隨著交通越來越便利和發達，汽車極大的增加人們活動范圍的便利性，活動范圍越來越大，在途時間增長，人們也越來越注意旅途的品質。從不具有制冷功能，只能保溫的“冰箱”盒子到能夠制冷，制熱的調節溫度的真正意義上的冰箱。車載冰箱極大的提高了人們行程的質量，讓用戶能夠在旅途中享受更好的生活水平，實現從家庭到目的地的無縫銜接，使人們能夠享受到更高質量的生活水平。

車載冰箱，值得擁有

隨著汽車工業的發展和道路交通建設的越來越完善，作為人們出行最主要的交通方式，汽車搭載越來越多的“家用電器”已成為一個趨勢，讓人們享受更好的出行環境，用戶的需求使得汽車變得越來越舒適。從空調，到電視，汽車不再是簡單的出行工具，而是作為一種生活方式在融入人們的日常生活中。

作為最主要的出行方式，人們在汽車上的時間越來越長，在出行中各種問題都追求更高效的選擇，也使得汽車和新科技的結合越來越迅速，汽車和改善型的家電結合也慢慢的成為越來越多人的選擇之一，車載冰箱也從不能制冷只能保溫到制冷制熱，出現了快速的發展。

在出游的時候，車載冰箱可以很好的保存一些食物，對于很多口味挑剔的人來說，一個能最大程度程度保存原汁原味的車載冰箱無疑很受歡迎；對于喜歡采購新鮮食材的人來說，車載冰箱就更有必要了，車載冰箱可以保持食材的鮮美，讓食材更加原汁原味。

當前，世界上許多高檔汽車上已經采用oem方式嵌入配套汽車冰箱，方便用戶保存一些食品、飲料、零食等，讓用戶出行可以享受更高品質的出行環境。

車載冰箱的發展方向

車載冰箱采用的制冷模式分為半導體冰箱和壓縮機車載冰箱，其中又以壓縮機車載冰箱為未來車載冰箱發展的主流方向。

依靠電子芯片制冷的半導體冰箱有制冷和制熱兩項功能。制冷溫度范圍在5至65度之間，制冷上，一般是低于環境溫度10～15℃，而其制熱溫度卻能夠高達65℃。半導體冰箱的優點是既能制冷又能制熱，同時節能環保、無污染，相比于壓縮機冰箱，成本也較低，市場售價一股在200元到1000元之間。不過半導體冰箱的缺點也極為明顯，半導體冰箱制冷效率不高，制冷溫度受環境溫度影響，無法達到零度以下，且容量較小。

與之相比，體積能夠做的很大，同時制冷效率高的壓縮機車載冰箱無疑是車載冰箱發展的主流方向。壓縮機冰箱制冷能力可以達到-18℃，并且能分段控溫，不易損壞，可以穩定有效地進行制冷，在很多高檔轎車和標配轎車上，都采用了壓縮機冰箱。與半導體車載冰箱相比，壓縮機車載冰箱市場售價昂貴，為同等容積半導體冰箱的10倍以上。

車載冰箱將成為用戶福音嗎

車載冰箱有著良好的應用前景，不過短時間內是否能夠成為用戶福音仍然有待觀察。車載冰箱雖然可以更好的保存食物，讓人在旅途的過程中，也能夠享受美味。但是這種需求依然是改善性需求，要想得到普及，依然需要車載冰箱的價格得到用戶的認可。

由于車載冰箱對冰箱和壓縮機的性能要求很高。在行駛的過程中，隨著汽車，車載冰箱發生翻滾，震動是極為平常的事情，而顯然普通的冰箱技術是無法滿足車載冰箱的技術需求。也因此，車載冰箱在防震和保護電池和壓縮機等上需要更好的手段，同時，為了避免制冷劑的泄露，車載冰箱對制冷劑的要求極高，對制冷劑也需要特別的保護，這些也進一步制衡了車載冰箱價格的降低。車載冰箱還需要面臨電壓不穩定的情況，在輸入電壓不核定的情況下，車載冰箱會形成較為嚴重的電磁干擾，可能是汽車的電子元件發生失靈。

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