這是卡梅倫整整三年來的第二次訪華。

從國際輿論場來講，今年與三年前并無大異，酷愛拆臺的英媒繼續變本加厲地嘲諷自家首相大人“兩面派”一離開唐人街的卡梅倫則迅速入戲金牌銷售角色。

只不過今年隨行訪華商團的規模再度刷新前次紀錄，卡梅倫的姿態也更加謙卑，到北京的專機還沒停穩，卡梅倫已經信誓旦旦：“英國將做中國在西方世界最強支持者。”并且在大多數歐盟領導人還不以為然的時候，熱情呼吁加快與中國簽署歐中全面貿易協定。

先來看看卡梅倫上次訪華時的銷售成績。

其中最大一筆訂單是由中國東方航空公司和英國勞斯萊斯公司簽署。勞斯萊斯公司向中國東方航空公司的16架空中客車a330飛機提供引擎，僅這筆訂單總金額就約為7.5億英鎊，同時還有3億英鎊的對英投資。

同時還有包括德爾坦集團、貝諾有限公司等12家英國企業簽署了共12項合同和諒解備忘錄，這些協議分別涉及綠色技術轉讓、城市規劃、房地產開發、軟件支持和維修、碳足跡和能源利用、高校間人才建設、燃氣工程技術的培訓和管理服務等。

另外，英國樂購集團將投資20億英鎊在中國設立購物商場在金融領域，當時中英簽署了金融領域改革與發展研究合作協議，這意味著英國金融企業將獲得中國金融市場 的優惠準入兩國政府還簽署了教育合作框架協議，以大幅增加前往英國學習的中國語言教師的數量。

據當時的英國外交大臣黑格介紹，卡梅倫訪華期間簽訂的新商務合同總價值高達17億英鎊。

不過三年前的紀錄被卡梅倫本次來華首日的一條微博輕松超越：“我見證了捷豹路虎簽署在中國銷售45億英鎊的合約。”根據此協議，捷豹路虎將于明年向其中國的銷售公司提供10萬輛汽車。

在與國務院總理李克強舉行會談后，兩國簽署了在投資、科技創新、金融、司法、文化、衛生等領域10個合作文件。

除了捷豹路虎的大禮包外，其他銷售成績還包括：英國醫療局與中信信托、英國禾碩優質養老與江蘇亞東公司等在內的中英機構與企業，簽訂了一系列的商務合作諒解備忘錄，總值逾1.5億英鎊英超聯賽與中超聯賽簽署協議，共同開展合作項目。

英國已成為中國第四大投資目的地國。在過去18個月，中國對英投資額超過此前30年的總額。僅去年中國企業在英投資并購金額高達80多億美元，相當于中國當年對外直接投資的近1/8。

英國最渴望的投資集中在新能源和基建領域，這方面中國公司出手闊綽：比如已經有中國企業為英國1995年以來建造的首家核電站提供資金中國投資公司擁有泰晤士水務8.7%的權益中國還投資于希思羅機場，而如果英國在泰晤士河口修建一座新機場的計劃實施，中國很可能再做出大筆投資，更別提high speed 2鐵路線、風電場和為倫敦修建新下水道系統了。中國工商銀行將向曼徹斯特機場的一個商業區投資6.5億英鎊，預計在未來15年里可創造1.6萬個就業崗位大連萬達和英國的總部基地達成了開發倫敦南岸地區的協議而平安保險(ping an)則買下了倫敦的勞合社大樓。

不過，幾張皆大歡喜的合約不可能是中英兩國關系的全部，首相大人也畢竟不是真的全職銷售，在國內已經下了政治成本的卡梅倫，大概還要更多考慮下訂單之外的事情。

來源：騰訊

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。