近日，英國衛生部部長jeremy hunt對外宣布，英國2019年完成脫歐后，某些領域的法規監管將依然與歐盟保持同步，例如汽車業。

hunt表示，今年3月，英國與歐盟將就未來貿易開放問題進行談判，屆時英國將要求其關鍵行業，例如汽車制造業依然沿用歐盟的監管規定。“我們贊成讓一些領域和產業的監管與歐盟保持一致，汽車行業可能會是一個典型的例子，因為其產業鏈是完整的。當然，這將基于自愿原則。”hunt說。

脫離關稅同盟已成定局

hunt重申，英國脫歐后一定會離開歐盟關稅同盟，這是毋庸置疑的。“但我們不會接受規則的改變，因為這些改變是歐盟單方面做出的。”hunt說。

就在hunt發表上述言論的前一天，英國首相特雷莎·梅在其鄉間別墅與內閣部長們舉行了會談，以消除英國政府內部的對歐戰略差異。hunt并沒有出席該會談，但他表示，雖然部長們存在“意見分歧”，但這次會談“進行了非常積極的討論，取得了良好進展”。據介紹，在這次長達8小時的會談后，特雷莎·梅贏得了內閣的支持，她要求與歐盟達成一項野心勃勃的貿易協議。

離英國脫歐公投已經過去了20個月，英國政府仍未清晰地描繪出正式脫離歐盟后與其關系的藍圖。2月23日，歐盟27國領導人在比利時首都布魯塞爾舉行非正式峰會，一些歐盟高級官員針對馬拉松式的脫歐談判進程發表了看法。愛爾蘭總理在峰會上呼吁，英國政府應就脫歐提供“真正的細節”。

特雷莎·梅定于3月2日就英國脫歐提出新的“前進之路”，并闡述未來脫歐談判的發展方向，以消除脫歐談判雙方存在的分歧。這也是英國在開啟與歐盟的第二階段脫歐談判之初再一次明確英方立場。英國負責脫歐事務的官員david jones表示，在3月22日歐盟峰會前，英國正在尋求明確的立場。

歐盟不接受英國“摘櫻桃”

英國計劃在汽車制造、數據共享等領域遵守歐盟規定，某些領域適度放寬，而其他領域則另起爐灶，也就是所謂的“三籃子”方案。

不過，其他歐盟國家顯然并不喜歡這個想法。“這是一種摘櫻桃行為，我認為不可接受。”一位歐盟官員說。“摘櫻桃”意指專挑對自己有利的做法。

歐盟委員會表示，不會接受英國的這種做法。“英國對于雙方未來關系中監管問題的看法，包括‘三籃子法’，與歐洲理事會指南中的原則不相容。”歐盟委員會在一份幻燈片演示中提出，如果英國想要“摘櫻桃”，那么單一市場就存在“誠信風險”。

另外，雖然以首相特雷莎·梅為首的內閣堅持離開歐盟關稅同盟，但英國議會下議院議員提出異議，要求英國保留歐盟關稅同盟成員國的身份。歐盟委員會英國脫歐談判首席代表米歇爾·巴尼耶此前也表示，英國如果離開歐盟關稅同盟和單一市場，將“不可避免”地面臨貿易壁壘。這一說法令汽車廠商坐立難安。日本駐英大使鶴岡公二和豐田、本田、日產等企業甚至警告英國政府，如果英國脫歐之后產生貿易壁壘問題，導致日本企業無法實現有效盈利，那么日本企業將不得不退出英國市場。

歐盟表示，英國不能獲得對單一市場及關稅同盟有選擇性的準入，將來英國從歐盟得到的權利越多，必須接受的義務也越多。從歐盟的態度來看，英國關于汽車業監管與歐盟同步的想法能否成行還存在很大變數。

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