重卡上半年實現增長 4月起出現強力反彈

受經濟放緩的影響，重卡市場去年經歷了最為慘淡的時期，受此影響，多數業內人士對今年重卡市場持悲觀態度。但從今年上半年的走勢來看，重卡市場卻已實現了增長趨勢。根據蓋世汽車網整理的數據，受去年低迷走勢的蔓延，重卡市場（（包括整車、非完整車型和半掛牽引車，下同）在今年第一季度仍繼續大幅下跌，銷量累計16.88萬輛，同比大跌17.0%。不過，自4月起，市場出現了強力反彈，銷量實現同比正增長且增幅較高（均超三成），至5月重卡市場累計銷量已得到扭轉。在整個上半年，重卡市場銷量累計實現40.27萬輛，較去年同期的37.16萬輛增長了8.4%。

重卡市場近幾月表現出色，主要與宏觀經濟逐漸向好有關，同時也與7月1日國四排放標準實施市場消費提前有關。基于在7月1日起國三重型車新車不再允許銷售的政策預期，重卡市場消費提前，國三車大批放量。

第二階梯企業銷量高幅增長

今年上半年，重卡銷售前十企業銷量共計38.98萬輛，占重卡市場總銷量的96.8%，這些企業按銷量高低排序依次是東風、一汽、中國重汽、北汽福田、陜汽、江淮汽車、上汽依維柯紅巖、安徽華菱、北奔重汽和大運汽車。其中，排名前五的企業重卡銷量均在五萬輛以上，遠高于其他企業，但同比增幅相對較低；而其他企業銷量均不足兩萬輛，但增長較快。前五企業中，除中國重汽以外，其他企業銷量均實現增長。東風汽車上半年銷量增長9.0%至8.74萬輛，仍穩居榜首。中國重汽去年同期排名第二，而今年上半年銷量下跌4.0%至6.30萬輛，被一汽超過，排名降至第三位；一汽則增長4.7%至6.47萬輛，排名升第二位。北汽福田在前五企業中銷量增長最快，同比增長25.4%至5.83萬輛，超過陜汽，排名由第五升至第四；陜汽銷量則略增5.1%至5.29萬輛，排名降至第五。

排名第六至第十的企業中，北奔重汽銷量下滑近三成至1.09萬輛，排名由去年同期的第六降至第九位。其他企業銷量均實現高速增長，上汽依維柯紅巖、安徽華菱和大運汽車銷量分別增長61.5%、56.4%和49.8%，江淮汽車也有27.6%的增長。

來源：阿里巴巴機械

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