商務(wù)部發(fā)言人高峰近日表示，汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)除原有9個試點(diǎn)地區(qū)之外，將在內(nèi)蒙古的滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區(qū)、河南鄭州鐵路口岸、湖南岳陽城陵磯港、廣西欽州保稅港區(qū)、海南海口港、重慶鐵路口岸、青島前灣保稅港區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。

據(jù)了解，自2016年2月商務(wù)部等8部門出臺《關(guān)于汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)的若干意見》以來，有關(guān)部門和地方積極出臺細(xì)化的政策措施，促進(jìn)了試點(diǎn)工作取得了實(shí)質(zhì)性突破。具體表現(xiàn)在：一是汽車平行進(jìn)口“量增價(jià)減”真正惠及消費(fèi)者。2017年，天津等9個試點(diǎn)地區(qū)100家試點(diǎn)企業(yè)共進(jìn)口汽車13.6萬輛，同比增長109%，汽車市場的競爭明顯，中高端進(jìn)口汽車價(jià)格降幅達(dá)到15%以上。二是形成并不斷完善“一平臺四體系”等的經(jīng)驗(yàn)。“一平臺四體系”指一站式公共服務(wù)的平臺、國際市場采購體系、貿(mào)易便利通關(guān)體系、售后服務(wù)保障體系和政府監(jiān)管信息體系。抓住貨源、通關(guān)、售后和監(jiān)管四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，構(gòu)建了完整的汽車進(jìn)口供應(yīng)鏈管理體系。三是推動建立共享型、節(jié)約型、社會化的汽車流通體系。部分試點(diǎn)企業(yè)與原有的汽車流通企業(yè)通過共建共享采購渠道，銷售及售后網(wǎng)絡(luò)等，有力促進(jìn)了降本提效和服務(wù)的改善。四是探索貿(mào)易方式創(chuàng)新發(fā)展。試點(diǎn)對原有進(jìn)口汽車的方式、政策、制度進(jìn)行了改革創(chuàng)新，打破了汽車市場的壟斷。

高峰表示，下一步，商務(wù)部將會同有關(guān)部門，指導(dǎo)試點(diǎn)地區(qū)深入推進(jìn)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)，著力強(qiáng)化試點(diǎn)工作的監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)售后服務(wù)體系建設(shè)，推動平行進(jìn)口汽車市場乃至整個汽車市場實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。（記者 孫韶華 實(shí)習(xí)生 尼魯法爾）

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