近日，“神一般的動車盒飯哪，保質期居然有半年”的網帖引起消費者對動車盒飯的關注。有米、有菜、有肉的盒飯僅需常溫保存，還能保質半年，這可能嗎？消費者質疑盒飯要么不能食用，要么添加了防腐劑。

記者調查發現，保質期為６個月的動車盒飯是得到食品衛生許可的。有專家認為，以現在的食品加工工藝，讓這樣燒熟的菜肴和米飯保質期在半年以上是可以做到的。事件引發關注也從側面體現出，食品安全信心重建需重典狠治。

動車盒飯保質期半年引質疑

“在動車上買了份盒飯，發現盒飯標明在常溫下保質期可達６個月，誰都知道這種有米飯、肉等熟食的盒飯，只有在真空、低溫等條件下才能保存這么長時間。在日本新干線上，盒飯都是精確到了分鐘，比如早晨生產的盒飯，過了中午１２時４０分就要全部丟掉。”一位名為“寂寞草長鶯飛”的網友在網絡上發的帖子迅速引發質疑。

不少消費者紛紛表示：“自己曾經吃過幾回，有一次發現居然是一個月前炒的飯菜，惡心了半天，以后堅決不吃；能放半年不壞，那已絕對不是盒飯，估計一半是防腐劑了。”

專門負責采購列車盒飯的上海華鐵旅服公司工作人員表示，列車上售賣的盒飯保質期確為６個月，盒飯供貨商都有食品衛生許可證。盒飯一般情況下有熱煉、冷煉和常溫煉3種保存法，熱煉的盒飯一般保質期只有４小時，而冷煉保質期大約是２４個小時，常溫煉的盒飯保質期可達到６個月。

據介紹，一些長途動車由于當天無法返回上海，如果就地購買盒飯，食品安全問題很難保證，因此選擇上海等地品質較好的企業長期合作，訂購保質期長的盒飯。

記者采訪上海鐵路部門了解到，動車上的食品是得到質監等管理部門許可的。

記者采訪發現，普通列車可以用爐灶生火做飯，餐車上有炒菜、湯面等各類現做食品供應。動車為電氣化運行，只能以微波食品為主。有些列車單程運行時間較長，供應非真空包裝的食品質量難以保障，相比之下，真空包裝的食品更方便保存，也更安全。

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