編 | 旭陽導語：菲亞特-克萊斯勒新任ceo麥明凱或將振興克萊斯勒電氣部門，并進軍自動駕駛領域。車東西7月30日消息，據外媒報道，菲亞特-克萊斯勒前ceo馬爾喬內去世后，由麥明凱（mike manley）接任。 克萊斯勒的新任ceo麥明凱上任前已經做了充足的準備和長遠的規劃，但他或許應該把電氣工程置于首位。 今年7月20日，是紀念1969年人類首次登月49周年。因為克萊斯勒的工程師提供技術支持，美國才能在肯尼迪總統1962年發表著名演講后不到7年就登上了月球。

▲fca前任ceo馬爾喬內，圖片來源于網絡 為了向馬爾喬內致敬，麥明凱可以通過建立合作關系和合資企業以確保電氣工程部門不會成為“資本癮君子”，就像德爾福公司與tula科技一樣，合作開發閉缸技術，該技術能不斷調整氣缸數量。 在這個時代，電動汽車和自動駕駛汽車將成為汽車行業的重中之重。在電動汽車方面，fca仍擁有較為領先且強大的工程技術能力，例如克萊斯勒pacifica混合動力車。但前ceo馬爾喬內在職期間，fca對自動駕駛汽車的投資并不積極。 我們都知道，當前自動駕駛技術還不成熟，沒有人制定了確定的商業計劃表明消費者愿意為這項不成熟的技術支付額外的費用，即使有消費者愿意，自動駕駛汽車真正安全地在公路上行駛也得過很多年。 前ceo馬爾喬內在任期間因為其“資本癮君子”的特點對公司造成了一些影響，麥明凱下一步將需要在不重復其他公司技術路線的情況下，讓fca轉型成為自動駕駛汽車領域強有力的競爭者。 文章來源：autonews

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