“早晨看到樓下的路燈關(guān)閉，我看了下時(shí)間，大約7：21，不是7：20也不是7：30，到底是怎么回事?”家住九眼橋附近的市民蔣先生，最近發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題。

如果留心觀察，您會(huì)發(fā)現(xiàn)，路燈每天開閉的時(shí)間都是不同的。記者從市城管委照明管理處了解到，成都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)城市照明的“精細(xì)管理、按需開閉”，而且目前正在試點(diǎn)“單燈物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)”，這項(xiàng)技術(shù)將會(huì)實(shí)現(xiàn)對(duì)每盞路燈進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測，進(jìn)而利用形成的大數(shù)據(jù)管理路燈，未來可以實(shí)現(xiàn)單燈亮度按需調(diào)節(jié)。

精準(zhǔn)照明這樣實(shí)現(xiàn)

布 點(diǎn)

在主城區(qū)繞城高速范圍內(nèi)，分布著24個(gè)自然光照度采集點(diǎn)，以便采集不同區(qū)域的日照強(qiáng)度

監(jiān) 控

當(dāng)這些采集點(diǎn)在某個(gè)時(shí)刻采集到的光照強(qiáng)度達(dá)到或低于某個(gè)設(shè)定值時(shí)，就會(huì)給控制系統(tǒng)傳回信息，提示可以關(guān)閉或開啟路燈

標(biāo) 準(zhǔn)

開/閉路燈的標(biāo)準(zhǔn)值是地面照度低于/超過30勒克斯，因采集點(diǎn)設(shè)在樓頂?shù)龋斩雀哂诘孛妫圆杉c(diǎn)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值高于30勒克斯

(勒克斯：照度的單位)

目前很精準(zhǔn)

城市照明已實(shí)現(xiàn)“按需供給”

在照明管理處城市照明監(jiān)控系統(tǒng)的大屏幕上，成都地圖上分布著24個(gè)綠色的點(diǎn)。“這是自然光照度采集點(diǎn)，是我們控制何時(shí)開閉路燈的依據(jù)。”據(jù)照明處的一位負(fù)責(zé)人介紹，在主城區(qū)繞城高速范圍內(nèi)，這24個(gè)點(diǎn)盡量均勻分布，以便采集不同區(qū)域的日照強(qiáng)度。當(dāng)這些采集點(diǎn)在某個(gè)時(shí)刻采集到的光照強(qiáng)度達(dá)到或低于某個(gè)設(shè)定值時(shí)，就會(huì)給控制系統(tǒng)傳回信息，提示可以關(guān)閉或開啟路燈。“按照國家規(guī)定，開/閉路燈的標(biāo)準(zhǔn)值是地面照度低于/超過30勒克斯，因?yàn)槲覀兊牟杉c(diǎn)設(shè)在樓頂?shù)鹊胤剑斩雀哂诘孛妫圆杉c(diǎn)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值會(huì)高于30勒克斯。”上述負(fù)責(zé)人稱，1勒克斯的亮度相當(dāng)于點(diǎn)一根蠟燭，白紙?jiān)?米外可接受到的照度。

因?yàn)槊刻煸缤砣粘鋈章鋾r(shí)間不同，天空云量等也不同，所以每天早上照度達(dá)到30勒克斯的時(shí)間也不盡相同，這就決定了成都路燈的開閉時(shí)間每天不同。成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾咴谡彰鞴芾硖幈O(jiān)控系統(tǒng)上看到，11月1日至6日，每天早上路燈關(guān)閉的時(shí)間依次為：7：12、7：13、7：27、7：17、7：21、7：24。

依靠這套監(jiān)控系統(tǒng)，不僅在時(shí)間上實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)、按需照明，在區(qū)域上也可實(shí)現(xiàn)。“比如夏天的雷雨天氣時(shí)，某個(gè)城區(qū)烏云密布光線昏暗，另一個(gè)城區(qū)陽光普照，昏暗區(qū)域的采集點(diǎn)就會(huì)提醒我們及時(shí)開啟路燈，而其他區(qū)域不必。”上述負(fù)責(zé)人講道。

未來更精準(zhǔn)

可實(shí)現(xiàn)單燈亮度精準(zhǔn)調(diào)控

按照度實(shí)現(xiàn)路燈開閉時(shí)間、區(qū)域精準(zhǔn)管理，已經(jīng)不是成都城市照明的最尖端技術(shù)。記者了解到，今年3月份以來，照明管理處在九里堤片區(qū)試點(diǎn)了“單燈物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)”。“簡單來說，就是每一盞路燈都聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)，會(huì)將自身的數(shù)據(jù)傳回給后臺(tái)，而我們通過查看這些數(shù)據(jù)，來了解每盞燈的運(yùn)行狀況。”

在上述負(fù)責(zé)人看來，單燈物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)。首先是精準(zhǔn)監(jiān)測每盞路燈，可以足不出戶看到每盞路燈的電壓、電流等數(shù)據(jù)，了解該盞燈是否運(yùn)行正常。燈是不是亮著，不用再到現(xiàn)場去查看。其二，這項(xiàng)技術(shù)大面積運(yùn)用后，可以積淀出非常有用的大數(shù)據(jù)。“比如說，每盞燈隨著使用時(shí)間的延長，其電流情況會(huì)出現(xiàn)變化，然后會(huì)在臨近其使用壽命時(shí)，達(dá)到某一個(gè)值。我們可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)、變化、臨界值，總結(jié)出同樣的路燈使用的一般情況，可以精準(zhǔn)預(yù)測、管理每一盞燈。”第三，就是在應(yīng)用上面，未來可以實(shí)現(xiàn)給每盞燈發(fā)出指令，調(diào)節(jié)其亮度，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)照明。“在晚上八九點(diǎn)和凌晨四五點(diǎn)，人群活動(dòng)量是不同的，未來我們可以關(guān)聯(lián)交通流量等信息，實(shí)現(xiàn)分區(qū)域分時(shí)控制單個(gè)路燈的亮度，這樣的城市照明更智能，也更節(jié)能。”

記者了解到，幾乎與成都同時(shí)，北上廣等國內(nèi)一線城市都在試點(diǎn)單燈物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)，但目前還沒有大規(guī)模投入使用。“這項(xiàng)技術(shù)是趨勢(shì)，未來肯定會(huì)是如此，但配套的通訊技術(shù)等，還需要經(jīng)過驗(yàn)證，證明其可靠性，畢竟城市照明關(guān)乎城市安全。”據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，目前成都的試點(diǎn)已經(jīng)進(jìn)入最后的數(shù)據(jù)整理階段，同時(shí)這項(xiàng)技術(shù)還送交省上的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)做測試，兩方的測試結(jié)果出來后，才會(huì)綜合判定是否馬上推廣使用。

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