10月底，中國鋼鐵工業協會召開2014年第三次信息發布會。中鋼協副會長張長富表示，今年前三季度，經濟增長對鋼材需求強度持續下降，鋼材消費增長乏力，鋼材價格又創新低。不過，得益于原料價格降幅較大，全行業整體保持盈利，但盈利水平仍然很低。據預測，今年國內鋼產量將超過8億噸，鋼材出口8000萬噸已成定局。

他呼吁，在經濟新常態下，鋼材需求增長乏力將成為常態。鋼鐵企業應主動適應新的經濟增長方式，盡快實現由量變到質變的蛻變。

a產量

市場供大于求全年鋼產量超8億噸

統計數據顯示，今年前三季度，規模以上工業增加值同比增長8.5%，增速同比回落1.1個百分點。9月份當月，規模以上工業增加值同比增長8%，增速同比回落2.2個百分點。

經濟增速回落的同時，經濟結構發生了顯著變化。第三產業比重提高，服務業增加值增速快于工業，高科技產業增加值加快增長，經濟結構向高端邁進的態勢明顯。消費對經濟增長拉動作用增強，前三季度最終消費對經濟增長的貢獻是48.5%，比資本形成總額貢獻率高7個百分點左右，整個經濟再平衡的態勢比較明顯。

“經濟結構調整效果明顯，經濟增長的質量和效益有所提高，經濟社會向消費型社會轉變的步伐加快，但是這種轉變對鋼材的需求強度在下降。”張長富表示，經濟增速下滑與鋼材需求強度下降疊加，造成了前三季度鋼材表觀消費量難以增長，在產量增加的現實情況下，鋼材市場供大于求的矛盾異常突出。

盡管鋼材消費強度下降，但是鋼產量繼續保持增長態勢，全年鋼產量預計超過8億噸。據統計，今年前三季度，全國共生產粗鋼6.18億噸、生鐵5.42億噸、鋼材8.39億噸，分別比上年同期增長2.34%、0.38%和5.02%，增幅均大幅回落。累計平均日產226.37萬噸，按此水平測算，2014年粗鋼產量將為8.26億噸。前9個月我國粗鋼產量占世界鋼產量的50.21%，比上年同期提高0.69個百分點。前三季度，中鋼協會員企業粗鋼產量4.95億噸，同比增長1.58%，增速低于全國平均水平；9月份會員企業粗鋼產量同比下降0.52%，會員企業控產量取得一定成效。

值得關注的是，今年以來我國鋼材出口大幅增長，但進出口價差持續擴大。前三季度，全國出口鋼材6534萬噸，同比大幅增長39.3%；進口鋼材1101萬噸，同比增長5%，保持小幅增長；折合粗鋼凈出口5780萬噸，同比增加約1900萬噸。9月份出口鋼材852萬噸，環比增加76萬噸，增長9.8%；進口鋼材136萬噸，環比增加19萬噸，增長16.2％。前三季度鋼材進口均價為1246美元/噸，同比增長37美元/噸；出口均價783美元/噸，同比下降74美元/噸；進出口價差擴大到463美元/噸，進出口價差仍在加大。

張長富表示，我國鋼材出口大量增長，主要由于今年以來國內鋼材價格大幅下跌，而國際市場價格下跌較少，國內外價差較大。

b價格

鋼價持續破百鋼鐵主業艱難盈利

據統計，截至9月末，國內鋼材綜合價格指數（cspi）為86.35點，連續第12個月低于100點，同比下降14.22點，降幅為14%，其中長材價格降幅大于板材價格降幅，均是2003年1月份以來的最低水平。進入10月份以來，價格繼續下跌，10月17日鋼材綜合價格指數跌至86.15點，持續創出新低。據鋼鐵企業財務結算價格監測，9月份鋼材平均結算價格環比下降108元，下降3.55%，降幅擴大2個百分點；累計同比下降314元/噸，降幅為9%。

受累于跌跌不休的鋼價，整個鋼鐵行業依然處于盈虧邊緣。前三季度，重點統計鋼鐵企業實現銷售收入27172.4億元，同比下降0.22%；實現利稅796.5億元，同比增長15.9%；實現利潤192.8億元，增長71%。累計虧損面25%，同比下降6.82個百分點；虧損額80.86億元，同比下降29.6%；銷售利潤率為0.71%，同比提高0.3個百分點。

值得一提的是，從利潤構成情況來看，9月份當月重點鋼鐵企業主營業務利潤環比有所下降，前三季度主營業務繼續保持盈利。然而，企業資金方面持續趨緊。前三季度大中型鋼鐵企業期間費用同比增長7.48%，其中財務費用同比增長22.9%。應收應付賬款均大幅增長，其中應收賬款同比增長16.8%，應付賬款同比增長10.97%。

鋼鐵行業主業“艱難”盈利，也與鐵礦石價格持續下跌密切相關。前三季度，國內鐵礦石原礦產量11.23億噸，同比增加7586萬噸，增長7.2%，其中9月份國內鐵礦石產量為1.37億噸，同比下降0.36%，國內鐵礦石出現減產。前三季度，進口鐵礦石6.99億噸，同比增長16.5%，其中9月份進口鐵礦石8469萬噸，環比增加981萬噸，增長13%。

