記者昨日從大連市海洋預報臺獲悉，近半個月以來，隨著氣溫回升，大連沿海海冰正在加速消融。記者采訪了解到，海冰融化將導致養殖池內鹽度降低，一旦變化超過千分之五，就會對圈內的海參產生很大影響。

養殖戶：鹽度降低開閘換水

最近，瓦房店交流島海參養殖戶老付時刻關注著海參圈里海冰融化的情況。“海參圈里的海水流動性很差，前段時間的低溫嚴寒天氣把整個海參圈都凍上了。冬天海參在圈里凍著的情況比較正常，沒什么關系。但是海冰開化后產生的淡水可能會導致海參圈鹽度降低，如果在極短時間內鹽度變化程度太大，海參在圈里就有危險了。”老付告訴記者，為了縮減海參圈內的鹽度變化幅度，他每天都要開閘換水，讓正常鹽度的海水中和鹽度略低的圈內海水。

記者了解到，海參對海水的鹽度有適應性，長期生活在鹽度較高的海域里，就能適應高鹽度的環境，反之亦然。但是長期生活的海域鹽度如果出現劇烈變化，而且變化幅度超過千分之五，那么海參就無法適應了。而像灘涂養殖的貝類、蛤類、泥螺等水產品不易在淡水中成活，因此一旦海冰融化后淡水大量滲透到貝類海灘，加上大面積的浮冰被沖到灘涂上，就有可能造成貝類大量死亡。

漁民：個別漁船進水下沉

記者從國家海洋環境預報中心獲悉，目前渤海及黃海北部已先后進入融冰期。雖然冰情有所緩解，但漁民出海仍需謹慎。“海面結冰的時候，我的船就凍在海冰里邊。現在天氣好，海冰開化了，一熱脹冷縮，我就怕船底有什么破損。”在瓦房店李官一處漁船停泊灘涂，漁民老王正在檢查船底是否有破裂的情況。老王告訴記者，由于熱脹冷縮，海冰會對船體造成一定程度的擠壓，并致使一些船艙變形開裂，因此每年都會出現個別漁船還沒出港就進水下沉的情況。

大連市海洋與漁業局相關負責人表示，漁船出海前一定要注意檢查。“融化后的海冰冰塊看似散亂，但相互碰撞后可能會結成大的冰塊，加上天氣可能降溫，也容易使松散的冰塊化零為整，也許會將較小型的生產作業船只船底劃破。”

漁業局：流冰更具破壞力

據大連市海洋與漁業局相關負責人介紹，海冰融化后所形成的流冰對于漁民來說安全風險更大，巨大的浮冰甚至能將鐵殼船撞漏，“海面上出現的大量浮冰和冰排在風和海流的推動下形成流冰，在海浪或風暴潮的作用下將更具破壞力。”

記者了解到，流冰會隨著海水的沖力，在海中橫沖直撞，近海養殖網箱、養殖筏架等設施受害程度首當其沖。“大量的流冰會推動浮筏隨水流漂走，融化的海冰能割斷纜繩，使漁船順流漂走。尤其是在長興島附近海域，恰好是融冰路線的交匯處，融冰過程所帶來的次生災害更為嚴重。”相關負責人提醒，漁民及養殖戶要注意觀察浮冰流動的動態，及時采取下沉浮筏等應對措施。而海上航行和生產作業的船舶要有專人進行瞭望，最大程度地減少災害造成的影響和損失。（孫健恩）

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