隨著物聯網、下一代互聯網、云計算等新興信息技術的廣泛應用，智慧城市已成為未來發展的必然趨勢，全球多地都掀起智慧城市的建設高潮。在香港，智慧城市逐漸融入居民生活，連街邊路燈也將裝上“智慧腦”，給“智慧香港”帶來更多便利和無限可能。

一桿多能

路燈是城市發展不可或缺的基礎設施，它連接電網，而且長得高，給路燈加裝“智慧腦”，可以明顯提高城市的管理效率。香港九龍東在今年年底將邁出第一步，試裝7盞智慧路燈。香港創新及科技局則計劃聯同特區政府多個部門在明年試行多功能智慧燈柱，在400桿路燈燈柱上加裝配件，探索智慧城市的建設可能。

九龍東將試裝的7盞智慧路燈，可謂“一桿多能”，可以集智能照明、移動網絡信號發射、視頻監控、信息發布、pm2.5智能感知、電動車充電樁等多功能于一體，帶來滿滿的“黑科技”既視感。

創科局和多個部門的聯手試驗規模更大，將在銅鑼灣、中環、尖沙咀等區域設置400至盞智慧路燈，配備多功能感應器、數據網絡等設施，可收集各類型的城市數據，例如天氣資料可監測一天內的微氣候變換，交通資料有助于調控交通信號燈、疏導人流車流等，無線網絡可提供wifi熱點及5g小基站等。特區政府資訊科技總監辦公室的發言人稱，相關計劃最快于3月份公布。

環保高效

智慧路燈最大的優勢是環保和高效。智慧路燈的光源采用led照明，夜間照射出來的是柔和的暖白光，并且可以根據車流量和天氣狀況自動調光，做到按需照明，比常規路燈節能60％以上。而對于路燈運維檢修人員來說，這些路燈每個單體燈都可以實現單獨監測和監控，可在電腦上實時監測到每盞路燈的運行情況，省去了人工夜間巡檢的環節，可大大節省他們的工作量。

照明燈下方的攝像頭可以作保安用途或監控車輛，檢測區域內的車流、人流數據，提供大數據的收集和計算功能。

路燈桿上的感應器則負責收集環境數據，如天氣資訊、噪音、空氣污染數據等。將這些數據顯示在燈桿側掛的電子屏幕上，區域內的溫度、濕度、風速、風向、pm2.5等信息都將一目了然。

路燈頂端安裝的是無線網絡的wifi熱點或5g基站，底部是電動車充電樁。移動網絡信號開通運營后，香港市民只要走在路燈桿附近，打開手機的wifi，就能免費連接上網。通過手機app軟件則可給電動車預約充電，方便快捷。

開放平臺

智慧路燈的建設在芝加哥、臺北、北京、新加坡等地已有先例，香港如何借鑒經驗，集思廣益？研究在亞洲應用智慧城市技術的專家盧思遠認為，特區政府應該開放心態，一方面將感應器、攝像頭等收集到的數據開放應用，另一方面應考慮“開放燈柱”，讓各類企業把自己研發的其他感應器放上去，以鼓勵更多的創新。“單靠政府的話，我們已經比有些地區落后了，開放平臺讓大家一起做創新才最重要。”

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