《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013~2025年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)中，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)定位之一就是高端制造業(yè)。《規(guī)劃》指出，有重點地發(fā)展為航空制造業(yè)配套的新型合金材料、復合功能材料，建設以柔性化、智能化、輕型化為重點的精密機械產(chǎn)品生產(chǎn)基地。
正在建設的鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，吸引了世界數(shù)控機床龍頭企業(yè)臺灣友嘉實業(yè)集團(以下簡稱臺灣友嘉)的目光，前不久，他們在鄭州開工了一個園區(qū)，準備把中國臺灣及歐美國家直屬及配套企業(yè)都搬遷到鄭州來，要不了多久，這些在鄭州生產(chǎn)的高級數(shù)控機床等產(chǎn)品將出口到世界各地。
【日產(chǎn)】
以后買設備不用跑到臺灣
2013年12月11日，對于鄭州日產(chǎn)汽車有限公司董事長郭振甫來說，是個高興的日子，因為在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)舉行的鄭州臺灣軟件園開園暨入園企業(yè)簽約儀式上，他與臺灣友嘉簽署了總額達3億美元的數(shù)控機床采購協(xié)議。而以前，他們所需要的數(shù)控機床產(chǎn)品需要跑到臺灣去購買，不僅浪費時間，而且出現(xiàn)了問題，維修或交流、溝通都很不方便。
“國際上使用的數(shù)控機床產(chǎn)品，37%來自友嘉，他們服務的企業(yè)，包括了幾乎歐洲所有的全球500強企業(yè)，法拉利、寶馬、奔馳、奧迪等幾乎所有的知名汽車品牌，還有國際大的飛機、導彈、人造衛(wèi)星制造企業(yè)，都用他們的產(chǎn)品。”郭振甫介紹，現(xiàn)在好了，臺灣友嘉在鄭州航空港區(qū)建設生產(chǎn)基地，2014年就會有產(chǎn)品出廠，“所以，這次不但是我們，洛陽的一拖也與他們簽訂了2億美元的采購合同。到了2014年，我們訂購的數(shù)控機床就會在鄭州生產(chǎn)，然后直接交付我們使用，很方便”。
【本地企業(yè)】
河南裝備制造業(yè)將升級
其實，對于河南本地的機床生產(chǎn)企業(yè)來講，臺灣友嘉入駐鄭州，更是讓他們感到喜悅。因為，從此有了學習的機會和榜樣。
前不久，安陽鑫盛機床有限公司董事長韓長生專門去臺灣友嘉參觀考察，他說自己很震驚：河南是制造裝備業(yè)大省，但現(xiàn)有的數(shù)控機床企業(yè)規(guī)模都非常小，產(chǎn)品單一，價錢賣不上去，一臺機器也就幾萬元、幾十萬元，“但是臺灣友嘉生產(chǎn)的機床出口到歐洲，價格最高可以達到1億美金，我們和他們相比，真是天壤之別”。
“現(xiàn)在，國內(nèi)的很多機床設備都仰賴進口，我們的產(chǎn)品檔次上不去，不好賣，更賣不上價，真讓人心焦。臺灣友嘉來鄭州后，我們就有了學習的機會。”臺灣友嘉入駐鄭州讓韓長生很是興奮，“在他們的帶動下，不僅能讓我們企業(yè)的產(chǎn)品升級上檔次，更能實現(xiàn)河南裝備制造業(yè)轉型升級，這對河南的裝備制造業(yè)來說，將是一個巨大的改變。”
【臺灣友嘉】
將把臺灣歐洲直屬企業(yè)搬到河南
說起落戶鄭州，臺灣友嘉總裁朱志洋直言是看中了這里的區(qū)位優(yōu)勢。
“鄭州獲得國內(nèi)第一個航空經(jīng)濟實驗區(qū)牌照，占盡天時地利。經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)從依靠海運、鐵路、公路轉移到了航空，航空港將成為未來競爭的重要優(yōu)勢。”朱志洋說，“鄭州的地理位置太好了，未來30年，鄭州都會是投資的熱點，選擇這里對友嘉開辟(大陸)中西部市場很有幫助。”
