俗話說，無規(guī)矩不成方圓。亂象叢生的電動自行車充電電動自行車充電亂象叢生，主要表現(xiàn)為：車主私拉線纜或亂停放，無充電管理和服務，無任何安全用電可言，極度危險；物業(yè)或車棚承包者安裝的簡易“充電設

俗話說，無規(guī)矩不成方圓。

亂象叢生的電動自行車充電

電動自行車充電亂象叢生，主要表現(xiàn)為：車主私拉線纜或亂停放，無充電管理和服務，無任何安全用電可言，極度危險；物業(yè)或車棚承包者安裝的簡易“充電設施“，充電設施技術(shù)規(guī)格落后，材料和安裝及布線完全不符合消防要求，僅僅解決了收費管理問題，無單路精確電流計量和功率監(jiān)控，無法防止過載和充滿自停，不聯(lián)網(wǎng)，無法實時安全監(jiān)控和保障運維質(zhì)量，在安全功能的設計方面有嚴重缺陷；違規(guī)改造增加電池容量，使用大功率充電，電池質(zhì)量低劣，車輛和充電器質(zhì)量問題?；谏鲜鰡栴}，充電過程中持續(xù)發(fā)熱和蓄熱，極易引發(fā)火災。

據(jù)統(tǒng)計，每年發(fā)生的電動車火災至少2000起，其中80%的火災都是電動車充電不當引發(fā)的。電動車起火后僅30秒，燃燒產(chǎn)生的一氧化碳等劇毒氣體便可覆蓋整個房間；3分鐘，火溫便可高達1000度；4分鐘左右煙氣即可充滿整個建筑樓梯間。釋放的高溫有毒濃煙，造成巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

頻繁的事故，慘重的人員傷亡損失等，已經(jīng)暴露出電動車停放充電、安全管理等方面存在的諸多問題，政府高度重視，先后頒發(fā)了《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通知》、《關于開展電動車消防安全綜合治理工作的通知》，將電動車充電安全問題列入政府重點項目日程。

《電動自行車集中充電設施設備技術(shù)規(guī)范》通過審定，建立行業(yè)標準

為規(guī)范行業(yè)亂象，降低電動自行車充電安全隱患，中國自行車協(xié)會于2018年5月22日發(fā)起《電動自行車集中充電設施設備技術(shù)規(guī)范》，深圳智鏈物聯(lián)科技有限公司作為中國自行車協(xié)會團體標準《電動自行車集中充電設施設備技術(shù)規(guī)范》起草組組長單位，參與《電動自行車集中充電設施設備技術(shù)規(guī)范》團體標準建設。

《電動自行車集中充電設施設備技術(shù)規(guī)范》由中國自行車協(xié)會立項，深圳智鏈物聯(lián)科技有限公司等18家單位參與編制完成，并經(jīng)廣泛征求意見形成標準送審稿。歷時5個月，《電動自行車集中充電設施設備技術(shù)規(guī)范》團體標準內(nèi)容正式完成，并于2018年10月25日在上海舉辦了中國自行車協(xié)會團體標準《電動自行車集中充電設施設備技術(shù)規(guī)范》審定會。中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉、技術(shù)標準部楊麗，上海市自行車行業(yè)協(xié)會會長顏奕鳴、秘書長郭建榮、總工程師徐道行等協(xié)會領導出席會議，深圳智鏈物聯(lián)科技有限公司董事長/ceo王振飛作為團體標準起草組組長單位代表應邀參加會議，與相關業(yè)內(nèi)外專家及團體標準全體起草小組成員進行交流及助力標準審定。

審定會上，專家組對團體標準內(nèi)容進行了認真審查評審，提出了進一步修改意見，并建議起草組盡快按照專家審定意見對標準進行修改和完善，并按照團體標準的制定程序進行發(fā)布實施。

起草單位簽自我聲明公開承諾書

協(xié)會領導為起草單位頒發(fā)證書

作為《電動車集中充電設施設備技術(shù)規(guī)范》團體標準起草組組長單位，智鏈物聯(lián)深諳“安全”的重要性。智鏈物聯(lián)旗下的“猛犸充電” 是電動車產(chǎn)業(yè)領先的綜合服務提供商，基于s2b2c模式的充電業(yè)務為切入點，通過自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)云服務+人工智能+大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)，為物業(yè)公司(場地方)、充電運營服務商、車輛廠商和電池廠商等提供全面的安全智能出行解決方案。在產(chǎn)品上，智鏈物聯(lián)對安全提出了更高的標準，其“猛犸充電”智能充電設備采用多重安全防護（漏電保護、防雷保護、過流過載保護、過壓欠壓保護、短路保護），電路板一體化高度集成易維護，且防塵防水密封性強可戶外獨立安裝運行，采用v0防火等級材質(zhì)，阻燃、耐高溫，能有效降低火災隱患，在安全上做足功夫。且整個產(chǎn)品通過國家級權(quán)威機構(gòu)檢測認證，安全有保障。

在助力《電動車集中充電設施設備技術(shù)規(guī)范》團體標準起草過程中，智鏈物聯(lián)對自己所掌握的先進技術(shù)毫無保留地進行分享，在標準討論中，服從大局，求大同、存小異，力求為電動自行車集中充電設施設備的建設和發(fā)展共同作出貢獻。

審定會最后，郭文玉秘書長在發(fā)言中表示，《電動自行車集中充電設施設備技術(shù)規(guī)范》是由中自協(xié)首次發(fā)布實施的團體標準。該標準涉及建筑設計、消防設施、電氣設備等多個行業(yè)領域，對專業(yè)性和技術(shù)性的要求很高。在標準制定過程中，起草小組遵循開放、透明、公平的原則，在科學技術(shù)研究成果和社會實踐經(jīng)驗的基礎上，對標準相關事項進行調(diào)查分析、驗證，廣泛征求生產(chǎn)者、經(jīng)營者、使用者、消費者等方面的意見并協(xié)商一致。相信該團標的各項技術(shù)指標能夠經(jīng)得起實踐考驗，得到社會認同。

《電動自行車集中充電設施設備技術(shù)規(guī)范》團體標準建立是具有行業(yè)里程碑意義的重大事件，將推動整個行業(yè)發(fā)展！深圳智鏈物聯(lián)科技有限公司作為《電動車集中充電設施設備技術(shù)規(guī)范》團體標準起草組組長單位，將全力助力行業(yè)標準的建立、完善！

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