近日，記者從大連經(jīng)信委獲悉，自現(xiàn)在起至明年底，大連市將在公務(wù)、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域投放1000臺純電動(dòng)新能源汽車。短期內(nèi)如此大規(guī)模投放，這在該市乃至全國新能源汽車推廣歷史上尚屬首次。

作為全國首批新能源汽車示范城市，大連市一直積極推進(jìn)新能源汽車的示范運(yùn)行和產(chǎn)業(yè)化，節(jié)能與新能源汽車的使用一直走在全國前列，目前運(yùn)行數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1310輛。此次1000臺純電動(dòng)乘用車的投放，是大連市投入力度最大、政府補(bǔ)貼最高的新能源汽車示范推廣項(xiàng)目。

與此同時(shí)，為解決純電動(dòng)車充電問題，大連市此次投放將按照&ldquo投多少車，建多少樁&rdquo的原則，與相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)同步進(jìn)行。年底前投放200輛車，建設(shè)200個(gè)慢充充電樁、20個(gè)快速充電樁；明年投放800輛車，建設(shè)800個(gè)慢充充電樁、80個(gè)快速充電樁。

據(jù)市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，此次投放全部集中在公務(wù)、出租、郵政和環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域；車型為完全的國產(chǎn)自主品牌；在中央、地方財(cái)政的雙重補(bǔ)貼下，車輛的實(shí)際購買價(jià)格大大降低，將不超過10萬元/輛；車輛的充電配套設(shè)施將同步建設(shè)，車輛本身電池充電時(shí)間與以往相比也大大縮短，快速充電30分鐘內(nèi)即可完成。

對于記者提問的為什么選擇純電動(dòng)車作為公車，公車消費(fèi)是否會因此進(jìn)一步增加？市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人回答說，主要原因是大連市為&ldquo公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車試點(diǎn)城市&rdquo，目前尚未進(jìn)入私人購車給予補(bǔ)貼的試點(diǎn)城市行列，因此1000輛純電動(dòng)車只有投放到公務(wù)、出租、郵政和環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域，才能享受到國家和地方的相關(guān)補(bǔ)貼。未來，大連市將積極爭取進(jìn)入私人購車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市行列，讓一些有需求的普通市民也感受到新能源汽車的節(jié)能與環(huán)保。

作為全球范圍內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車的發(fā)展無疑還需要攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)。近兩年，一批新能源汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)實(shí)驗(yàn)室在大連市先后出現(xiàn)，使大連市在新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域逐步形成了自身優(yōu)勢。

2009年7月，市經(jīng)信委與大連交通大學(xué)聯(lián)手共建新能源電池研發(fā)與檢測重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，同年11月實(shí)驗(yàn)室被省科技廳評為省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。目前實(shí)驗(yàn)室已建設(shè)完成，設(shè)有燃料電池、儲能電池、鋰電池關(guān)鍵材料、新能源電池檢測等4個(gè)分實(shí)驗(yàn)室。

2012年12月，&ldquo大連市節(jié)能與新能源汽車動(dòng)力控制與整車技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室&rdquo在大連理工大學(xué)揭牌成立，該實(shí)驗(yàn)室建有節(jié)能與新能源汽車動(dòng)力總成平臺、整車控制平臺兩個(gè)研發(fā)平臺和一個(gè)輕量化電動(dòng)轎車樣車制造基地，為省級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。目前，實(shí)驗(yàn)室已在節(jié)能與新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)、整車控制技術(shù)、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)采集及故障診斷系統(tǒng)開發(fā)、車身輕量化設(shè)計(jì)與制造等4個(gè)前沿領(lǐng)域開展了一系列高水平的研究工作，承擔(dān)了多項(xiàng)國家級和省部級科研課題，并取得多項(xiàng)重要成果。

2013年3月，&ldquo啟明信息新能源汽車電子產(chǎn)業(yè)（大連）基地&rdquo在大連啟明海通通信技術(shù)有限公司正式揭牌。基地建成后，將具備純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)研發(fā)、總成測試、總成裝配、總成系統(tǒng)測試等功能，此外還將從事低速純電動(dòng)轎車研發(fā)、測試、試裝，動(dòng)力電池pack、動(dòng)力電池系統(tǒng)測試、電芯儲存及動(dòng)力電池成品儲存的研發(fā)工作。

為了更好地追蹤相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)，大連市自行開發(fā)了gprs遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)，并成功應(yīng)用于混合動(dòng)力和純電動(dòng)公交車示范運(yùn)行，對示范車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測，全面掌握車輛駕駛條件及運(yùn)行狀況。在此基礎(chǔ)上，開發(fā)設(shè)計(jì)了示范運(yùn)行管理信息化平臺，并可與國家節(jié)能與新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)有效對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。在配套設(shè)施上，建設(shè)了兩座大型換電站、8座充電站和275個(gè)充電樁，其中友誼街換電站集光伏發(fā)電和全釩液流儲能電池系統(tǒng)為一體，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車換電站、光伏發(fā)電系統(tǒng)、全釩液流儲能電池系統(tǒng)的完美結(jié)合，填補(bǔ)了該領(lǐng)域國內(nèi)空白。

示范推廣試點(diǎn)工作有效推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)在大連的發(fā)展，目前大連市至少有5家大型整車企業(yè)在進(jìn)行電動(dòng)車生產(chǎn)，同時(shí)一些零部件企業(yè)，也已經(jīng)進(jìn)入到新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

（張連俠 高荊萍）

來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)

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