在武漢125年的路燈史上，路燈的功能就是照明。現在，智慧路燈來了，它不僅僅照亮城市，還增添了更多的智慧功能。
新路燈，給城市管理提出新命題。
首先是安全問題。智慧路燈是220伏的低壓設備，維護使用不當，將會成為安全隱患。智慧路燈桿體上附載物增多，桿體變大變重，怎樣應對強風、漬水等，也需要探索。
其次是管理問題。以前路燈是供電部門一個部門負責即可，成為“智慧路燈”后，集成了多個部門的設備，這就需要權責更明晰、管理更精細。如果各自為政，“智慧路燈”不但不能為城市造福，反而可能成為城市負擔。
最后怎樣將“智慧路燈”的“共享”功能落到實處。避免重復建設、馬路拉鏈，是城市精細化管理中一項重要內容。“智慧路燈”留下多種端口，為以后各種智慧應用接入打下基礎。但是這些端口是否與新應用在接口技術標準等方面對得上號，目前還不得而知。如果前期沒有前瞻性的應用規劃，那可能又會變成重復建設，與“共享”初衷背道而馳。
據了解，現在全國多座城市如上海、深圳、杭州、廈門等城市都在嘗試“智慧路燈”，但尚無武漢這么長的試驗路段。先行先試，及早規劃，武漢經驗才有可能成為全國經驗。
來源：武漢門戶首頁
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