根據油價新機制“十個工作日一調”原則，2014年第一輪調價窗口將于1月10日24時打開。由于近期國際原油價格持續走跌，多機構預測國內油價有望迎來今年首輪下調。

另外，由于上一輪調價因幅度不足50元/噸而擱淺，按照現行機制將累計到下一輪調價周期中，所以本輪調價最終下調幅度有望拉寬至80-90元/噸。

本輪油價下調可能性大

自成品油于去年12月27日調價擱淺后，受制于美元堅挺和利比亞重啟大型油田等不利因素，國際油價在2014年一開局就大幅跳水，連跌五日，導致本輪油價調價幅度不斷拉大。

根據現行成品油定價機制“十個工作日原則”，本輪成品油調價窗口將于1月10日24時開啟，最快于1月11日凌晨兌現。

據了解，截至1月8日，卓創資訊監測原油變化率為-0.65%，依此變化率累加上次未調幅度，預計此次下調幅度約90元/噸。

“若未來三天內，國際原油現貨價格能維持當前價位，成品油最高零售價最終下調幅度有望拉寬至80-90元/噸，即使國際原油出現2美元左右的較大幅度反彈，并在剩余三個工作日持續運行，最終的下調幅度仍可能突破50元/噸的調價紅線。整體來看，1月11日零時國內成品油零售價迎來小幅下調的可能性較大。”中宇資訊分析師張蕓對中新網能源頻道表示。

春節將近商家囤貨攢利不急出貨

從中宇資訊獲悉，目前國內成品油市場運行平穩，除西南個別地區仍受運輸力不足制約柴油稍顯緊張之外，多數地區供需面已經恢復正常。其中沿江、華東、西北整體行情仍表現下行，購銷清淡態勢難改，終端用戶及貿易商以需定進為主。華南、華北市場看跌氛圍濃郁，部分油價零星走跌。

截至1月7日，中宇資訊監測的國內26個主要城市

中石油、中石化的國三0#柴油批發均價為8416元/噸，較前一個工作日跌2元/噸，較零售到位均價有202元/噸的差價；國四93#汽油批發均價為9524元/噸，較前一個工作日跌3元/噸，較零售到位均價有681元/噸的差價。

談起本輪油價下調預期的影響，張蕓表示：“目前商家出貨熱情并不高，春節前囤貨攢利的心態較為明顯，所以油價漲跌對整體市場行情影響有限。”

來源：慧聰網

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