最近幾年，越來越多的新概念充斥著我們的耳朵，從各地政府圈地運動，蜂擁至“智慧城市”，到隨便加一個二維碼標簽就變成“物聯(lián)網”從打著“大數(shù)據(jù)”旗號進行原本數(shù)據(jù)分析那點事，到過去兩年各行業(yè)推崇，據(jù)說包治百病的所謂“互聯(lián)網思維”。
如今大家都希望找到那個“風口”，即使是肥豬瘦肉，都盼著一口氣吹起來。我們似乎進入到了“炒 作概念”的時代。
一般而言，股市才會炒概念，圖的是人們的預期創(chuàng)業(yè)公司才熱衷于造新詞，為的還是多圈點錢。如今，這股概念風又浸入到祖國的實體經濟中。
從去年開始，“工業(yè)4.0”不知不覺攪動了大家的注意力，在中國制造業(yè)冷風凄凄的日子里，似乎找到了一種能滿血復活，甚至還畢其功于一役的終南捷徑。隨之我們也提出了“中國制造2025”的宏偉藍圖，但是，仔細想來，工業(yè)4.0之于中國的工業(yè)制造業(yè)，雖然的確有用處，但實際效果很有限。
德美提倡是順勢而為
德國人提出工業(yè)4.0，因為在它們看來，自己的工業(yè)已經經歷了1.0自動化，2.0電氣化，3.0信息化，如今到了第四次產業(yè)革命的當口，需要利用互聯(lián)網技術實現(xiàn)工業(yè)的智能化。
因此，德國聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經濟技術部聯(lián)手資助，在德國工程院、弗勞恩霍夫協(xié)會、西門子公司等德國學術界和產業(yè)界的建議和推動下形成，工業(yè)4.0已經上升為國家級戰(zhàn)略。
目的很簡單，就是我們常說的降本增效，在互聯(lián)網時代繼續(xù)占領制造業(yè)高地。
德國的制造業(yè)是全球頂尖水準，所以由它率先提出面向未來的4.0戰(zhàn)略也不奇怪，目的是為了把持住自己的領先優(yōu)勢，不被中國這些后起之國超越。
無獨有偶，美國也提出了自己的概念，“工業(yè)互聯(lián)網”戰(zhàn)略，最早是美國的ge老總伊梅爾特在其演講中稱，一個開放、全球化的網絡，將人、數(shù)據(jù)和機器連接起來。在工業(yè)革命和互聯(lián)網革命之后，業(yè)界進入工業(yè)互聯(lián)網的階段，目標是升級那些關鍵的工業(yè)領域。
為什么兩個傳統(tǒng)制造業(yè)強國紛紛提出了新的口號?原因是金融危機之后，發(fā)達國家意識到必須重視起實體經濟的重要性來，美國就提出要將制造業(yè)重回美國，這里當然指的是高端制造業(yè)。
這是其提出新口號新戰(zhàn)略的發(fā)展必然性。而可行性呢?無論德國還是美國，早就實現(xiàn)了工業(yè)農業(yè)大規(guī)模的自動化、電氣化，乃至信息化生產的水平，本身處于工業(yè)3.0階段，也就是地基牢固，再往上層層加蓋實屬必然，也順理成章。
那么，我們引入工業(yè)4.0，并把它也提升到了自己的國家戰(zhàn)略的高度，是否能與我國的制造業(yè)現(xiàn)實相吻合呢?
我國未到規(guī)模開展階段
首先要弄清楚我們屬于3.0嗎?
我國的制造業(yè)雖然也有一些“大塊頭”企業(yè)，但不可否認的是，目前為止我們的制造業(yè)還是主要集中在中低端環(huán)節(jié)，技術含量不高，人力密集型居多，比如就自動化水平而言，目前我國每萬名工人機器人擁有量為23臺，而德國的這一數(shù)字為273臺，日韓則是300臺，整體落后發(fā)達國家水平，自動化尚未完成，智能化何以談起?
由于自動化水平低，所以我們的制造業(yè)還是屬于人力密集型產業(yè)，過去三十年靠著人力成本低廉的優(yōu)勢，占領了中低端制造市場。這又帶來了一個問題，工業(yè)4.0、智能工廠、智能物流等措施的目的就是解放人力，減少人工。
可想而知，我們這一個勞動力人口大國，政府到時候又該如何安置被淘汰下來的廣大的勞工人員，就業(yè)率偏低自然會帶來社會穩(wěn)定的隱患。
再有4.0背后的核心就是德國人說的cps(信息物理系統(tǒng))，通過充分利用信息通訊技術和網絡空間虛擬系統(tǒng)相結合的手段，實現(xiàn)智能化轉型。
這接下來的問題就是自主研發(fā)技術一定要跟得上才行，我國的企業(yè)很多時候還是要靠進口先進設備、全自動生產線、以及高級機器人，如果依然是依托外部技術資源的話，我們的4.0充其量就是德國技術的出口市場而已。
拋去就業(yè)和技術能力這些基本因素，推動工業(yè)4.0的真正動力歸根結底還是企業(yè)主們，如果與企業(yè)沒有巨大的利益，無論政府如何呼吁鼓勵，也不可能實現(xiàn)這一目標。在南方沿海的很多出口加工型企業(yè)，正掙扎在金融危機后的寒冬中：企業(yè)倒閉，資本撤出。
這個時候要讓企業(yè)主們投入巨資引進智能化的設備，而放著相對便宜的人力不用，怎么聽都“不靠譜”。企業(yè)是追逐利潤的，“高大上”的戰(zhàn)略口號于生死存亡的切身利益相比，還是隔得很遠。
今年政府工作報告正式提出了“互聯(lián)網+”的計劃，同時也提到中國制造2025的規(guī)劃。這幾天，對于“互聯(lián)網+”最熱衷的基本上還是互聯(lián)網企業(yè)，讓大家感覺到互聯(lián)網+其實就是微信+，淘寶+。這就容易產生一個錯覺，就是僅依靠網絡服務提供商就能夠帶領中國實現(xiàn)全面的產業(yè)升級和競爭力提高。
顯然，互聯(lián)網企業(yè)先天的具備具備造勢和宣傳的基因優(yōu)勢，但如今，在互聯(lián)網化從靠近消費者一段的服務零售業(yè)逐漸逆推至生產領域的工業(yè)制造業(yè)，這個時候需要的恰恰不是互聯(lián)網大佬那種唾沫滿天飛的炫酷詞匯和各式炒作，反而是真是懂得硬件生產規(guī)律，踏踏實實深入工廠車間開展最基礎改變的互聯(lián)網人。
國內企業(yè)不宜過度炒作
工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展有其自身的規(guī)律，必須一步一個腳印練好內功，德國工業(yè)是站在3.0的門口才談4.0，而我們自身的發(fā)展水平還層次不齊，少數(shù)大企業(yè)完全可以跟進4.0的步伐，以此帶動行業(yè)整體的進步，但這不等于說還有大部分的中低端企業(yè)也可以實現(xiàn)產業(yè)升級“大躍進”，西方工業(yè)國百年走過的路，我們可以縮短時間，但無法跳級。
現(xiàn)階段，國內企業(yè)不宜過度炒作“工業(yè)4.0”，更不能把這種舶來品變成另一個“互聯(lián)網思維”，總是夢想著手握此利器，便可一步登天，趕英超美，成為一種浮躁的商業(yè)文化現(xiàn)象。
來源：慧聰工程機械網
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