隨著led芯片及驅動電源技術提升，困擾著led路燈的散熱、光衰、電源等問題得到解決，同時價格的持續快速下降提升了led路燈的性價比。

國內led路燈逐漸代替傳統路燈成為新安裝路燈的主力，同時未來led路燈的智能控制特性更強化了led路燈產品的優勢，在當前節能減排的大背景下，各地政府廣泛推廣led路燈產品。

據高工產研led研究所（ggii）統計數據顯示，2017年中國led路燈市場規模繼續快速增長，達到119億元，同比增長26%。ggii預計，2018年國內led路燈市場規模將達到142億元。

快速增長的市場需求，催發大量資本涌入這一領域，使得競爭日趨激烈。不過，成立于1993年的上海三思在激烈的環境中愈發閃耀。自成立以來，上海三思一直致力于led應用技術研究，是專一家業從事led顯示屏、led照明、智能交通與系統解決方案提供商。

也正是經過二十多年來，在led應用領域不斷地探索、創新，上海三思led應用的產品、產值、出口創匯及市場占有率均居中國led行業前列。

值得一提的是，總長達55公里，被譽為“現代世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋一系列led應用產品也都由上海三思提供。借由港珠澳大橋主體工程的亮燈，上海三思也一躍成為了led界的焦點明星。

據上海三思副總經理王鷹華介紹，在此次大橋照明工程的建設中，上海三思提供全線led路燈、led隧道燈、led景觀照明燈、檢修通道照明燈以及控制系統，總數為27000余套，此外還提供900余套led可變情報板和各類led交通控制標志。這些led產品和系統均充分考慮了大橋嚴苛的工作環境，及大橋運行對光的舒適性的高要求。

值得注意的是，大橋照明工程的建設中，led路燈采用國家“863”課題成果的陶瓷散熱技術和模塊化設計，led隧道燈采用國家“863”課題成果的反射式發光技術。對于專注技術研發的上海三思來說，將國家“863”半導體照明課題的成果應用到重大工程中，是科研成果轉化為實際應用的典型案例。

中國鐵建港珠澳大橋項目經理蔡俊福評價：“上海三思的led產品充分考慮了港珠澳大橋嚴苛的海洋鹽霧侵襲、振動、大溫差、紫外線、臺風雷暴等惡劣環境，性能穩定、表現良好、質量上乘，并在2017年中旬16級強臺風中經受住了考驗。”

那么，港珠澳大橋應用的led產品究竟具備了怎么的獨特之處呢？

三思led陶瓷模塊化路燈 港珠澳大橋主體橋梁照明

三思led陶瓷模塊化路燈由三思自主專利的大功率led照明單元標準模塊搭配獨特透鏡設計，陶瓷散熱材質配合蜂窩式對流散熱技術，模組可現場更換，免工具搭扣式設計，優質鋁壓鑄成型，防護等級ip66，支持多種智能調光方式，壽命和安全性實現質的飛躍，被譽為路燈中的“黑科技”。

三思led反射式隧道燈 港珠澳大橋隧道照明

三思承擔的國家“863”項目成果，反射式專利發光技術，見光不見燈，光線柔和舒適無眩光；采用國家交通部節能減排示范工程應用技術，高效配光透鏡，滿足不同隧道隊光的需求，被譽為隧道燈中的“黑科技”。

港珠澳大橋項目中的6.7公里海底隧道全線使用了由上海三思自主研發的led反射式隧道燈。在現場考察中，幾乎所有的專家和行業人士對海底隧道的照明感覺表示非常舒適。甚至有專家表示，“在眾多重大型隧道中，這是目前為止見過的最好的光環境。”

三思led檢修球泡燈 港珠澳大橋檢修照明

陶瓷散熱技術，散熱憂，故障率低，壽命長；雙層保護，耐沖擊，更可靠；支持長時間高效照明，光線柔和舒適；檢修效率更高；陶瓷材料絕緣性好，耐腐蝕；被譽為港珠澳檢修照明的“黑科技”。

總而言之，港珠澳大橋無論從長度、施工建設難度、使用壽命，還是設計標準、照明質量都堪稱是中國之最、世界之最！當然，每一位三思人，也為能參與港珠澳大橋的建設感到由衷的幸運和自豪！

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