讓輪胎制造商來為頂級大廚和餐廳評分，不僅不莫名其妙，恰恰相反，這簡直是一個天才的營銷案例！

就讓我們回到第一版《米其林指南》出版的1900年吧，那時候的法國，舉國上下只有3000輛機動車，米其林的主要業務是生產自行車輪胎。事實上，一直到1908年福特的model t問世，機動車才逐漸走向大眾。

米其林的邏輯很簡單，為了提高輪胎的需求量，首先就要提高汽車的需求量。

為了提高汽車的需求量，當然就要鼓勵大家遠行，說服大家遠處有更吸引人的好吃好玩的地方。

為此，他們編纂了第一本《米其林指南》。

第一版就免費發行了35000冊，指南的內容包括旅行小秘訣、加油站位置、地圖和更換輪胎的說明書等。

針對瑞士、巴伐利亞、英國、北非、意大利等地區的旅行指南也相繼發行。

1920年的某一天，安德烈·米其林在一個輪胎銷售商那里發現，幾本《米其林指南》竟然被用來墊工作臺！

不甘心明珠暗投的米其林兄弟決定不再免費發放這些小冊子，因為“人們只會尊重他們掏錢購買的東西”。

有價出售的《米其林指南》內容就豐富多了，里面開始包含分門別類的賓館和餐館。接著，米其林兄弟發現人們對于餐館的指南特別感興趣，于是又雇傭了一批匿名調查者，去光顧各大餐廳，并給出評價。

1926年，米其林的星級標準終于誕生，起初只有一顆星。三十年代之后，三個等級的評星制度出臺--

一顆星 ★：是“值得”去造訪的餐廳，是同類飲食風格中特別優秀的餐廳；

兩顆星 ★★：餐廳的廚藝非常高超，是繞遠路也值得去的餐廳；

三顆星 ★★★：是“值得特別安排一趟旅行”去造訪的餐廳。

根據2012年的數據，目前全世界僅有106家米其林3星餐廳，而坐擁32家3星餐廳、位居3星榜榜首的竟然不是米其林的故鄉法國，而是日本~美國有12家，中國有5家（現已增加到7家，分布在香港和澳門）。

據業內人士介紹，按國外米其林三星餐廳的價格定位，來這里進餐，人均消費通常在3000元~4000元人民幣之間。當然了，即使是米其林一星，在歐美的餐飲界也已經是很高的榮耀。

就這樣，一個不按常理出牌的營銷策略，使一家輪胎制造商以美食家的身份被世人銘記了。

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