為解決賣菜難、買菜貴難題，濟南市城管部門探索出設立社區(qū)蔬菜直銷點。農(nóng)產(chǎn)品直銷點開通了菜農(nóng)進城售菜賣瓜的綠色通道，在方便市民惠及菜農(nóng)的同時也存在一些小問題，如影響小區(qū)日常生活和道路交通秩序等。如何讓這一便民利農(nóng)的舉措落實好，昨日山東建筑大學藝術學院副院長鄧相超和山東建筑大學科技處副處長陳寶明兩位委員，專程到兩個設過直銷點的小區(qū)現(xiàn)場調(diào)研，為社區(qū)蔬菜直銷點轉(zhuǎn)身把脈獻策。

為買便宜菜 八旬老人坐車趕集

2月22日午后，省政協(xié)委員鄧相超、陳寶明趕到濟南二環(huán)南路中段南側(cè)的鐵路南苑小區(qū)。剛到小區(qū)門口，就看見83歲的韓立斌提著菜籃子氣喘吁吁地小跑著說道，“趕67路公交車，去大澗溝買菜。”

“一趕上開集的日子，老頭老太太們就乘公交車去買菜，下了公交車在小區(qū)里還要走很遠把菜提到家，吃個便宜菜有點難。”小區(qū)一位居民說，去年冬天的蔬菜直銷點在這里只賣了兩個周末的菜就撤了。

在小區(qū)物業(yè)收費處門口，兩位委員遇上中鐵十局集團物業(yè)管理有限公司保安隊隊長劉德學。他告訴委員，“當時臨近春節(jié)，小區(qū)不是封閉小區(qū)，安保問題復雜，為了確保春節(jié)期間的安保，就決定臨時撤掉蔬菜直銷點。”

將委員帶到小區(qū)廣場前，劉德學表示，“小區(qū)40多棟樓，住戶兩千多戶，停車空間本來就不寬敞，有時運菜的車影響到小區(qū)的交通。”不過，他也表示，“我們也希望直銷點繼續(xù)搞，也希望有關部門給予一定支持，比如搭個專門的棚子。”

社區(qū)肉菜店在部分小區(qū)顯雛形

當兩位委員趕到去年冬天最火爆的蔬菜直銷點——臥龍山莊門口時，卻是另一番情景。

臥龍山莊大門距離大馬路有百余米的距離，而這段空間就曾是這個小區(qū)的蔬菜直銷點，“太影響交通了，現(xiàn)在沒有賣菜的，都停著這么多車。”一位開車準備進小區(qū)的居民停下車和兩位委員談蔬菜直銷點的問題，“就菜價來看，也不是特別便宜，因為很多小販過來湊熱鬧，所以沒有價格優(yōu)勢。”

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