“在這個時間點上，我們希望政府可以介入，幫助我們解決目前面臨的困難。”近日，固鉑輪胎橡膠公司下稱“固鉑輪胎”）國際輪胎部主席米勒在上海接受媒體專訪時表示。

固鉑輪胎將整體出售給阿波羅輪胎公司（下稱“阿波羅”）米勒是主要負責人。他不僅要與阿波羅商談具體的交易細節(jié)、跟進進程，還要說服在華合資公司——固鉑成山輪胎有限公司（下稱“固鉑成山”）停止抗議，以完成收購。

今年6月下旬，固鉑成山工會以“抗議固鉑輪胎出售公司給阿波羅”為由先后進行了兩次停工。盡管該合資公司已經(jīng)復(fù)工，但卻拒絕生產(chǎn)固鉑輪胎旗下的輪胎，甚至組織成立“糾察隊”阻止固鉑輪胎方面的管理人員進入工廠。

自今年10月16日開始，“拒絕錄入合資公司的財務(wù)數(shù)據(jù)”，被當成固鉑成山工會抗議“阿波羅收購固鉑輪胎”交易的重要組成部分。“作為擁有固鉑成山65%股權(quán)的大股東，我們的合法權(quán)利已經(jīng)遭到嚴重破壞。”米勒表示。

由于缺失合資公司的財務(wù)數(shù)據(jù)，固鉑輪胎無法向證券交易中心提交財務(wù)報告以履行必要的信息披露義務(wù)，這也成為目前唯一遏制固鉑輪胎與阿波羅之間資產(chǎn)交易的關(guān)鍵所在（注意：兩句話不是同一主語）。根據(jù)固鉑輪胎與阿波羅最初簽訂的交易合同，雙方必須在2013年12月31日前完成交易。米勒認為，這時只能請求中國各地政府，包括山東省政府出面協(xié)調(diào)。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

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