空氣質量的好壞反映了空氣污染程度，它是依據空氣中污染物濃度的高低來判斷的。空氣污染是一個復雜的現象，在特定時間和地點空氣污染物濃度受到許多因素影響。

按照濟南市政府確定的“建設空氣質量微站”為民辦實事要求，濟南市環境保護局至10月底已經初步完成2000個微站建設任務。

據了解，此次微站建設濟南市環保局通過全國公開招標，擇優選取了可靠性強的具有4核傳感器的微站設備，并責成4家第三方專業公司承擔濟南市微站建設運維工作。按照“建、管、用同步實施，邊建設、邊應用的原則”，全力推進微站建設工作。

4月份，濟南市環境保護局建成一期共1198個固定微站；6月初，微站監測數據已通過“濟南環境”app，實時向公眾發布。7月中旬又完成了二期502個固定微站和300套出租車走航微站建設，2000個微站全部建成。7月底在區縣驗收的基礎上，完成市級核查驗收，至今已經全面完成濟南市政府交辦的為民辦實事任務。

本次微站建設基本實現對濟南市重點區域的全監控

一是對中心城區（東至東巨野河，西至南大沙河以東，南至南繞城高速，北至黃河及青銀高速公路）和章丘區、平陰縣、濟陽縣、商河縣建成區及南山區各鎮駐地，實現按 1×1 公里網格的全監控。二是對28個國控、省控、市控空氣質量標準監測站半徑2公里的敏感區域，實現按0.5×0.5 公里網格的全監控。三是對建成區外環保部發布的13處熱點網格，實現1×1 公里網格的全監控。四是在建成區外其他鎮駐地建設了2個微站，并對空氣質量排名靠后的鎮加密建設微站69個，實現對外圍鎮駐地的全監控。五是在濟南與濱州、淄博、德州、聊城、泰安肥城等城市邊界污染傳輸通道上建設微站33個，實現對跨市污染傳輸通道全監控。六是在建成區外主干道建設微站37個，實現對建成區外國省道揚塵的監控。

本次微站建設基本實現城市道路揚塵全監控

一是在市區建設出租車走航監測微站200套，實現對市區道路揚塵的全監控。二是在長清、章丘、平陰、濟陽、商河等區縣各建設出租車走航監測微站20套，實現對5個外圍區縣建成區道路揚塵的全監控。三是對繞城高速內主干道路，以1公里長度，劃分1021個路段，按“紅橙黃綠”進行分級考核。

四核同測，數據可靠性高

本次建設優選的微站同步監測pm10和pm2.5兩項指標，其中25%的微站增設風向、風速、溫度、濕度、壓力等氣象監測參數，加強氣象條件與污染的關聯分析。經驗證，本次優選的微站設備與國家標準站監測數據的相關性≥0.9，多臺微站設備平行性≤10%，各項指標均優于國家規定。每臺監測設備內部具備4個獨立的顆粒物監測傳感器，4個傳感器同步監測、數據相互校驗，1個傳感器出現故障時，其它傳感器均能正常工作，能最大限度地保證數據的可靠性。

強化管理與應用

一是充分發揮微站趨勢預警和精準溯源功能，開發配置了市、區縣、街鎮、村居四級網格員共用的監控軟件和app，具備微站與標準站的關聯分析、周邊區域對比分析、局地污染溯源分析、任務分配、處置反饋、督導督辦、報表生成等功能，實現了全市空氣質量網格化“紅、橙、黃、綠”分級監控、分級智能預警，實現了對污染問題的及時調度、處置、反饋、督辦等閉環管理。二是加強微站應用培訓，對全市所有網格員進行了微站系統應用培訓，讓微站成為網格巡查，解決局地污染的利器，打通污染治理最后一公里。三是加強公眾監督，將微站數據通過“濟南環境”app，實時向公眾發布，使之服務于公眾生活，全面接受公眾監督。

濟南市環境保護局將進一步加強微站的管理和應用工作，依托微站加強對空氣污染的全面監控、快速預判、溯源追蹤和及時處置，確保打贏藍天保衛戰。

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