事實上，快速發展已成為北京奔馳的新常態。相比成立之初，北京奔馳廠區面積翻了一番，超過400萬平方米;在職員工人數增長3倍，接近1.2萬人。同時，僅用10年時間，北京奔馳便完成了三大平臺(前驅車、后驅車、動力系統)的建設;僅用11年時間，便交出了第100萬臺梅賽德斯-奔馳發動機與整車下線的答卷;僅用12年時間，便打造了一座充滿生機與無限可能的“全球最佳工廠”和全球產量最高、面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-奔馳乘用車生產制造基地。

而今，北京奔馳又已開始布局未來。依靠本土化研發能力的不斷加強、新產品的快速導入、智能制造與綠色制造的比翼齊飛，北京奔馳正在高質量發展的道路上快速前行，助推首都汽車工業持續向高精尖轉型升級。

布局未來，構筑增長新動能

北汽集團和戴姆勒公司長久以來的精誠合作，以及雙方對市場的敏銳洞察和對北京奔馳發展的前瞻性戰略規劃，始終是北京奔馳保持穩定快速發展的核心因素。特別是在過去一年，面對新能源產業變革，北汽集團和戴姆勒公司連續出手大動作，先后投資建立北京奔馳純電動車生產基地、動力電池工廠以及順義工廠，不斷完善平臺化建設，持續擴充產能及拓展產品序列，為北京奔馳今后的持續增長構筑新基礎，蓄積新動能。如今，這一新能源規劃已初見成果——北京奔馳在順利推動動力電池工廠建設的同時，還成功通過國家新能源準入審核，為首款國產梅賽德斯-奔馳純電動車的到來鋪平道路。

全新國產梅賽德斯-奔馳長軸距a級轎車

夯實基礎，本土化研發換擋加速

本土化研發能力的不斷增強是北京奔馳快速發展的內在動力。今年4月，全新梅賽德斯-奔馳長軸距a級轎車震撼首發，一經亮相便贏得了市場的廣泛好評。這是第一款由北京奔馳率先投產的全新梅賽德斯-奔馳產品，也是首款梅賽德斯-奔馳在海外完成零號線試裝的全型，這意味著北京奔馳的研發與生產制造體系已經實現了與奔馳全球生產體系的無縫對接，其制造與運營能力已經達到世界領先水平，并且可以根據市場需求變化及時、靈活地調整產品及生產規劃，快速實現新產品的導入，全面滿足消費者日益增長的多元化需求。這款備受矚目的全新產品將于年內正式下線，助力北京奔馳沖擊豪華車市場領先位置。

北京奔馳頂尖的質量檢測體系

全球同步，打造高品質產品

對“同一品牌，同一品質”的堅守，也為北京奔馳實現穩定增長提供了保障。成立十三年來，北京奔馳始終遵循梅賽德斯-奔馳全球統一的質量反饋環體系，并在整車、零部件、發動機三個生產核心領域設立全球標準化、流程化、多樣化的質量管理體系，確保每一個生產環節交付的產品都完全符合品質的要求。同時，憑借智能生產控制系統與智能檢測系統、監控系統的完美整合，北京奔馳也實現了對生產制造過程的全面數據化監控和記錄。在此基礎上，核心數據可與全球數據庫同步并實時共享，真正意義上實現了產品品質的可追溯與全球標準化，從根本上確保駛出北京奔馳的每一輛新車都完全符合梅賽德斯-奔馳全球統一標準。

得益于此，北京奔馳生產的全部車型在戴姆勒全球的質量考核排名中也始終名列前茅，并多次獲得戴姆勒國際質量評審專家團隊(iqt)的高度贊揚。近期北京奔馳更以歷史最佳成績通過2018年度iqt審核，且有望沖擊2018戴姆勒全球iqt冠軍之位。

北京奔馳發動機3c機加工智能制造生產線

智能+綠色，搶占高端制造制高點

今年6月，全新梅賽德斯-奔馳四缸渦輪增壓發動機在北京奔馳正式下線，其誕生地北京奔馳發動機工廠正是孕育智能制造繁榮的沃土。該工廠采用全自動數字化機加工生產線，裝配了大量高精度、復合化與柔性化設備，其自動化率高達95%以上，加工精度可達1微米。不僅如此，智能生產控制、智能物流控制、智能質量管理和智能設備等高新的應用，更實現了信息高度集成、少人或無人的任意順序柔性生產，并可自動根據訂單安排生產計劃、指導生產。正是憑借在智能制造領域的成功經驗與示范效應，北京奔馳在北京市經濟和信息化委員會組織開展的2017年北京市智能制造標桿企業認定工作中深受肯定，獲得“北京市智能制造標桿企業”稱號。

北京奔馳智能化的總裝生產線

從2005年成立至今，北京奔馳始終將“秉承實現綠色制造，走可持續發展之路”的環保理念深入貫徹到項目規劃、項目實施，以及生產制造的每個環節。目前，得益于各項節能減排新設施、新技術與新工藝的應用，如“地源熱泵”技術、“雨水收集綜合應用”項目、“光伏發電”項目、“無紙化辦公”創新舉措、干式噴漆、免中涂工藝等，北京奔馳已逐步形成了低消耗、低排放和高效率的綠色增長方式，各項環保指標均符合并優于國家標準。而在今年上半年，北京奔馳又在全國范圍內首創噴漆烤箱低氮改造項目，進一步優化氮氧化物排放指標，樹立了行業標桿。同時，北京奔馳還將綠色制造作為供應商準入及管理關鍵指標，推動綠色供應鏈建設與綠色產業升級。

北京奔馳星輝湖采用了雨水回收系統

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