“包括河南在內(nèi)的內(nèi)陸市場正面臨制造業(yè)升級，汽車等產(chǎn)業(yè)對機床特別是中高端數(shù)控機床有巨大需求，此時友嘉在鄭州投資設廠，可謂水到渠成。”他說，友嘉計劃逐步把中國臺灣、歐洲的直屬企業(yè)搬遷至河南，并引進美、俄、德、意、日配套工廠，從事友嘉集團生產(chǎn)基地上下游配套生產(chǎn)。“在鄭州生產(chǎn)后，至少有一半的產(chǎn)品從這里出口到美國、歐洲去”。
按照他的計劃，友嘉布局鄭州建立友嘉精密裝配產(chǎn)業(yè)園，總投資10億元，將投產(chǎn)數(shù)控機床、鎂合金鍛造、立體停車設備，輻射大陸北方及北歐市場，投產(chǎn)后營收可達210億元人民幣，相當于再造一個新友嘉。
【進展】
鄭州臺灣軟件園開工建設
其實，不僅是建設一個數(shù)控機床的生產(chǎn)基地這么簡單，臺灣友嘉有一個更大的理想，就是在鄭州航空港區(qū)建設臺灣軟件園，
臺灣友嘉總經(jīng)理陳向榮介紹，航空經(jīng)濟會打破行業(yè)壁壘，他們想在鄭州發(fā)展軟件業(yè)，“軟件是當前河南非常需要的行業(yè)，發(fā)展前景非常好，所以，臺灣的相關企業(yè)一拍即合，都和我們簽約，準備入駐鄭州”。
臺達電子工業(yè)股份有限公司是首批簽約入駐鄭州臺灣軟件園的72家企業(yè)之一。“我們最看重的還是鄭州的交通樞紐地位、港區(qū)物流的優(yōu)勢，包括到歐洲鐵路貨運專列都對我們很有吸引力。”臺達電子中國區(qū)總裁廖慶龍表示，因為他們的很多零部件從國外運到鄭州，生產(chǎn)出的產(chǎn)品輸送到歐美等地，鄭州更有優(yōu)勢，會節(jié)省大量時間和費用。
目前，有72家臺灣企業(yè)與鄭州臺灣軟件園簽署入園協(xié)議，其中有20多家上市公司。昨天，鄭州航空港區(qū)商務局負責人介紹，目前，鄭州友嘉精密裝配產(chǎn)業(yè)園和鄭州臺灣軟件園已經(jīng)開工建設。
【目標】
建成國內(nèi)一流的軟件研發(fā)基地
河南省及鄭州市對鄭州臺灣軟件園充滿了期待。
鄭州航空港區(qū)管委會主任張延明介紹，鄭州臺灣軟件園總建筑面積120萬平方米，包括高端軟件研發(fā)生產(chǎn)區(qū)、銷售展示區(qū)和商務配套區(qū)等功能區(qū)，具有保稅、技術服務、國際會展、創(chuàng)業(yè)育成、離岸外包等十二項功能。
“軟件園將利用投資方在機電、信息、軟件、金融等方面的優(yōu)勢，形成以高端產(chǎn)業(yè)為重點的行業(yè)應用軟件企業(yè)集群。”他表示，“未來，實驗區(qū)將以鄭州臺灣軟件園軟件產(chǎn)業(yè)的升級和轉移為依托，將海峽兩岸的人才、技術、信息、市場等綜合優(yōu)勢相結合，建成國內(nèi)一流的軟件研發(fā)與服務外包基地。”
【秋欣觀察】
“高大上”項目才能帶來產(chǎn)能爆發(fā)
1994年，與鄭州失之交臂的一個新加坡國際合作項目，最后落戶蘇州，成了如今名震中外、華東重要金融集聚區(qū)——“蘇州工業(yè)園區(qū)”。
近20年后，一個類似的項目“臺灣軟件園”再次投來橄欖枝。這一次，鄭州航空港區(qū)抓住了。
這是繼富士康、菜鳥之后，鄭州航空港區(qū)“吞”下的又一個“高大上”項目，這種智力型產(chǎn)業(yè)的上馬，對于港區(qū)“智慧之城”的鍛造，投入了關鍵的“一把火”。
幾乎全世界的港區(qū)、工業(yè)園區(qū)都在尋找方法，企圖復制已經(jīng)延續(xù)半個世紀輝煌的“硅谷傳奇”。“鄭州臺灣軟件園”也不例外，“國內(nèi)一流軟件研發(fā)與服務外包基地”的定位、首批72家資金雄厚企業(yè)的加盟，讓我們有理由相信，鄭州航空港區(qū)的“類硅谷時代”，已悄然來臨。
來源：慧聰工程機械網(wǎng)
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