同時，進口鐵礦石港口庫存自5月份達到峰值后，6月、7月、8月、9月連續4個月出現小幅下滑。9月末港口庫存為1.107億噸，較年初仍增長約2334萬噸，較去年同期增長約3836萬噸。

令人關注的鐵礦石價格整體保持下跌走勢，前三季度進口均價為108美元/噸，同比下降21.7美元/噸。9月份鐵礦石進口平均價格88.5美元/噸，環比下降2.3美元/噸，9月下旬跌破80美元/噸。

c庫存

社會庫存減少鋼鐵投資繼續下降

據統計，10月份，全國22個城市5大品種鋼材社會庫存為931萬噸，環比下降38萬噸，連續7個月保持下降，但下降幅度逐步趨緩。從主要鋼材品種看，除熱軋板卷外其它鋼材庫存均在下降，其中線材和螺紋鋼庫存減少量較大。從主要地區看，除西南和華北外庫存均在下降，其中華南庫存下滑量較大。據鋼鐵協會統計，10月上旬會員企業產量比9月下旬增加18萬噸，但同期會員企業鋼材庫存增加78萬噸、粗鋼庫存減少10萬噸，表明目前鋼廠銷售仍然存在一定困難。

另據統計，今年以來，鋼鐵工業固定資產投資進一步下降。前三季度，鋼鐵工業（包括黑色金屬礦采選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業，扣除了鑄造業和鐵合金業）完成固定資產投資3998.68億元，同比下降4.35%。其中，煉鐵業固定資產投資同比大幅下降25.6%，鋼加工業同比下降6.4%，煉鋼業同比下降11.2%，只有黑色金屬礦采選業投資仍然保持增長，同比增長6.4%。

在鋼鐵投資中，民間投資占比有所提高。前三季度，黑色金屬冶煉及壓延加工業完成投資3599億元，同比下降5%，其中民間投資占比80.4%，同比提高2.82個百分點。黑色金屬礦采選業完成投資1344億元，同比增長6.6%，其中民間投資占比89.5%，同比提高6個百分點。

d出口

鋼價回升乏力鋼材出口或超8000萬噸

張長富表示，前三季度全社會就業情況穩定，已經提前完成新增1000萬就業崗位的年度目標，即使經濟增長略低于全年目標，政府出臺重大刺激政策的可能性也不大，四季度經濟下行壓力依然較大。下游行業中，房地產市場持續冷淡，雖然大部分限購城市都已松綁，但成交量并未迅速上升，從新開工面積以及土地購置面積等指標看，房地產行業復蘇仍需時日；汽車產量雖保持增長，但主要用國產鋼材的自主品牌乘用車市場占有率持續下降；機械工業訂單增長乏力，存在下行壓力，其中工程機械、重型機械產品增勢低迷，農機行業產量逐月下降；家電行業表現低迷，冰箱、洗衣機銷量下降，家用制冷、清潔電器、廚房電器的庫存均達到歷史高點。

下游行業需求增長乏力，鋼材價格恐怕難以回升。前三季度全國粗鋼表觀消費量約5.6億噸，同比減少516萬噸，下降0.9%，而粗鋼產量保持高位，同比增長2.34%，市場供大于求矛盾依然突出。

“9月份鋼材出口再度回升，預計四季度保持穩定，今年鋼材出口突破8000萬噸已成定局。”張長富表示，但是大量低附加值產品出口必將帶來貿易摩擦增多，從而影響產品繼續出口，并且出口低附加值產品不符合我國當前經濟發展需要，必將帶來出口政策調整。

在他看來，以目前的產品結構大量出口消化國內過剩產量并不是長久之計。隨著市場競爭日趨激烈，鋼廠要堅持沒有邊際貢獻不生產，低于成本不銷售，不付款不發貨的原則，切實控制產能釋放，將供求關系恢復到合理水平，步入良性發展軌道。

張長富特別提醒，經濟增長“新常態”對鋼鐵行業影響深遠，除了經濟增速下滑，經濟增長對鋼鐵需求強度下降的影響將更大，兩方面因素疊加導致了今年以來鋼材需求增長乏力，這種情況將成為常態。為此，鋼鐵企業要主動適應新常態的經濟增長方式，盡快實現由量變到質變的蛻變過程，一方面主動控制產量釋放，另一方面提升產品質量和品種檔次，不斷滿足日益提高的下游用戶新需求。

同時，煤炭、鐵礦石價格近期出現止跌回升態勢，但其供大于求的基本面并未改變，企業應采取有效措施，控制采購節奏，避免集中大量補庫，防止人為抬高煤、礦價格。“鐵礦石期貨價格對現貨價格的影響與引導作用逐漸發揮，鋼廠在采購前要多關注期貨市場走勢，增強價格波動預判，盡量規避價格風險。”張長富說。

此外，近期企業負債率下降，銀行借款減少，表明企業在控制債務規模、提高資金使用效率方面有些效果，但是企業產成品資金占用、應收應付賬款繼續上升，企業應合理控制產量釋放，加強資金管控，防范資金風險。

為應對當前鋼鐵行業低迷形勢，太鋼在大幅調整產品結構，生產高端、高附加值產品的同時，全力提高鋼材發運效率和機車車輛靜載重水平，降低物流運輸成本，提升了物流運轉速度。

來源：全球五金網

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