訊

8月23日，鄭州市管城區(qū)一小區(qū)，因電動自行車失火引發(fā)火災(zāi)，致3死4傷。

根據(jù)消防部門提供的數(shù)據(jù)，鄭州上半年發(fā)生的1900起火災(zāi)中，占比最多，將近四成，其中充電引發(fā)的火災(zāi)頻發(fā)。

為避免“小電電”惹“火”的再次發(fā)生，近期，相關(guān)部門在加強監(jiān)管和加大處罰力度的同時，業(yè)內(nèi)人士也給出安全操作提醒。

【嚴查】

電動車違規(guī)充電一律依法頂格處罰

8月31日，在鄭州市全市重點單位第一次集中大培訓(xùn)、大約談會議上，鄭州消防支隊支隊長楊全德通報了鄭州今年以來的火災(zāi)發(fā)生情況。

今年上半年，鄭州共發(fā)生火災(zāi)1900起，其中電氣因素引發(fā)的火災(zāi)最多，共693起，占總數(shù)的36%。

針對電動自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電等各類消防安全違法行為，鄭州消防支隊將一律依法頂格處罰：在居民建筑物公共走道、樓梯間、門廳內(nèi)為電動自行車、電動三輪車充電，拒不改正的，依法處二百元罰款，并強制清理；因電動自行車違規(guī)存放、充電引起火災(zāi)事故或者導(dǎo)致火災(zāi)損失擴大的，依法對有關(guān)責(zé)任人處十日以上十五日以下拘留，并處元罰款。

其實，早在2014年，鄭州市就下發(fā)過《關(guān)于加強住宅小區(qū)電動自行車庫（棚）建設(shè)和管理工作的通知》，要求新建的住宅小區(qū)、公寓樓等居住類建設(shè)工程要規(guī)劃配建電動自行車充電庫（棚）。增建、改建電動自行車充電庫（棚）確有困難的老舊住宅小區(qū)，要在小區(qū)樓頭、巷尾等適當(dāng)位置建設(shè)一個或多個符合安全條件的小型集中臨時充電點。

【監(jiān)管】

6月底以來，鄭州全市范圍排查整治電動車生產(chǎn)企業(yè)

記者了解到，今年5月，國家工信部發(fā)布了修訂后的《電動自行車安全規(guī)范》，該《規(guī)范》將于明年4月15日正式實施。

在電池方面，新修訂的《規(guī)范》增加了防篡改、防火性能、性能、充電器保護等技術(shù)指標。

“新國標要求電動自行車的重量不能超過55公斤，而電瓶是影響電動自行車重量的最主要原因，也就是說，未來，目前大多數(shù)電動自行車使用的鉛酸電池將逐被鋰電池取代。”河南省電動車商會副會長劉相申表示，鋰電池雖然有重量輕、使用時間長等特點，但與鉛酸電池相比，鋰電池對充電器匹配度要求更高，而且一旦發(fā)生爆炸，破壞力更大，因此更需要使用人規(guī)范操作。

對于加強源頭管理，鄭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局相關(guān)工作人員表示，6月底鄭州市啟動城區(qū)道路交通秩序綜合治理以來，他們已組織鄭州市7家獲電動自行車生產(chǎn)許可證的企業(yè)代表，共同簽署了《鄭州市電動自行車生產(chǎn)許可獲證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任承諾書》，并在全市范圍內(nèi)開展電動自行車生產(chǎn)企業(yè)全面排查整治，重點檢查生產(chǎn)許可獲證企業(yè)生產(chǎn)條件、必備生產(chǎn)設(shè)備、檢驗設(shè)備、出廠檢驗等內(nèi)容。

提醒

不要使用與電瓶不匹配的充電器，要在規(guī)范的下充電。

對于給電動自行車充電容易引發(fā)險情，大家該如何防范？劉相申提醒市民：

①使用與電瓶匹配的充電器充電，特別是鋰電池電瓶。

②在規(guī)范的環(huán)境下充電。

③不要隨意改裝電動車。

④電瓶要及時更換，鉛酸電池的1—2年更換一次，鋰電池的3—5年更換一次。

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