物流歷史上的每一次進(jìn)化背后都有技術(shù)變化的影子。隨著“人工智能”浪潮襲來，“機(jī)器代工”已經(jīng)逐漸向社會各個領(lǐng)域不斷滲透，作為零售最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，物流“新時代”正呼之欲出，一場變革正蓄勢待發(fā)。在這個物流行業(yè)劇變的時代，京東啟用無人分揀中心、菜鳥網(wǎng)絡(luò)用無人機(jī)跨海送貨、蘇寧力推物流云倉……

近年來，隨著電子商務(wù)高速發(fā)展，社會物流需求不斷攀升。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新驅(qū)動下，智能配送機(jī)器人、自動貨物分揀系統(tǒng)、智能客服等新技術(shù)正引發(fā)物流行業(yè)新一輪智慧化變革。未來物流行業(yè)的競爭將是自動化水平的競爭，智慧物流2.0時代正全面開啟。

人工智能對物流行業(yè)改造成果如何？

傳統(tǒng)物流有較保守的生產(chǎn)線，較正規(guī)的運輸線，各個環(huán)節(jié)都需要人工值守的倉庫，彼此之間相對獨立而封閉，耗費大量不必要的人力、物力、財力、時間，成本巨大、效率低下。相比傳統(tǒng)物流，人工智能將帶來人力成本的節(jié)省、周轉(zhuǎn)效率的提高。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)的整個過程中，僅僅有5%的時間用于加工和制造，95%的時間用于存儲、裝卸、等待加工和輸送。從產(chǎn)品成本分析來看，在美國，直接勞動成本所占比例不足生產(chǎn)成本的10%，且這一比例還在不斷下降，而儲存、運輸所占費用卻占生產(chǎn)成本的40%。

人工智能將對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生一系列深遠(yuǎn)影響。未來行業(yè)的競爭，一定是自動化水平的競爭，決定著企業(yè)未來的核心競爭力。如未來智能客服可能代替人工客服，強(qiáng)大的場景數(shù)據(jù)庫和大數(shù)據(jù)分析，使智能客服幫助客戶快速解決問題，擁有同時接待上萬人、全天候在線的工作能力。另一方面，智能配送機(jī)器人也會廣泛應(yīng)用，可以智能識別障礙物，實體軌跡預(yù)測，重新規(guī)劃運動路線，還能自己坐電梯上下樓。

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