習 近 平宣布港珠澳大橋正式開通

習 近 平宣布：港珠澳大橋正式開通

新華社快訊：港珠澳大橋開通儀式23日上午在廣東珠海舉行。習 近 平出席儀式并宣布大橋正式開通。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，總長約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

中國的大橋中國造，作為港珠澳大橋的參建者終于見證了這一天，中大的攤鋪航母與港珠澳大橋的幾百個日夜終于修成正果，作為參建者我們感到萬分自豪！

港珠澳大橋橋島隧連接處攤鋪

左側邊部攤鋪效果

中部攤鋪效果

右側邊部攤鋪效果

灑水驗證攤鋪效果

灑水驗證攤鋪效果視頻

港珠澳大橋海底隧道攤鋪

央視記者 張雷 海底隧道隧道驗證抗離析攤鋪效果 我現在就在港珠澳大橋海底隧道已經完全鋪裝完成的路面上，大家看，我旁邊的這個隧道的路面非常的平整，平整到我身后的車燈都可以在路面上反射出光亮來。

“做的不錯！

真做得不錯！

真的做得不錯！好漂亮！

國產設備真行！”

——港珠澳大橋島隧工程總工程師林鳴

在“港珠澳大橋主體工程全線亮燈儀式”上，林鳴接受媒體采訪，當談到橋隧路面鋪裝質量時，他高興地說“因為我們要做伸縮縫，要把它切開，可漂亮了！切開以后他們說沒見過這么密實的瀝青，非常棒！非常棒！”

伸縮縫是橫切的一條預留槽，能直觀地反映瀝青層斷面效果

2017年9月到12月之間，中大機械超大型二次攪拌原理抗離析在港珠澳大橋上參與建設了橋島隧連接處路面鋪裝和6.7公里海底隧道路面鋪裝。

【央視新聞聯播】這樣評價中大機械抗離析攤鋪機

“為保證路面15年的設計使用壽命，此次鋪裝創新地使用了一套我國自主知識產權的，可動態變換鋪裝寬度的一體式鋪裝設備，大大提高了鋪裝效率和路面均勻度。”

港珠澳大橋號

解決兩大棘手攤鋪難題

“我國自主知識產權的，可動態變換鋪裝寬度的一體式鋪裝設備”解決橋、島、隧到銜接處的寬度大幅度變化傳統攤鋪設備難以鋪裝難題；解決隧道內通風不利，采用低溫拌合瀝青常規攤鋪機難以鋪裝難題，被譽為“港珠澳大橋號”攤鋪航母。

難題一：橋、島、隧到銜接處的寬度大幅度變化傳統攤鋪設備難以鋪裝

難題二：隧道內通風不利，采用低溫拌合瀝青常規攤鋪機難以鋪裝

港珠澳今日通車，作為中國自主研發的創新設備參與港珠澳大橋建設的中大人也因為這一刻的到來而感覺歡欣鼓舞！

輝煌中國·圓夢工程

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