近期國家重點支援南疆的動作頻頻。記者從喀什政府網了解到，國務院于2014年9月2日正式下發文件《國務院關于同意設立喀什綜合保稅區的批復》，這也意味著喀什綜合保稅區正式獲批，也是南疆首個綜合保稅區。記者獲悉，發改委專門編制的促進南疆等地區發展的相關規劃有望陸續出臺。分析人士指出，隨著扶持南疆政策的陸續落地，南疆將迎來重大歷史發展機遇。

14日，全國農業援疆工作座談會在烏魯木齊舉行，按照農業部與新疆維吾爾自治區以及新疆生產建設兵團的合作框架協議，下一步全國農業援疆將以南疆為重點。

此前新疆維吾爾自治區交通運輸廳對外表示，從2015年起，交通運輸部將全額投資南疆四地州的農村公路和國省道建設的建安費(施工成本費)，國家高速公路建設補助標準按照建安費的70%執行。

而近日開工的中國-中亞天然氣管道d線，從新疆烏恰入境。分析認為，這不僅有助于國家能源安全，還能拉動南疆基礎建設。

此前，國家發改委副秘書長范恒山在國新辦發布會上談到新疆區域發展時表示，發改委專門編制了促進南疆等地區發展的相關規劃。

據了解，喀什綜合保稅區建成并封關運行后，將成為我國向西開放的重要載體和促進南疆經貿發展的重要平臺，也將直接利于新疆、喀什向中西南亞的全面開放。

《國務院關于同意設立喀什綜合保稅區的批復》明確了喀什綜合保稅區規劃面積3.56平方公里。2012年4月，喀什綜合保稅區宣布開工建設，保稅區位于喀什國際機場北部東側，恰克馬克河以南區域。區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅，是我國開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最便捷，運行規則基本與國際接軌的一種新的自由貿易港區模式。南疆鐵路和規劃中的中吉烏鐵路、中巴鐵路緊鄰綜保區，并在北部設有國際鐵路貨運站，規劃有兩條專用線連接綜保區。

喀什綜保區是新疆第二個綜合保稅區，也是南疆首個綜合保稅區，其設立有助于為喀什發展乃至南疆區域外向型經濟增添新動力，搭建新平臺，利用綜保區貿易、物流、加工等便利條件，發揮喀什國際機場的貨運聯運優勢，打造喀什空港貨物中轉樞紐，也將搭建起中國與中亞、南亞乃至歐洲經貿交流的&ldquo喀什通道&rdquo。

來源：中國證券網

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