10月24日，備受矚目的港珠澳大橋正式通車。現代快報記者采訪獲悉，大橋上閃耀著不少常州元素。

記者從中天鋼鐵集團了解到，在港珠澳這項舉世矚目的超級工程上，中天鋼鐵生產的hrb高強度螺紋鋼，用在了該項目的橋梁路面建設上。

江蘇上上電纜集團作為港珠澳大橋電纜epc項目承包商，承接了其中人工島相關電纜的設計、生產和安裝敷設等工作，提供了完美的人工島供電方案。

港珠澳大橋地處珠三角，不僅是陸路交通要道，還是全球最重要的貿易航道之一，預計每天有4000多艘船只穿行在這片航道密集的海域上，橋墩防撞技術成為大橋設計的重中之重。位于武進的江蘇宏遠科技工程公司設計的防撞護舷，成為了港珠澳大橋的“防護服”，能有效減輕船只撞橋帶來的破壞力，提高航運安全性。

此外，常州市佳路福路橋工程有限公司也參與了港珠澳大橋建設 。據了解，48歲的金劍波是遙觀鎮洪莊村人，2010年，他注冊成立了常州市佳路福路橋工程有限公司，專業從事橋梁、隧道無縫伸縮縫的設計施工。

在港珠澳大橋島隧工程項目中，共有96條長12米、寬0.5米的無縫伸縮縫，由金劍波和手下工人施工完成。其中，僅在6.7公里長的海底隧道中，就有68條無縫伸縮縫。金劍波介紹，這次施工技術要求極高，在每一條無縫伸縮縫涂抹密封膠之前，質檢人員要拿水平尺一個平面一個平面去量，趁著攤鋪表面溫度還沒降下，迅速對不平整的位置進行處理，把無縫伸縮縫與瀝青路面的高差嚴格控制在1毫米之內。在所有無縫伸縮縫安裝過程中，都要安排專人使用吸塵器對槽內灰塵進行清理，確保槽內無塵。

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