今年，全球領先的輪胎制造商固特異迎來品牌誕生120周年慶。值此品牌成立120年之際，固特異于7月初推出了一款全新輪胎產品——逸乘，專為國內中高級轎車量身定制，采用固特異創新性的濕地胎面技術以及一系列優化設計，可提供卓越的剎車性能與精準操控。

從1971年受nasa之邀作為登月設備，到創造f1賽事中368次冠軍紀錄，這家百年輪胎品牌從未停止探索極致的步伐。

今年，全球領先的輪胎制造商固特異迎來品牌誕生120周年慶。值此品牌成立120年之際，固特異于7月初推出了一款全新輪胎產品——逸乘，專為國內中高級轎車量身定制，采用固特異創新性的濕地胎面技術以及一系列優化設計，可提供卓越的剎車性能與精準操控。

眾所周知，輪胎較重要的一個功能就是“抓地力”，這是使得車子移動的根本，也直接影響了車輛的安全制動距離，而輪胎在不同路面的抓地力差別很大，一般來說越是濕滑的路面對于輪胎的抓地力考驗越大。

尤其值得一提的是，全新逸乘輪胎采用了固特異領先的濕地胎面技術(hydrotred)，擁有創新的高含量硅膠和粘性樹脂配方，并通過優化輪胎接地面積，可以在濕地路面提供強有力的抓地力，打造卓越的剎車性能。在專業濕地剎車測試中，逸乘輪胎比主要競品的平均剎車距離縮短了2.9米，這足以證實逸乘輪胎的卓越濕地表現。

此外，逸乘輪胎還通過優化胎面花紋與胎體設計，帶來精準良好的操控體驗。新胎方形和堅固的輪胎內腔與非對稱的胎面花紋相結合，可隨時保持方形和穩定的胎面接地形態。并且通過增大輪胎的接地面，讓觸地壓力分布更為均勻，進一步提升操控性能。

另一方面，由于花紋之間的空氣間隙同時也是造就胎噪的主要來源，這是空氣壓縮和突放的必然結果，為了將這類胎噪降到最低，逸乘采用了固特異獨特的封閉式胎肩溝槽與胎面多花紋塊設計，可有效減少空氣流動，并降低胎噪與碰撞噪音;新胎通過減少產生噪音的溝槽數量，優化溝槽角度以及接地面形狀和壓力，從而降低胎面不規則磨損而產生的噪音。

更難能可貴的是，憑借著胎側雙層加強結構以及創新性的胎側設計和材質，逸乘輪胎強韌耐用，安全可靠。

可以看到，一副抓地力好的高性能輪胎能帶給駕駛者和乘客信心的保證，與此同時，帶給消費者優異的舒適性也是固特異不斷探索追求的方向。

事實上，作為一家成立百年有余的全球領先輪胎制造商，按照固特異亞太區總裁ryan patterson的話來說，“固特異輪胎橡膠公司是為數不多的幾家與人類發展史上諸多頗具里程碑意義的大事件息息相關的企業。”

“不論是nasa宇航員、飛行員與乘客、f1冠軍，還是世界各地的普通駕駛者，固特異的業務遍及廣泛，為各領域用戶的生活出行保駕護航。”

此外，植根于固特異基因中的強大創新力也一直驅使其為消費者帶來安全的產品，甚至改變著我們的出行方式。

例如，固特異首次以大豆油為原料制造合成橡膠材料并投入商用，這種新型橡膠材料不僅有助于提高生產效率，降低能源消耗，還能夠提升輪胎抓地力，從而優化輪胎產品在干濕地及冬季路況下的性能表現;2016年日內瓦國際車展上，固特異憑借一款“eagle 360”球形輪胎驚艷全場，該球形設計支持車輛360度全方位轉向，而這款輪胎不再局限于作為一款概念胎存在，因為奧迪已經決定要發售采用這種輪胎的車。

2017年日內瓦車展，固特異又推出了全新的eagle-360 urban概念胎，這款3d打印球形輪胎是行業領先的人工智能概念胎，同時具備智能感應、判定、變形以及互聯功能。

2018年，同樣是在日內瓦車展上，固特異全新概念輪胎oxygene正式亮相，為大眾提供了更方便、更安全、更環保且更具可持續性的城市交通的前瞻性解決方案。這款輪胎擁有獨特的構造，其亮點是生長在輪胎壁內的活苔蘚。別具匠心的胎面設計結合這一開放結構，使得輪胎能夠從路面吸收并循環水分，從而令苔蘚產生光合作用，將氧氣釋放到空氣中。

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