原標題：路燈間隔大還被行道樹遮擋電子西街路燈照明效果不佳 群眾夜間出行多有不便位于南郊的電子西街北起電子二路，南接丈八東路，全長近1.5公里。與其他非主干道比起來，這條路路燈數量偏少，設備還有些陳舊，

由于電子西街路燈光線太暗，不少車輛在減速的同時還開啟了大燈。

原標題：路燈間隔大還被行道樹遮擋

電子西街路燈照明效果不佳 群眾夜間出行多有不便

位于南郊的電子西街北起電子二路，南接丈八東路，全長近1.5公里。與其他非主干道比起來，這條路路燈數量偏少，設備還有些陳舊，再加上受行道樹影響，一到晚上，道路照明條件不好，沿線居民“摸黑”出門，一路上小心翼翼的。

接到群眾反映后，9月26日晚8時許，沿電子西街北口進入，一路上記者注意到，這條道路僅在東側安裝有路燈，燈光昏黃，亮度也不夠。由于行道樹枝繁葉茂，一盞盞路燈掩映在其中，路面上只投下斑駁的燈光，照亮范圍小，所起作用有限。從燈桿的新舊程度來看，這些路燈多為老式路燈，有的還是固定在水泥桿上的簡易路燈，有的金屬燈桿已經變形，還有個別路燈干脆處于“罷工”狀態。記者注意到，這條路夜間照明效果不佳，也與路燈的間距有關。記者粗略統計，從電子西街北口至電子西街與電子四路十字，近750米的路段只有18盞路燈，平均間距超過40米。而據記者了解，在不少居民區集中的路段，路燈間距一般在30米左右。

路燈照明效果不好，給附近居民夜間出行帶來不小影響。記者看到，電子西街沿線分布著中國電科三十九所生活區、西京社區西區、南區、二〇五所家屬區、二〇四所家屬區、融僑馨苑等多個住宅小區，還有工廠、學校等，過往車輛和行人非常多。由于光線弱看不清路面，不少車輛經過時只好放慢速度，有的被迫開啟大燈，方便了自己卻給別人帶來不便。由于兩側人行道停有不少機動車，常有行人與機動車混行。機動車駕駛員提心吊膽，行人也小心翼翼，生怕出現閃失。

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