1月23日，“汽車(chē)－輪胎跨界發(fā)展高峰論壇——2015年汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)輪胎市場(chǎng)影響分析”在北京舉辦。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武出席論壇并致辭。

尊敬的各位朋友，各位來(lái)賓，女士們，先生們：

大家上午好！

今天非常高興在這里見(jiàn)到各位新老朋友。我代表中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)歡迎各位來(lái)到汽車(chē)-輪胎跨界發(fā)展高峰論壇。年末歲初是最忙碌的時(shí)刻，大家能抽時(shí)間來(lái)參加今天的論壇實(shí)在不容易。

這屆論壇的主題是“直面危機(jī)，攜手共進(jìn)”。這個(gè)主題恰恰契合了我們?cè)谧膬蓚€(gè)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。輪胎作為汽車(chē)上重要的安全零部件，與汽車(chē)屬于前后產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，兩者的關(guān)聯(lián)度極高。但是，由于歷史沿革和政府管理方面的原因，導(dǎo)致兩個(gè)行業(yè)聯(lián)系并不緊密，多年來(lái)沒(méi)有形成合適的溝通和交流平臺(tái)。因此，今天，借本次論壇舉行之際，眾多的汽車(chē)和輪胎業(yè)人士坐在一起，共同探討兩個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展和未來(lái)趨勢(shì)，攜手應(yīng)對(duì)市場(chǎng)危機(jī)，這對(duì)于兩大行業(yè)來(lái)說(shuō)，都具有莫大的現(xiàn)實(shí)意義。

剛剛過(guò)去的2014年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到2372.29萬(wàn)輛和2349.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.26%和6.86%，增長(zhǎng)速度重新回到一位數(shù)。“新常態(tài)”是現(xiàn)在最時(shí)髦的詞，汽車(chē)業(yè)也出現(xiàn)了“新常態(tài)”。

過(guò)去十幾年間，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是典型的市場(chǎng)拉動(dòng)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，其年均增長(zhǎng)率是20%，對(duì)世界新增的增量貢獻(xiàn)度達(dá)到78%。張小虞會(huì)長(zhǎng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展曾有一個(gè)描述，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要保持兩倍于gdp的速度增長(zhǎng)。這話實(shí)現(xiàn)了。過(guò)去幾年，中國(guó)的gdp增速在8%-10%，但汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)率是20%。后來(lái)，我們又說(shuō)要略高于gdp的速度發(fā)展，也做到了。

現(xiàn)在汽車(chē)進(jìn)入“新常態(tài)”，可能要以接近于、等于甚至低于gdp的速度來(lái)發(fā)展。我覺(jué)得這是在速度上的“新常態(tài)”。但還有一個(gè)新常態(tài)，就是競(jìng)爭(zhēng)力的“新常態(tài)”。

怎么看中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)？中國(guó)汽車(chē)是強(qiáng)還是弱？競(jìng)爭(zhēng)力是強(qiáng)還是不足？現(xiàn)在看來(lái)，我們得接受這個(gè)事實(shí)：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力不夠，跟國(guó)際先進(jìn)水平的距離很大，所以我們必須要走上創(chuàng)新、驅(qū)動(dòng)、發(fā)展的道路。這就要求在“新常態(tài)”下，中國(guó)汽車(chē)業(yè)由速度增長(zhǎng)型回到追求品質(zhì)、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力這個(gè)軌跡上來(lái)。

前兩天，我參加了一個(gè)活動(dòng)，要在一個(gè)平臺(tái)上看看中國(guó)汽車(chē)跟同檔次國(guó)外汽車(chē)的差距。我們的差距真的很大，所以必須要提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。我覺(jué)得這對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)是非常重要的挑戰(zhàn)。

另外，過(guò)去十幾年的市場(chǎng)是爆發(fā)式增長(zhǎng)，輪胎、汽車(chē)兩個(gè)產(chǎn)業(yè)都享受了這一階段的市場(chǎng)。今天，我們?cè)凇靶鲁B(tài)”下怎么辦？要實(shí)現(xiàn)什么樣的紅利？我覺(jué)得可能要協(xié)同發(fā)展，必須跨行業(yè)、跨學(xué)科、跨所有制、跨界大協(xié)同！我覺(jué)得這就是輪胎跟汽車(chē)應(yīng)該有的關(guān)系。兩個(gè)行業(yè)應(yīng)該互相依賴(lài)。我認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈互相合作，跨行業(yè)合作、跨學(xué)科合作，我們才能享受到協(xié)同創(chuàng)新的紅利。

有人問(wèn)我，互聯(lián)網(wǎng)會(huì)顛覆汽車(chē)嗎？我說(shuō)，為什么不選用一個(gè)更好的詞？我們互相擁抱，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，而不是說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)顛覆汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，你們可以用另一個(gè)詞，就是要進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，要更好地融合。這樣不更符合和諧社會(huì)嗎？

趙福全有一個(gè)描述：不管誰(shuí)要進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，都得用一批懂汽車(chē)的人來(lái)做，因?yàn)槠?chē)有其特殊的物理屬性，因此，不可能是顛覆。從這個(gè)意義上說(shuō)，“汽車(chē)—輪胎跨界發(fā)展高峰論壇”，既是兩個(gè)產(chǎn)業(yè)之間的跨界發(fā)展合作，也是對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持。我相信，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也應(yīng)該按照大協(xié)同、大合作來(lái)實(shí)現(xiàn)共贏，用這種核心價(jià)值理念來(lái)促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

謝謝大家！

來(lái)源：輪胎世界網(wǎng)

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