急需一種先進戰斗機來改善其空中作戰力量“青黃不接”的現狀。而面對在馬島上部署的英國“臺風”新銳戰機，阿根廷人疼在心里，卻也無能為力。

來源：阿里巴巴機械

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