在德國杜塞爾多夫展覽(上海)有限公司等單位主辦的2018上海緊固件技術展覽會上,金蜘蛛傳媒、西麥克展覽公司、新技術時代媒體、國際船舶海工網等在9月27日上午和下午分別舉辦了以“2018汽車新技術和緊固件應用論壇”為主題的、免費公益的專業論壇。

西麥克展覽公司副總經理易柏水、東風汽車緊固件公司總經理焦君華、浙江新東方汽車零部件公司副總工程師任鵬波、北京大國慧谷科技公司董事長鄭文正、杜塞上海公司總經理曾耀德、副總經理司徒昊、新技術時代媒體主編李保坤、泰安航天特種車公司零件工程師韓欣欣、aau 3d打印公司總監栗超群、國際船舶海工網副總經理李新坤等分別發言、演講和參與精彩討論。

東風汽車緊固件公司總經理焦君華和新技術時代媒體主編李保坤還在論壇間隙進行了交流,愉快地發現東風汽車緊固件公司剛調任其他崗位的前負責人和李保坤在大學本科時是同班同學。

新技術時代媒體主編李保坤在演講中說:

中國作為全球最大的汽車市場,2017年我國汽車產量為2901.54萬輛,2016年汽車產量為2,811.9萬輛。這個龐大的汽車制造市場為國內外緊固件企業提供了海量機會。

李保坤說,在一輛汽車上,有可高達0多個各類緊固件,近種規格,汽車緊固件件數占整車零部件數超過其他任何一種零件,一般達到40%-55%。在展覽會上就可以看到汽車產業里的發動機用高強度螺栓、輪轂/車輪螺栓螺母、焊接螺栓螺母、底盤用緊固件、坐椅用螺栓螺母、內飾用緊固件、車身用緊固件、燈具緊固件等名目繁多的產品和裝配工藝等。

近年來,全球汽車產業飛速發展,中國汽車產業適時提出的電動化、智能化、網聯化、共享化的新四化發展趨勢和實踐,也越來越為國際產業推崇。緊固件廠商也積極應對汽車產業的這些新四化趨勢,不斷開發出汽車緊固件行業的新材料、新工藝、新產品、新技術和新應用。

尤其中國一些緊固件廠家,已經主動參與到整車和主機廠等龍頭單位的新產品新應用研發中,還提出了正向設計研發的概念和機制以及協調開發模式。使中國緊固件企業能借助于巨大產能優勢、成本優勢和市場規模優勢,在汽車緊固件產業蛋糕上越做越大、不斷進步。

新技術時代媒體和其兄弟媒體國際船舶海工網將以強大的技術背景、市場知識、產業人脈、國際渠道和信息網絡等優勢,積極為國內外尤其中國企業服務。

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