目前，非金屬材料占車身總重約30%~35%左右，共計約350~400kg；其中，塑料材料130~150kg（包括熱塑性塑料、熱固性塑料等）；彈性體材料50~70kg。

汽車用塑料的發展趨勢主要體現在輕量、環保、高品質高感知。abs及其合金和改性pp材料主要應用于內外飾零部件，隨車型價位增加，abs及其合金應用比例逐漸增加；pa材料主要應用于動力、底盤零部件及結構件，約占整車塑料的20%；其他塑料材料（聚酯類、pom、pc等）主要應用于電子電氣零部件及結構件，約占整車塑料的15%左右。

據長城汽車股份有限公司汽車材料工程研究院副科長宋艷嶺介紹，在長城汽車的各類車型上，以pp材料（玻纖增強、增韌改性pp為主）為例，車內主要應用在后背門的護板、備胎艙蓋、座椅背板、c柱護板、門內護板、b柱護板、a柱護板、儀表板、風扇護圈、儲液罐、副儀表板等，車外主要應用在后保險杠、擋泥板、車身側裝飾條、前進氣格柵、前保險杠等。一些內外飾結構的部件及動力系統結構和功能部件也有應用。

來源：慧聰塑料網

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